- Kategorie: Motor 2,0jtd Agr oder Partikelfilter-Probleme

[empella]

Hallo,

hier gibts ja massiv Beiträge, dass der 2,4jtd- Motor Schwierigkeiten mit dem Agr beziehungsweise mit dem Partikel filter hat.
Gibts die Probleme auch bei dem 2,0jtd oder ist der Motor ausser der Zylinderzahl grundsätzlich anders konstruiert?

Grüße
Empella

[empella]

Da sich niemand meldet, kann ich jetzt mit Sicherheit davon ausgehen, dass der 2,0jtd keine derartigen Probleme hat.
Oder kann mir doch jemand widersprechen?

[PuntoED]

Die AGR Probleme hatte nicht nur der 2.4er sondern auch der 1.9er.

Seitdem meins gewechselt wurde hab ich Ruhe. Mal sehn obs hält.

[Amore156]

Zitat von PuntoED

Die AGR Probleme hatte nicht nur der 2.4er sondern auch der 1.9er.

Seitdem meins gewechselt wurde hab ich Ruhe. Mal sehn obs hält.

Bei meinem 1.9er JTDm wurde das AGR-Ventil bei ca. 8.tsd getauscht. 40.tsd km später, immer noch keine Probleme mit dem AGR, DPF, etc.

[ytrulez]

Hin und wieder ausbauen und reinigen, so mach ich das, seitdem keine Probleme mehr

[empella]

Dank Euch für Euere Beiträge.
Ich seh schon, das ist wohl nichts für meine 10km Arbeitsweg.
Grüße
Empella

[Amore156]

Zitat von empella

Dank Euch für Euere Beiträge.
Ich seh schon, das ist wohl nichts für meine 10km Arbeitsweg.
Grüße
Empella

Hi,
hmm, bei solch einer kurzen entfernnung bietet sich ein Benziner doch geradezu förmlich an....
oder nen Fahrrad

[empella]

natürlich fahre ich im Sommer mit dem Rad.
Ich komm insgesamt dann schon auf 17-18kkm im Jahr
Den Rest fahr ich dann meistens mit höheren Geschwindigkeiten auf der AB, wo sich ein Diesel schnell wieder rechnet.
Ausserdem bin ich Dieselfan.
ICh habe halt keine Lust mir Ärger wegen dieser zugestopften Auspuffanlagen einzufangen.

[Weser-racer]

Zitat von empella

Den Rest fahr ich dann meistens mit höheren Geschwindigkeiten auf der AB, wo sich ein Diesel schnell wieder rechnet.

[orca]

Dieselmotoren verbrauchen bei hoeheren geschwindigkeiten wesentlich weniger sprit als ein benziner.