Felgen sehen echt super aus!!
Stehen die nicht ein wenig aus den Radkästen heraus??
Und was mir ganz wichtig ist, dass ich die Felgen eintragen lassen kann, ohne zusätzliche Veränderungen am Auto durchführen zu müssen ...
Nehme auch an, dass der Wagen auf den Fotos tiefer gelegt ist oder??
Eingetragen im Typenschein sind bei mir unter anderem folgende Standard- Reifendimensionen:
a.) 215/55-16
b.) 235/45-18
Nach meiner Rechnung müsste Dimension a einen Rad- Durchmesser von ca. 64,24cm haben. Dimension b einen Rad- Durchmesser ca. 66,87cm.
Das darf doch nicht sein?!? Oder liegt das noch innerhalb der Toleranz, damit keine Tacho- Angleichung durcheführt werden muss?
Außerdem würde der Wagen mit den 18ern, dann ca. 2,5cm höher sein ...
Eingetragen im Typenschein sind bei mir unter anderem folgende Standard- Reifendimensionen:
a.) 215/55-16
b.) 235/45-18
Nach meiner Rechnung müsste Dimension a einen Rad- Durchmesser von ca. 64,24cm haben. Dimension b einen Rad- Durchmesser ca. 66,87cm.
Das darf doch nicht sein?!? Oder liegt das noch innerhalb der Toleranz, damit keine Tacho- Angleichung durcheführt werden muss?
Außerdem würde der Wagen mit den 18ern, dann ca. 2,5cm höher sein ...
Nr1: KFZ mit riesigen Reifendimensionen versehen und dann in Offroadstyle belassen, sieht furchtbar aus.
Nr2: Habe Original TI im Sommer drauf und 17 Zoll im Winter (siehe Bilder).
Versuch doch einfach eine 159TI zu ergattern, dann hast du solche "Sorgen" nicht.
Nr3: Wenn du 19 Zoll haben willst, schau dir die Dimensionen der Originalfelgen an, kauf deine in identischer Größe und du wirst nichts umdengeln müssen .
Würd ich auch nicht machen, diese Idee hatte ich auch schon, die Origanl 19 Zöller sehen super aus, aber auf einem normalen 159er einfach schrecklich!
Außerdem glaub ich wird der 159er ziemlich hart mit den 19er oder? Außerdem wenns nicht im Typenschein (Fahrzeugschein) steht, hast bei einer Kontrolle Probleme, denn unsere netten Mitmenschen mit Blaulicht, wissen ja nicht dass den 159er auch mit 19 Zöllern gibt!
Würd ich auch nicht machen, diese Idee hatte ich auch schon, die Origanl 19 Zöller sehen super aus, aber auf einem normalen 159er einfach schrecklich!
Außerdem glaub ich wird der 159er ziemlich hart mit den 19er oder? Außerdem wenns nicht im Typenschein (Fahrzeugschein) steht, hast bei einer Kontrolle Probleme, denn unsere netten Mitmenschen mit Blaulicht, wissen ja nicht dass den 159er auch mit 19 Zöllern gibt!
Gruß
Hä, ich habe einen TI warum sollte die Rennleitung da Schwierigkeiten mit haben? Und ich habe ihm auch nicht empfohlen sich TI Felgen zu besorgen (eh sinnlos da völlig überteuert und gebraucht nicht verfügbar), sondern gleich einen TI zu kaufen.
Kurz, kauf dir gleich nen TI, kommt dich nicht viel teurer als wenn du jetzt für den normalen Hobel erst 19Zoller + Tieferlegung zukaufen musst.
Die restlichen TI-Nettigkeiten sind natürlich dann noch als Schmankerl oben drauf.
Hä, ich habe einen TI warum sollte die Rennleitung da Schwierigkeiten mit haben? Und ich habe ihm auch nicht empfohlen sich TI Felgen zu besorgen (eh sinnlos da völlig überteuert und gebraucht nicht verfügbar), sondern gleich einen TI zu kaufen.
Kurz, kauf dir gleich nen TI, kommt dich nicht viel teurer als wenn du jetzt für den normalen Hobel erst 19Zoller + Tieferlegung zukaufen musst.
Die restlichen TI-Nettigkeiten sind natürlich dann noch als Schmankerl oben drauf.
Eigene Berechnungen? Warum das Rad neu erfinden? Guckst Du hier: Reifendaten-Rechner hier im Forum (!) Reifenrechner im Barchetta-Lexikon Reifenrechner in der FIAT Bravo 2 Community
Was die Toleranzen angeht, steht überall etwas anderes... Hier liest man was von 8 km/h Abweichung der Anzeige, dort 2% des Abrollumfangs, dann sind's mal 3%... Am Ende entscheidet der TÜV!
Generell erleichtert es die Sache, wenn eine Dimension durch den Hersteller freigegeben ist, weil sie z.B. auf einem Sondermodell oder zusammen mit einem Sportpaket o.ä. angeboten wird. So die 19-Zöller beim ti, die Du auch eingetragen bekommen solltest (ist kein Privileg von helmi, auch wenn seine 19er dann nicht mehr ganz so exklusiv sind...), sofern nicht Details (SW oder Limo, Tieferlegung), über die ich mir jetzt nicht den Kopf zerbreche, dagegensprechen.
Eigene Berechnungen? Warum das Rad neu erfinden? Guckst Du hier: Reifendaten-Rechner hier im Forum (!) Reifenrechner im Barchetta-Lexikon Reifenrechner in der FIAT Bravo 2 Community
Was die Toleranzen angeht, steht überall etwas anderes... Hier liest man was von 8 km/h Abweichung der Anzeige, dort 2% des Abrollumfangs, dann sind's mal 3%... Am Ende entscheidet der TÜV!
Generell erleichtert es die Sache, wenn eine Dimension durch den Hersteller freigegeben ist, weil sie z.B. auf einem Sondermodell oder zusammen mit einem Sportpaket o.ä. angeboten wird. So die 19-Zöller beim ti, die Du auch eingetragen bekommen solltest (ist kein Privileg von helmi, auch wenn seine 19er dann nicht mehr ganz so exklusiv sind...), sofern nicht Details (SW oder Limo, Tieferlegung), über die ich mir jetzt nicht den Kopf zerbreche, dagegensprechen.
Du hast da was falsch verstanden bzw. gelesen: Ich bilde mir überhaupt nichts auf die 19-Zöller meines ti ein. Sie haben mich bei dem Fahrzeug einfach angesprochen, sonst hätte ich auch nen Distinctive nehmen können. Ich spreche von der Exlusivität des 159er in Wien und das ist auch de facto so. Hier fahren einfach sehr wenige herum und er hebt sich somit vom Einheitsbrei anderer Marken ab.
@phil83: Ich würde einfach bei den 18-Zöllern bleiben. 1) Die kannst du, da im Typenschein eingetragen, ohne Probleme aufziehen und musst nicht zum TÜV. 2) Du wirst zwischen 235/45/18 und 235/40/19 optisch fast keinen Unterschied merken. Die 18er sehen auch mächtig aus. Schau in die "Forum-Galerie" wie von mir empfohlen. Dort siehst du 159er mit 18-Zoll-Felgen, die wirken wie 19er. Es kommt auch unheimlich auf die Bauart der Felge an.
Hoffe dir geholfen zu haben
Gruß Helmut
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Am Ende entscheidet der TÜV!
Schau in die "Forum-Galerie" wie von mir empfohlen. Dort siehst du 159er mit 18-Zoll-Felgen, die wirken wie 19er. Es kommt auch unheimlich auf die Bauart der Felge an. 
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