Motor-/ Chiptuning beim 159 2,4JTD

[Alfonso159]

Hallo zusammen.

Wer hat Erfahrungen mit einer Leistungssteigerung beim 159 2,4 JTD?

Welche Produkte wären zu empfehlen hinsichtlich Steigerung der Leistung/ des Drehmoments.
Oder vielleicht sogar eine Version mit Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Veringerung des Verbrauches (natürlich bei optimaler Fahrgeschwindigkeit etc.).

Welche Produkte sind für den 2,4JTD Motor verträglich und welche nicht zu empfehlen. Auch unter Berücksichtigung des Preis-/ Leistungsverhältnisses.

Bitte um Erfahungswerte bzgl. erzielter Werte in der Leistung und beim Verbrauch.


Gruß Alfonso! gruebel!

[rrunner]

wurde hier schon öfters besprochen.
allerdings dank partikelfilter ist ein derartiges tuning ein ziemliches risiko!

[Nick01]

Ein Restrisiko ist in der Tat vorhanden.
Wenn Du zu einem guten Software Tuner gehst dann läuft der 2.4 danach richtig gut bei vernünftigem/ Moderatem Verbrauch.

Zwei Bekannte von mir sind jedenfalls sehr Glücklich und beide meinen, jetzt geht er wirklich sehr gut. Auch das insbesondere bei den Automaten oft auftretende Anfahrloch ist praktisch weg.

In etwa die Leistung welche zu erwarten ist:

Original PS / NM: 200 / 400
Nachher PS / NM: 230-240 / 460-490

Nur Steuergerät dazwischen schliessen, davon rate ich unbedingt ab!
Die Meisten die ich kenne hatten alle mit der Gelben Lampe / Kat Störungen

Aus der Schweiz
Nick01

[Ducasa]

Hallo,

ich verkaufe stets die Steuergeräte der Fa. Powerhouse. Laut meinen Kunden super Leistungsabgabe, weniger Verbrauch (-0,5 bis 1Liter /100km). Aber leider ohne TÜV-Segen. Die Novitec-Steuergeräte funktionieren überall gut, aber nicht im 2.4er, da sich dort der Russpartikelfiter zu schnell zusetzt.

Gruß

Martin

[bravo]

@Ducasa
Und bei diesen Tuningboxen gibt es keine DPF-Probleme??
Hat denn einer deiner Kunden die Box schon länger verbaut(viele km)??
Wo liegen die Boxen preislich??
Gruß
bravo

[GTV3.0]

Zitat von Ducasa

Die Novitec-Steuergeräte funktionieren überall gut, aber nicht im 2.4er, da sich dort der Russpartikelfiter zu schnell zusetzt.

Gruß

Martin

bei mir schon, habe PR4 jetzt schon ca. 15000 km, bis jetzt kein Problem.

Gruss GTV 3.0

[Jochen65]

Zitat von GTV3.0

bei mir schon, habe PR4 jetzt schon ca. 15000 km, bis jetzt kein Problem.

Gruss GTV 3.0

Hallo,
habe aktuell PRIV seit 30k eingebaut, keine Probleme!!!

Spritverbrauchsreduzierungen erscheinen mir allerdings immer etwas zweifelhaft!
Der BC zeigt ca. 0,5-0,7l weniger an als tatsächlich verbraucht;
ohne Zusatzsteuergerät ist der BC recht genau.

Gruß
Jochen

[allegro13]

Hallo,

habe mit meinem 2,4 jtd ein Tuning bei einem professionellen Tuner gemacht, der mir den Wagen exakt eingestellt hat, kein Anfahrtsloch mehr, wunderbarer Durchzug in den unteren Bereichen, verbunden mit einer Verbrauchabsenkung, für deren genaues Ausmaß ich allerdings erst noch ein paar Tankfüllungen verfahren muss. Bin jedenfalls bis jetzt sehr zufrieden und würde jedem dringend empfehlen, ein richtiges Feintuning über das Steuergerät machen zu lassen und keine Zusatzboxen zu verbauen. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem DPF. Hier ein paar Euro sparen zu wollen, zahlt sich nicht aus.

[first_alfa]

Hallo allegro, kannst Du den Tuner mal beim Namen nennen, gerne auch per email an car77 [@] web [punkt] de.

Suche momentan einen vernünftigen Spezialisten im Raum / Umkreis HH.

[allegro13]

Zitat von first_alfa

Hallo allegro, kannst Du den Tuner mal beim Namen nennen, gerne auch per email an car77 [@] web [punkt] de.

Suche momentan einen vernünftigen Spezialisten im Raum / Umkreis HH.

hallo first_alfa,

wenn du in HH bist, wird dir mein Tuner wenig nützen, denn ich bin in München.

[pegrat]

Super zufrieden mit
236 PS und 526NM mit der Standard Software ohne zusätzliches Drehen der Parameter.
Super Service der Jungs und Leistungsprüfstand.
Eingangs und Ausgangs Messung.
Geht wie Sau und braucht 1 Ltr weniger Sprit.
Absolut zu empfehlen.

[elassad]

da hast du aber wirklich nette Werte ...

+ 18% für die Leistung und + 31,5 % für das Drehmoment.

bei Digitronic Performance ist die Leistungszunahme die gleiche aber das Drehmoment auf 18% begrenzt.

beim 1.9 16V sind es jeweils 25%.

Kannst du deine Kurven mal zeigen ?

Fährst du mit Allradantrieb ?

Gruss

Leo aus Strasburg.

PS ist die Verbrauchsverringerung um 1l/100 auch der wahre Wert ?

[pegrat]

Werde am Sonntag wenn ich wieder zu Hause bin mal den Ausdruck des Leistungsprüfstandes einscannen und versuchen online zu stellen.
Kurven sind sehr homogen. Keine Löcher oder so. Absolut gleichmässige Leistungsentfalltung von unten bis oben. Auf der Leistungs- genau wie auf der Drehmoment Kurve.

Nein, kein Allrad. Brera 2,4JTD.
Nutze die Leistung allerdings nie von der Ampel weg sondern nur auf der Autobahn im Bereich 120-180km.
Hier allerding eine sehr deutliche Leistungszunahme.

[MarcoScudo]

Zitat von elassad

bei Digitronic Performance ist die Leistungszunahme die gleiche aber das Drehmoment auf 18% begrenzt.

Und das aus gutem Grund, für wieviel NM ist das Getriebe gleich nochmal ausgelegt

[pegrat]

Hier das versprochene Leistungsdiagramm !
Gruß