Erfahrungen K&N Tauschfilter

Alfa-Tier · #1 30.03.2008, 14:32

Hi Ihrs,

hat jemand zufällig in seinem Diesel einen dieser geölten Luftfilter drin, die angeblich die Leistung verbessern, den Verbrauch senken, ewig halten und gegen eingewachsene Zehennägel helfen sollen und kann mir mal sagen, ob das gut investiertes Geld ist?

Irgendwer erzählte mir mal, daß gerade beim Diesel, diese Tauschluftfilter viel bringen, weil der ja keine Drosselklappe im klassischen Sinne hat und immer voll Luft zieht. Ist da was dran?

Desweiteren, gibt es die Teile nur von K&N, oder gibt es da auch noch andere Hersteller?

Besten Dank vorab und liebe Grüße
vom Alfa-Tier

GTV3.0 · #2 31.03.2008, 12:33

Habe ich drin, aber in Verbindung mit PR4, deshalb kann ich zur Leistung des Filters alleine nichts sagen.
Gibt es aber auch von anderen Herstellern, glaube hier im Shop auch.

Gruss GTV 3.0

first_alfa · #3 31.03.2008, 20:24

Wie ist das eigentlich genau? Ich habe hier vor etlichen Monden mal gelesen das der K&N Luftfilter sogar eine Freigabe von Alfa Romeo hat, sprich das kein Garantieverlust eintritt wenn die Werkstatt bemerkt das der Originalfilter durch einen K&N ersetzt worden ist.

Leider finde ich den Thread nicht mehr. Stimmt das? Gibts dazu irgendwo ein offizielle Dokument von Alfa?

In einem anderen Thread meinte jemand zum Einbeu des K&N: "Mach doch, aber bestell Dir schon mal einen neuen Luftmengenmesser und versprich uns das Du nicht jammerst wenn Du den tauschen mußt."

Erhöht der K&N den Verschleiß des LMM? Durch mehr Dreck oder höhere Belastung? Hat schon mal einer die Abgaswerte gemessen mit K&N? Ist davon auszugehen das ein Fahrzeug alleine durch den K&N die Prüfung nicht mehr schafft?

ducs4r · #4 31.03.2008, 20:34

Hi,

ich fahre den K&N im 159 2.4 jetzt seit 35.000 km ohne Probleme. Ich merke keinen Unterschied bei der Motorleistung.
Bei der 30000er Inspektion hab ich nur gesagt, den Lufi braucht ihr nicht zu wechseln, ich hab einen K&N drin.
Nach 90000 km hat sich der K&N dann in etwa amortisiert.

Grüße
Duc

rrunner · #5 31.03.2008, 21:19

Zitat:

Zitat von Alfa-Tier

Desweiteren, gibt es die Teile nur von K&N, oder gibt es da auch noch andere Hersteller?

schade ums geld! bringt nix, ausser einer sauerei beim reinigen und einölen! ist auch heikel, wenn dann was in die einspritzanlage kommt! ich hatte mal einen, nie wieder! papierfilter raus in den müll, neuen rein - das einzig wahre!! kein herumpanschen mit lösungsmitteln, kein ölen, keine gefahr für die einspritzanlage!

ducs4r · #6 01.04.2008, 22:17

Zitat:

Zitat von rrunner

wenn dann was in die einspritzanlage kommt!

Wie soll das denn passieren, das ist ein Direkteinspritzer?
Da trifft sich Luft und Diesel erst im Brennraum.

Zitat:

Zitat von rrunner

kein herumpanschen mit lösungsmitteln, kein ölen, keine gefahr für die einspritzanlage!

Du ißt bestimmt auch von Papptellern, weil du deine Teller nicht in Lösungsmittel n panschen (Spüli) willst

Grüße
Duc

Rizzo · #7 04.09.2008, 08:59

habe in meinem 159 1,9 jtdm 16v ti einen tauschfilter von bmc (bella italia). der kostet zwar etwas mehr als k&n, ist sein geld aber wert. er ist kaum eingeölt, daher völlig unbedenklich einzusetzen (wie mir auch meine werkstatt bestätigt hat).
und der effekt ist spürbar - im ansprechverhalten, im durchzug; das auto tut sich spürbar leichter beim beschleunigen. besonders ist das an heissen sommertagen bemerkbar - die versprochene erhöhung der luftzufuhr tut gut.
kann ich nur empfehlen!

