Wie ein neues Auto (Motor) einfahren?

[Giuseppe Farina]

Zitat von pedi

Hab´s hier schonmal eingetippt: war bei einem Fzg-Hersteller. Am Motorenprüfstand erklärte mir der testende Ing, dass man ab ersten Start brettern soll.

Soll oder Kann?

[rudi]

Zitat von pedi

5000km passte was nicht (was denn?) und bei 5001km machte es plong und der Ölverbrauch reduzierte sich um 2,7l/1000km

willst du dies erzählen?




.

Ich selbst behaupte gar nichts in dieser Richtung, sondern in diesem RX 8-Forum wurde genau dieses Plong ab einem bestimmten Kilometerstand beschrieben. Ob das nun stimmt oder nicht kann ich wegen mangelnder Erfahrung mit diesem Fahrzeug nicht bewerten.
Beim 2,2JTS hat es bisher jedenfalls nach 14.000km weder Plong noch sonstwas gemacht und die Leistung des Motors und auch Verbrauch änderte sich nicht.

Warum eigentlich noch Ölwechsel nach 5000km? Sowas schreibt doch schon lange kein Hersteller mehr vor.

[pedi]

Zitat von Giuseppe Farina

Soll oder Kann?

das soll jeder machen, wie er kann.

[rrunner]

Zitat von rudi

Warum eigentlich noch Ölwechsel nach 5000km? Sowas schreibt doch schon lange kein Hersteller mehr vor.

stimmt - ich tat es meinem motor zu liebe! auch wenn man die motore nicht mehr derart einzufahren braucht, so ist der abrieb anfangs doch erhöht gegeben. der ölwechsel war eine freiwillige übung, die noch keinem motor geschadet hat.

lg
RR

[Kraftwerk]

Zitat von rudi

Ich selbst behaupte gar nichts in dieser Richtung, sondern in diesem RX 8-Forum wurde genau dieses Plong ab einem bestimmten Kilometerstand beschrieben. Ob das nun stimmt oder nicht kann ich wegen mangelnder Erfahrung mit diesem Fahrzeug nicht bewerten.
Beim 2,2JTS hat es bisher jedenfalls nach 14.000km weder Plong noch sonstwas gemacht und die Leistung des Motors und auch Verbrauch änderte sich nicht.

Warum eigentlich noch Ölwechsel nach 5000km? Sowas schreibt doch schon lange kein Hersteller mehr vor.

Ein Bekannter meines Nachbarn, der letztes Jahr nach Berlin gezogen ist, erzählte der Ex-Freundin meines besten Freundes , daß der Wankelmotor des RX-8 sowieso mehr Öl als Benzin brauchen würde

[Ray159]

Hat dann niemanden ein vernünftiges antwort darauf.

Fahrt ihr alle einen neues Auto ohne nach zu fragen was am besten ist zum einfahren. Mir interessiert dass Spritverbrauch nicht (oder wenig). Ich mochte gerne den maximalen Leistung bekommen (ohne ölverbrauch)!

[pedi]

Zitat von Ray159

Hat dann niemanden ein vernünftiges antwort darauf.

schreibe ich mit kyrillischen Lettern?

Zitat von Ray159

Fahrt ihr alle einen neues Auto ohne nach zu fragen was am besten ist zum einfahren.

wen willst du fragen? Einen depperten Verkäufer, der evtl gestern bei Volvo, zuvor bei Opel und morgen bei Skoda arbeitet?
Zudem nix anderes kennt als was in seinen Statistiken steht?
Evtl gestern noch Staubsauger verhökerte?

Willst du so einen fragen und dem Gesülze Glauben schenken?





ps: ja, es können auch vereinzelt welche in der Zunft sein, die mit dem Herz dabei sind.

[stephanV6]

Zitat von Ray159

Ich mochte gerne den maximalen Leistung bekommen

des Motors ?

Theoretisch:
lies in deinen Papieren die Zahl vor kW.

Praktisch:
Trete das Gaspedal voll durch und schalte nicht bis der Begrenzer einsetzt.
Dann hattest du irgendwo zwischen 1000 und wasweissichdieselmaxrpm die maximale
Leistung die dein Aggregat abgibt.

Oder wolltest du maxmimale Dienstleistung deines Verkäufers,
maximale Leistung deiner Audioanlage,
maximale Leistung der Garantie, ...

[enzo3588]

Zitat von Ray159

Ich mochte gerne den maximalen Leistung bekommen (ohne ölverbrauch)!

Hallo Ray,
der Spannungsbogen muss bis zur Auslieferung bleiben. Die Bedienungsanleitung wird Dir sodann weitere Aufschlüsse geben.
Aber soviel vorweg - max. Leistung - ohne Ölverbrauch - dat wird nix!

[stephanV6]

Zitat von enzo3588

ohne Ölverbrauch - dat wird nix!

Ist ja auch logisch da Öl der Treibstoff des Aggregats ist.

[Piero31]

Zitat von pedi

das soll jeder machen, wie er kann.

Deine Wortspenden werden immer besser !

...weiter so...

lg

[rrunner]

Zitat von Audin

nur bis 5000 km ein wenig flügellahm?

würde sagen, ab 5.000km beginnt man das erste mal zu merken, dass er besser geht, mit 10.000km ist er "freigelaufen", tut sich dann nix mehr in der richtung.
in einen neuen 2.4er einsteigen und gas geben ist zumeist ein wenig ernüchternd, vor allem wenn man im 6. gang gas gibt.

lg
RR

[aetel]

Zitat: Das mit der Einfahrerei ist ein Ding aus grauer Vorzeit... graue Vorzeit bzgl Mess- und Fertigungstechnik, sowie bzgl Materialien.
Ach, deshalb schreiben es die Hersteller also nur als Scherz in die Bedienungsanleitung?

Natürlich sind die Fertigungstechniken und Materialien gg. der "grauzeit" verbessert, schaden tut es dennoch nicht, wenn man den Motor in mittlerem Drehzahlbereich einfährt und ihn nicht sofort "kotzen" lässt. Auch untertouriges Fahren ist für Kolben und Zylinder während der Einlaufphase schlecht. Am besten - wie oben erwähnt - im mittleren Drehzahlbereich fahren, nicht ruckartig beschleunigen und nicht unbedingt Vollgas geben.

Sicherlich gibt es keine so lange Einfahrphase mehr, aber schaden tut es mit sicherheit nich, einen Neuwagen einigermaßen vernünftig einzufahren.

[stephanV6]

Meine bescheidene Meinung:

Rein und ab...
Somit deckt man eventuell Schwachstelle noch in der Garantie auf.
Wenn der Motor einem nach 9312km so um die Ohren fliegt kriegt man
anstandslos neues Aggregat.

Zuerst unsummen für Neuwagen zahlen,
um ihn dann die ersten 10.000km nicht richtig nutzen zu können ?

[enzo3588]

mal OT = @ aetel,

nur um pedi provozieren zu wollen - hättest Du doch auch soeben im anderen Thread machen können.