Entscheidungshilfe: 2.4 JTDm Q4 oder Qtronic

[richy66]

Hallo Alfisti,

nachdem mich meine Bella ja vor kurzem etwas enttäuscht hat und die Garantie im November ablaufen wird spiele ich im Moment mit dem Gedanken meinen aktuellen endlich gegen das Fahrzeug zu tauschen, dass ich ursprünglich kaufen wollte:

159 Sportwagon, 2,4 JTDm Q4 (hab 1,9 JTDm Limo - war Tageszulassung zu einem Preis wo ich nicht nein sagen konnte :-) ...

Nachdem ich sehr viel fahre (zb. 4.700 km vom 4. - 21. Juli) und immer wieder mal in der Stadt oder im Stau wäre natürlich auch eine Automatik optimal. Bei unseren Wintern und für den Anhängerbetrieb ist halt der Q4 optimal.

Da ich einige Angebote zum vergleichbaren Preis habe stehe ich jetzt vor der Entscheidung Automatik gegen Allrad.

Die Vernunft sagt Automatik, weil ich doch des öfteren von der Schalterei die Schnauze voll habe (ich sag nur Bregenz - Graz mit 5x Stau und 10h Fahrzeit...).

Das Cuore sagt Allrad, weils einfach im Winter und bei sportlicher Fahrweise eine andere Welt ist.

Zusätzlich gehe ich noch davon aus, dass der Q4 weniger braucht und die Erfahrungsberichte zur Qtronic sind ja auch nicht so berauschend!

Also, kann wer von Euch der vielleicht beides selbst schon verglichen hat mir ein wenig helfen?

Danke,
Ciao,
Richy

[alfi159]

Hello,

also ich hab zwar beides nicht bin aber schon beides gefahren!

Wie der Name schon sagt Kuhtronik, genauso langsam schaltet sie auch (Reaktionsverhalten) ist echt zum Sch....! Tschuldige an alle die sie haben, aber das können andere Hersteller echt besser!

Q4 macht Sinn, aber nur wennst in den Alpen wohnst, sonst ists bei unseren Schneeverhältnissen nur unnötiges Gewicht dast zum ziehen hast! Ist viell. subjektiv aber ich find die 100 kg unnötig, und so brauchst nur 2 neue Reifen *g*

Vor allem hört man ja auch immer wieder von Problemen mit der Automatik (DPF), soll angeblich behoben worden sein, aber lt. Werkstatt ist MY 08 genauso betroffen! Keine Ahnung!

lg

[SempreAlfa]

Zitat von alfi159

Vor allem hört man ja auch immer wieder von Problemen mit der Automatik (DPF), soll angeblich behoben worden sein, aber lt. Werkstatt ist MY 08 genauso betroffen! Keine Ahnung!

lg

Ist DPF nicht die Abkürzung für Dieselpartikelfilter...? . Was hat das mit der Automatik zu tun? Meinst Du das automatische Freibrennen des DPF ? Wenn ja, ist das nicht nur relevant bei vielen Kurzstreckenfahrten ?
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Aber gut, ich habe ja sowieso keine Ahnung von diesen Schiffsmotoren.
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Ich sage Q4 !

[alfi159]

Wurde hier schon mehrfach besprochen!

Gruß

[ducati]

Hallo Richy, ich kann Dir nur was zum Q4 sagen. Ich selber fahre einen 159 SW ti 2,4 JTDM Q4. Fahrverhalten mit dem Allrad ist gigantisch. Wenn Du gern sportlicher und im Winter entspannter unterwegs bist ist mein Tipp Q4. Deine Vermutung mit weniger Verbrauch kann ich nicht bestätigen da Du mehr Gewicht und mehr Reibung durch den Allrad hast. Mein Alfa benötigt (nach 3 Monaten und 14.000 km) bei zugegebenermassen sportlicher Fahrweise zwischen 11 und 12 Liter im Schnitt.

Gruss Ralf

[highend]

Hallo Richy,

Deine Entscheidung zum 159 SW 2.4 kann ich bestens nachvollziehen.

Q4 würde ich nur nehmen, wenn es unbedingt nötig ist, die 100KG nehmen einiges vom Fahrspaß. auf die Kuhtronik solltest Du lieber verzichten, da es hier, wie bereits angesprochen, Probleme zwischen dieser und dem DPF geben kann, dies ist bereits mehrfach gepostet worden.

Was immer Du dann nimmst; ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Fahrzeug.


Viktor

[yohoo]

Hallo Richy,

Das blöde gelaber über Q-tronic kann ich überhaupt nicht nachvolziehen. Fahre nun schon seit 8 Monaten damit ohne überhaupt mal ein rotes lampchen gesehen zu haben.

q4 und Q-tronic gibts meiner Meinung nach nur beim 3,2 V6(2,4 jtdm/Q-tronic/q4 wäre in Okt/07 auch mein erster Wahl gewesen), vielleicht gibt es das Modell jetzt mit 2,4 jtdm

Bei mir wurde allerdings, aufgrund RR-Aktion in Jänner, die Einsptritzer getauscht, hatte aber wie gesagt nie irgendwelche Problemen.

[maresciallo]

Bisher 40tkm mit Kuhtronik ohne das geringste DPF-Problem. Mag sein, dass die Automatik bei anderen Herstellern (noch) besser funzt, ich kann mich aber auch darüber eigentlich nicht beklagen. Der Komfortgewinn gegenüber einem Diesel-Handrührer ist phänomenal, ich möchte das Ding nicht mehr missen. Ich muss allerdings auf den erhöhten Verbrauch hinweisen, der mit mindestens einem Liter zu veranschlagen ist. Bei gemäßigt flotter Fahrweise (in AT) geht unter 9,5l eher nix. Ob dir der Komfortgewinn bei den heutigen Dieselprreisen das wert ist, mußt du selber entscheiden.

