- Kategorie: Motor Motorschaden 2,4

[vonLeon159]

@ frieb

Von der Laune, dem Können, dem Wissen und Willen deines freundlichen hängt dies ab . Es wird schon irgenwo eine Service News dazu rumliegen, aber wer liest die schon.

Auswechseln das Ding , Notfalls gegen eine einfache Schraube und nen Kupfer Dichtring dazwischen geht auch.

[MJet147]

@ frieb

Bei meinem 159 lagen keine offenen Rückrufaktionen laut Meister. Ich habe aber noch das alte Teil dran. Ergo gab es dazu keine Rückrufaktion.

@ All

Wie lösche ich alte, nicht mehr benötigte Anhänge

[frieb]

Zitat von MJet147

@ frieb

Bei meinem 159 lagen keine offenen Rückrufaktionen laut Meister. Ich habe aber noch das alte Teil dran. Ergo gab es dazu keine Rückrufaktion.

@ All

Wie lösche ich alte, nicht mehr benötigte Anhänge

wie lang hast das denn schon drin kann mir nur vorstellen das die schraube auf kurz oder lang mal die beine in de luft streckt, werd aber mal meinen freundlichen drauf ansprechen und ggf. die variante von vonleon159 anwenden, da ich mir gut vorstellen kann wenns dann mal zum vorfall kommt, will keiner was wissen und es wird teuer...

[vonLeon159]

Richtig Teuer , im Fall der Fälle !

[MJet147]

Zitat von frieb

wie lang hast das denn schon drin kann mir nur vorstellen das die schraube auf kurz oder lang mal die beine in de luft streckt, werd aber mal meinen freundlichen drauf ansprechen und ggf. die variante von vonleon159 anwenden, da ich mir gut vorstellen kann wenns dann mal zum vorfall kommt, will keiner was wissen und es wird teuer...

Ich weiß erst seit diesem Thread, dass das Teil Probleme macht. Ich werde es bei Gelegenheit auswechseln lassen.

[Skotty]

Hab´auch die Plaste-Elaste-Schraube dran - schon 69.000 km und habe jede Inspektion beim "Freundlichen" machen lassen. Wen dem wirklich so ist, dass das Teil eigentlich getauscht werden sollte, dann ist das mal wieder der Hammer. ... Ich gehe aber davon aus, dass auch ein anderer Freudlicher, der vielleicht etwas freundlicher ist, als mein "Freundlicher" das Teil austauschen kann. Freundliche Skotty

[vonLeon159]

Unbedingt und dringenst, raus mit dem Plastestopfen. So wie ich das gesehen habe sollte von jedem jtd diese Entlüftugsschraube passen.

Da frage ich mich warum ausgerechnet beim Top of the Line solcher billiger mist reingeschraubt wird!

Danke Button nicht vergessen.

[Zagato1793]

Zitat von vonLeon159

Unbedingt und dringenst, raus mit dem Plastestopfen. So wie ich das gesehen habe sollte von jedem jtd diese Entlüftugsschraube passen.

Da frage ich mich warum ausgerechnet beim Top of the Line solcher billiger mist reingeschraubt wird!

Danke Button nicht vergessen.

Hi!

da hat wohl einer der Ingenieure das Thema "Gewichtsreduktion" zu gut gemeint und an der falschen Stelle optimiert.....


mfg Alex

[stheal86]

Hallo,
hoffe ihr könnt mir helfen.
Hatte folgende Situation,bin am letzten freitag ca.600km wieder heimgefahren,und kurz bevor ich da war ging auf einmal von meinen Alfa 159 2,4 Jtdm die grad zahl von 90 auf 130,bin dann so schnell wie möglich rausgefahren höchstens 1km.
Als ich die Motorhaube öffnete kam erstmal weißer Qualm,und schaute auch gleich was mit den Kühlwasser war,es broddelte und wo ich den behälter aufschraubte war kaum noch Wasser drinn.
Ich habe auch gesehen das vorne beim Motor so ein kleiner plastikverschluss fehlte. Als wir Wasser nachfühlten kam das Wasser aus den loch wo der verschluss war raus.
Es ist ein neuer verschluss ist drauf aber er kühlt nicht mehr kan das die Wasserpumpe sein?

Vielen Dank

Gruß

[vonLeon159]

Gute Frage , warum der nicht mehr kühlt. Im Forum und auch sonst wurden defekte Thermostate oder Wasserpumpen noch nicht diskutiert.
Das der garnicht mehr kühlt

Ihr habt da hoffentlich kein kaltes wasser rein gefüllt?

Wie hört er sich denn an wenn er Läuft?

Die Lüfter laufen noch? Eventuell Kurzschluss durchs Wasser und dadurch Defekte Sicherungen?

Wie ist es mit der Heizung? Wenn die geht und auch im Ausgleichsbehälter sichtbarer Umlauf ist beim Gasgeben sollte die Wapu in ordnung sein.

Wie in Post 1 beschrieben , wechseln dieses miese Plastikteil.

[stheal86]

Hallo,
also kaltes wasser haben wir nicht eingefüllt,
und die Heizung ging auch nicht also es kam eben kalte luft.
Der plastik mist ist schon gewechselt durch den Gummi,die alfa romeo Werkstatt hat nur gesagt das es die Wasserpumpe sein kann,aber ob es die Wasserpumpe ist kann ich echt nicht sagen da ich mich da nicht wirklich gut auskennen.
Ach und glaube es läuft nur ein Lüfter ob es der größe oder kleine ist kann ich leider auch nicht sagen,werde mal schauen und berichte.
Gruß

[vonLeon159]

Also bei meinem laufen immer beide Lüfter. Da bleibt ja fast nur die Wasserpumpe, wenn auch keine Heizung geht.

Man kann auch mal den kleinen schlauch am Ausgleichsbehälter lösen und schauen ob dort was rausläuft, demontieren in den offenen Behälter halten da sollte bei 2 kilo giri ordentlich was rauskommen, dann wär es wohl nicht die Wapu.

[bella rosso]

Zitat von stheal86

Hallo,
also kaltes wasser haben wir nicht eingefüllt,
und die Heizung ging auch nicht also es kam eben kalte luft.
Der plastik mist ist schon gewechselt durch den Gummi,die alfa romeo Werkstatt hat nur gesagt das es die Wasserpumpe sein kann,aber ob es die Wasserpumpe ist kann ich echt nicht sagen da ich mich da nicht wirklich gut auskennen.
Ach und glaube es läuft nur ein Lüfter ob es der größe oder kleine ist kann ich leider auch nicht sagen,werde mal schauen und berichte.
Gruß

Ich vermute mal das System ist noch nicht richtig entlüftet!

Gruss
Thomas

[vonLeon159]

Das entlüften war bei meinem nach dem Standheizungs Einbau kein Ding. Zwar im laufe der nächsten woche, im Winter , noch nen Liter nachgeträufelt , aber sonst nichts auffälliges.

[bella rosso]

Zitat von vonLeon159

Das entlüften war bei meinem nach dem Stanheizungs Einbau kein Ding. Zwar im laufe der nächsten woche, im Winter , noch nen Liter nachgeträufelt , aber sonst nichts auffälliges.

Entlüften ist ja auch kein Akt beim 159 da gibt es schlimmere Schlurren

Gruss
Thomas