breser · #8 04.09.2008, 10:36

hi rizzo !!

wo hast du besagtes teil her, und wieviel hast du dafür bezahlt ??

grüße nik

Rizzo · #9 04.09.2008, 11:18

bmc-sportluftfilter dot de

unter sportluftfilter -> alfa 159 wirst du fündig

preis 69,50 plus 13,90 für versand

habe mit kredikarte bezahlt, hat alles sehr schnell geklappt, bin zufrieden mit dem service

lg

rrunner · #10 04.09.2008, 16:53

Zitat:

Zitat von ducs4r

Wie soll das denn passieren, das ist ein Direkteinspritzer?
Da trifft sich Luft und Diesel erst im Brennraum.

stimmt schon, ich hatte das ding auch in einem benziner und da kann's heikel werden.

das ding ist einfach witzlos! kostet viel und bringt ausser dreckigen fingern nix! eine art pseudo tuning, wo der glaube alleine das auto schneller macht

lg
RR

El Mariachi · #11 04.09.2008, 17:23

Naja, das Märchen der Mehrleistung mit Tauschfiltern sollte ja mittlerweile ausgeträumt sein.

Wobei streng genommen, bringen die schon was, so 1-2 PS und 0,1 Liter weniger Verbrauch unter genormten Bedingungen, also im Alltag gleich null.

Aber wer daran glaubt, der kauft auch einen Carbon-Schaltknauf zwecks Leichtbau....

Ich hatte bisher in allen Autos & Motorrädern solche Baumwollfilter, mal K&N, mal Novitec, mal Kingdragon. vom Prinzip her alles das gleiche. Wenn Du ölige Finger bekommst, hast Du was falsch gemacht, bzw. zuviel Öl drauf. Dann gibts auch Probleme mit den LMM, aber auch nur dann...

Kurzum, die Filter sparen auf Dauer Geld, einfach weil man nicht bei jedem Kundendienst einen neuen Filter braucht, der ja auch mal eben 30,- Euro kostet. Beim 159 den Filter selber wechseln muß nicht unbedingt sein. Bzw. wenn Du keine Hebebühne hast, kannst Du das eh knicken. Erstmal müssen ja die 17(!) Schrauben des Unterfahrschutzes gelöst werden um an den Filterkasten ranzukommen....

Wahnsinnskonstruktion :-)

Reinhard · #12 04.09.2008, 18:44

Ich habe ihn im 166, von Mehrleistung merke ich nix, amortisiert hat er sich aber.

Reinhard

Rizzo · #13 04.09.2008, 19:35

klar amortisiert er sich, ist alleine schon wegen den kosten zu empfehlen. den tausch kann man ja bei einem ölwechsel oder service von der werkstatt machen lassen. meine hat das kostenlos getan.

zur mehrleistung: klar sind die lt. messungen unter idealen bedingungen erreichten mehr-ps ein witz. aber bei einem dieselmotor ist an heissen sommertagen spürbar, dass der wagen mehr luft bekommt und sich somit leichter tut. das ist keine einbildung.
aber ok, wer schon bei tempo 50 im 5.gang unterwegs ist, wird nichts merken...

aber jeder hat eben eigene meinungen und erfahrungen. deshalb gleich diese dinge zu verteufeln ist nicht notwendig.

rrunner · #14 05.09.2008, 09:12

Zitat:

Zitat von Rizzo

klar amortisiert er sich, ist alleine schon wegen den kosten zu empfehlen.

naja, wenn sich der kram erst mal mit 90.000km!!!! gerechnet hat und ich im gegensatz das drecksding auch noch reinigen und einfetten muss? nebstbei das KN öl ist auch nicht gratis! der einzige der da von amortisation reden kann ist bestenfalls KN selbst!

rrunner · #15 05.09.2008, 09:14

Zitat:

Zitat von El Mariachi

Ich hatte bisher in allen Autos & Motorrädern solche Baumwollfilter

am motorrad hatte ich sie auch, dafür aber keinen luftfilterkasten und die vergaser umgedüst - in diesem fall war es auch ein leistungsgewinn, verbunden mit geilem sound! aber im falle vom 159er, schade ums geld, mehr kann man da net sagen!
den papierfilter nimmst raus und wirfst in die tonne, da brauchst net mit lösungsmittel herumscheissen und nachher das ding auch noch einfetten!

lg
RR