Saluti

Maresciallo

[Pedro1]

Zitat von alfi159

Hello,

Q4 macht Sinn, aber nur wennst in den Alpen wohnst, sonst ists bei unseren Schneeverhältnissen nur unnötiges Gewicht dast zum ziehen hast! Ist viell. subjektiv aber ich find die 100 kg unnötig, und so brauchst nur 2 neue Reifen *g*

lg

100 % meine Meinung! Ich würd mir nie nen Q4 kaufen! Es sei denn in 2,3 oder 4 Jahren kommt mal nen 280,300 oder 320 PS Motor auf den Markt
und Alfa ist immer noch nicht auf Heckantrieb umgestiegen.Aber das wird ja dann hoffentlich der Fall sein und wenn nicht
Aber wenn du in den Alpen wohnst macht das natürlich zu 100% Sinn!!!!

[richy66]

Saluti Alfisti,

also danke mal an alle Antworten! Das hat mir schon SEHR geholfen. Nachdem ich wirklich mitten im Ennstal (Nähe Schigebiet Schladming) in Österreich wohne und im Winter immer viel Schnee ist gehts klar zum Q4. Zusätzlich auch die Bedenken zu Kuhtronic, da müsste ich einfach mal damit fahren...

Allerdings bin ich heute Nachmittag 1,5 Std. mit dem 2,4 Q4 mit Vollausstattung und 14tkm den ich ins Auge gefasst habe gefahren und war begeistert. Hatte das Glück, das es strömenden Regen gab und bin eine Bergstrasse aber auch Autobahn gefahren. Also ich bin überzeugt. Wenn der Eintauschpreis passt wirds ein Q4 (hab im Moment 3 ganz ähnliche am verhandeln...).

Im direkten Vergleich zum 1,9er fällt das ganze Mehrgewicht (hab ja jetzt die 1,9er Limo) schon auf (1565 zu 1770 also ganze 205 kg) und der fühlbare Unterschied in der Leistung ist zwar spürbar aber nicht überwältigend. Der Komfortgewinn und die Akkustik ist aber jeden Cent wert, da werde ich an meine 5-Zyl-Diesel-Volvos erinnert, gefällt mir super und ist ansprechender als der 4er. 6-Zyl ist zwar keiner, aber man kann je net alles haben...

Also ich werde den Kuhtronic nicht mehr fahren, hatte früher schon mehrere Allradler und die durchdrehenden Räder in engen Kehren, bei Nässe oder in der Stadt am Zebrastreifen und der Sicherheits bzw. Mobilitätsgewinn im Winter sind mir wichtiger als der Komfort der Automatik.

Übrigens sind die Gewichtsangaben hier wie so oft komplett übertrieben, der Allradantrieb wiegt nur 60 kg mehr. Die aktuellen technischen Daten von der .at-Website Stand 03/2008:
1.9 JTDm 1615
2.4 JTDm 1710
2.4 JTDm Qtronic 1730
2.4 JTDm Q4 1770

Zum Mitbewerb, Stand heute, .at Webseite, alle ohne Automatik:
BMW 330xd touring 1775 (Mehrgewicht Allrad 100 kg!)
Audi A4 2.0 TDI Quattro 1595 (Mehrgewicht Allrad 75 kg!)
Audi A4 3.0 TDI Quattro 1695 gibts nur als Allrad, zwichen 2.7 TDI und 3.0 Quattro liegen aber auch 75 kg.

Im Gesamtgewicht wirklich leichter ist also nur der Audi, der BMW ist immer auf Augenhöhe, auch als 320d touring zb.

In diesem Sinne danke für Eure Hilfe, ich werd Euch mit Infos und Bildern versorgen sobalds soweit ist. Ich soll morgen früh ein Angebot liegen haben...

Ciao,
Richy

[alfi159]

Hello,

also ich glaub Alfa ist sich auch nicht ganz sicher wie schwer ihre Kisten sind.

Mein 159er hat lt. Typenschein 1510 kg BJ2006

Vorige Woche stand noch MY 08 - 1530 kg

Und im Jahre 2007 stand auf der Homepage 1610 kg

Alle Angaben für en 1,9 16 V JTdm!

Naja du hast ja von Q4 und Q-tronic gesprochen, da gehts sa sich mit 100 kg nicht aus!

Gruß

[first_alfa]

Ich glaube zwischen Website / Prospekt / Fzgschein können durchaus Unterschiede bestehen, weil im Fzgschein Angabe mit Betriebsflüssigkeiten angegeben werden muß. Oder umgekehrt...

Bei mir steht übrigens bei der Maschine und BJ 2007 1660-1753

[richy66]

Zitat von first_alfa

Ich glaube zwischen Website / Prospekt / Fzgschein können durchaus Unterschiede bestehen, weil im Fzgschein Angabe mit Betriebsflüssigkeiten angegeben werden muß. Oder umgekehrt...

Bei mir steht übrigens bei der Maschine und BJ 2007 1660-1753

Ich sehe schon, die Wahrheit kann wohl nur eine Brückenwaage ans Licht bringen :-)

Ciao,
Richy

[first_alfa]

Achja, bei mir SW, Schalter und mit Schiebedach. Das Teil alleine bringt ja sicher gute 20-30kg Ballast mit.

[sst]

Das Mehr gewicht für Q4 ist mit MY2008 von ca. 100 kg auf 60 kg gesunken.