- Kategorie: Motor Motorschaden 2,4

[vonLeon159]

Es macht sicher nichts wenn man einen halben Liter nachgiest. Aber es gibt Leute, denen Kocht der Kühler weil zu wenig Wasser drin ist, dort werden dann 3-4 Liter kaltes nachgefüllt, dabei kann sich der Zylinderkopf verziehen bzw risse bekommen. Den Temperatur unterschied sollte man so gering wie möglich halten und bei laufendem Motor ganz langsam nachträufeln.

Das Du die Schraube schleunigst tauschen lassen solltest, hast Du mitbekommen?

Sporradisch fehlt bei meinem auch manchmal etwas wasser, und dann wieder mal ein jahr lang garnichts

[Fahrer]

Hallo, danke für die Antworten. Nun, ein paar Schnapsgläser Wasserverlust waren es nicht, das hätte das System sicherlich kompensiert, ohne daß der Zeiger hochgegangen wäre. Gezischt hat es nur 1x beim Aufschrauben, o.k., werde hier das nächste Mal aufpassen.

Die Schraube werde ich ansprechen, mal sehen, was man hier dazu sagt. Man ist ja heute in den Werkstätten immer etwas verunsichert, manchmal mag die Ursache (wie u.U. hier) ein winziges Billigteil sein, aber einem wird erzählt, daß sämtliche Kühlaggregate für x K€ ausgetauscht werden müssen... Da habe ich Angst vor und gieße lieber regelmäßig Wasser nach, jedenfalls bis spätestens vor der nächsten Frostperiode

[nofearmike]

hallo leute,
hatte das gleiche problem, ez 2006,2.4 mjet - stau auf der Auobahn, bin wieder angefahren - temp. sofort hoch, blitzartig auf den pannenstreifen. Am Samstag bei 33 Grad, am Abschleppwagen zurück nach Wien. Wasser nachgefüllt und das es zischte bei dem Verteilerrohr raus. Die Plastikschraube war einfach weg, ein super freundlicher Alfa Verkäufer bei Alfa Schönbrunn hat mir dann eine andere Schraube rausgesucht und reinmontiert (Samstag 14:00 Uhr). Heute bei einem Meachniker Orginal Schraube (hoffe kein Plastik) bestellt, das ding ist aber dicht.

Hatte echt Glück, lasst das Ding mal checken - ist echt nicht lustig und kann teuer werden.

[Fahrer]

Hallo,
hier die Auflösung meines Falles: Ein Marder o.ä. mußte Appetit auf Heizungsschlauch gehabt haben. Jetzt sind neue drin und alles ist roger.

An der hier angesprochenen Plasteschraube hat es bei mir jedenfalls nicht gelegen.

Apropos: Hat evtl. jemand eine Art.-Nr. für dieses Pendant aus Metall? Hab ich im Thread nicht finden können.

Danke + Grüße

[Alfa33+155]

Zitat von Fahrer

Apropos: Hat evtl. jemand eine Art.-Nr. für dieses Pendant aus Metall? Hab ich im Thread nicht finden können.

Danke + Grüße

Ja genau, würde mich mal auch interessieren. Mein Händler konnte die nicht im System finden. Dann habe ich die vom 156 2,4 mitbestellt, aber die passt nicht. Im Moment ist wieder Kunststoff drin.
Eine Artikelnummer wäre echt super oder eben eine Angabe zu einem Teil aus nem anderen Motor, die hier auch passt!!!