SW159, 1.8TBI Verbrauch

[tom_156]

Hallo nochmal,

bei meinem oben beschriebenen Ausflug lag die durchschnittliche Autobahngeschwindigkeit bei geschätzten 140 km/h.

Bei der Überlandfahrt waren zwar keine größeren Städte
"im Weg" jedoch jede Menge Dörfer mit Fußgängerampeln etc.

Der von mir beschriebene Durchschnittsverbrauch unter
Alltagsbedingungen von 9-9,5 L kommt mit ca. 20% Stadtverkehr
und 80% Überlandfahrten ohne Autobahnanteil zustande.

Ich wollte damit auch nicht sagen, daß ich mit dem Verbrauch zufrieden
bin, sondern daß ein relativ geringer Verbrauch möglich ist.

Mein 156 JTS SW, den ich zuvor gefahren bin, hatte einen niedrigeren
Verbrauch bei gleichem Streckenprofil und gleicher Fahrweise.

Natürlich weis ich auch was passiert wenn man mit dem TBI etwas mehr Spaß
haben will

Gruß Thomas

[teesate]

Hallo Zusammen,
habe jetzt mit meinem TBI ca. 17000 km runter. Ölwechsel bei 3000 und jetzt Kundendienst nach einem Jahr gemacht. Der Verbrauch pendelt sich zwischen 9 und 10 liter bei gemischten Stadt- und Landstraßenfahrten ein. Autobahn nur selten.

Bin mit meiner Bella äußerst zufrieden (bis auf quietschendes Kupplungspedal und quietschende Bremsen).

[PuntoED]

Zitat von teesate

Hallo Zusammen,
(bis auf quietschendes Kupplungspedal ....).

Willkommen im Club, der Alfahändler kriegts nicht in den Griff, mir isses jetzt egal. Kein Bock mehr knarzt es halt.

[zappa4ever]

Zitat von Imrazor

Nein, im Gegenzug stelle ich die Frage: Schon mal einen TBi gefahren? Mit weniger gewicht und fast dem selben Drehmoment bei viel niedrigerer Drehzahl?

Guck dir mal die Drehmomentverläufe an. (z.B. auf squadra-tuning.nl) Daran sieht man wieder mal wie wenig so eine einzelne Aussage wie max. Drehmoment bei U/min hat. Die Kurven sind zw. 2000 und 4500 fast deckungsgleich, nur dass der Benziner darüber dann noch an Leistung zulegt.

Der 3,2 hat dort zw. 2000 und 5000 immer über 320 Nm mit einer Spitze von 331 bei 4500.
Der tbi hat etwas weniger Einstiegsdrehmoment bei 2000 und immer 320 von 2500 -4000 und fällt dann schneller ab.

Dass der tbi sein max. Drehmoment bei 2500 erreicht statt der 3,2 bei 4500 ist so bedeutungslos, da die Unterschiede sich nur im Bereich von 10 Nm bewegen, was gerade einmal 3% darstellt.

[fridulin]

Zitat von zappa4ever

Dass der tbi sein max. Drehmoment bei 2500 erreicht statt der 3,2 bei 4500 ist so bedeutungslos, da die Unterschiede sich nur im Bereich von 10 Nm bewegen, was gerade einmal 3% darstellt.

M. E. erreicht der tbi sein max. Drehmoment bei 1400 UPM...

[Imrazor]

Zitat von fridulin

M. E. erreicht der tbi sein max. Drehmoment bei 1400 UPM...

So lese ich das zumindest in den technischen Daten.

Ich wollte übrigens mit meiner Aussage den V6 nicht schlecht machen. Es ging mir nur darum klar zu machen, dass der TBi ähnliche Werte hat und durchaus flott unterwegs ist, bei weniger Gewicht und sicher weniger Verbrauch (unter allen TBis im Vergleich zu den V6). Und was noch dazu kommt: Bei weniger Kosten in der Anschaffung (bezogen auf Neuwagen natürlich) und im Unterhalt.

Nicht mehr und nicht weniger

Allein soundtechnisch ist der TBi natürlich haushoch unterlegen.

[zappa4ever]

Zitat von fridulin

M. E. erreicht der tbi sein max. Drehmoment bei 1400 UPM...

Da sagen die gemessenen Kurven aber was anderes. Hängt nat. vom jeweiligen Leistungsprüfstand und dem jeweiligen Motor ab.
Bei 1500 U/min hat der ungetunte TBi dort ein Drehmoment von 234 Nm bei 2000 sind es 316, bei 2500: 329

Grundsätzlich gebe ich euch recht. Der Tbi ist rel. kräftig und verbraucht i.A. weniger. Ich wollte auch nur der Aussage widersprechen, dass es nur die Papierwert -Mehr PS sind.
Aber wenn dem 3,2 schon unterstellt wird, dass er oben nicht mehr so giftig ist wie der alte, dann gilt das für den TBi noch mehr.
Ich habe selbst keinen 3,2, sondern wollte vor Kurzem meinen Trecker gegen einen tauschen. Ich hatte nur das Gefühl mit dem Spritverbrauch des Sechsenders nicht wirklich glücklich zu werden.

Aus Vernunftgründen würde ich heute auch einen TBi wählen. Aber wenn man ausschließlich nach der Vernunft geht, darf man eigentlich zur Zeit keinen Alfa kaufen. Und das hat mehrere Gründe in meinen Augen.

[jos8193]

Zitat von zappa4ever

.... Ich hatte nur das Gefühl mit dem Spritverbrauch des Sechsenders nicht wirklich glücklich zu werden.

Aus Vernunftgründen würde ich heute auch einen TBi wählen. .....

Also, nach meinem 166 3,2 bin ich jetzt umgestiegen auf einen 159 1,8 TBi und ich muss sagen, vernünftiger war der 3,2, der hat nämlich bei meiner Fahrweise tendenziell weniger verbraucht, zumindest bei schneller Fahrt (echter Schnitt von 140-150 gem. BC) auf der Autobahn. Nun ja, schöner Fortschritt......

[André d. Zweite]

Zitat von jos8193

Also, nach meinem 166 3,2 bin ich jetzt umgestiegen auf einen 159 1,8 TBi und ich muss sagen, vernünftiger war der 3,2, der hat nämlich bei meiner Fahrweise tendenziell weniger verbraucht, zumindest bei schneller Fahrt (echter Schnitt von 140-150 gem. BC) auf der Autobahn. Nun ja, schöner Fortschritt......

Hier im Fred ging es um den 159 TBi gegenüber dem unvernünftigen 159 3,2 (Holden). Du sprichst vom 166 3,2 (Arese). Das sind zwei Paar Stiefel.

Mit dem TBi kann man relativ sparsam auf der BAB unterwegs sein, wenn man vorausschauend fährt und das Gaspedal des öfteren mal losläßt. Der Rollwiederstand ist nach meiner Erfahrung gegenüber älteren Alfa Modellen sehr gering

Viele Grüße

André d.2.