Motorschaden 159 SW 2.4 JTDM

[hawi]

Zitat von alialbert

bei knapp 20.000Km "kapitaler" Motorschaden.
Grund?
Motor wurde nach I geschickt

Alles bestens bei Alfa

Aber gerade das scheint mir nicht typisch bei dem Motor.

[spiderthomas]

Das wäre mir innerhalb der Garantie a) Scheissegal und b) würde Ich in der Zeit einen prima Ersatzwagen (und ordentlich Kilometer)fahren...


Von daher...keep cool

Bestätigt aber mein Einfahrcredo "Voll auf´n Kopp"

[Don Malte]

Zitat von t1t1t1

...Ich war geschockt:
- das Fahrzeug hatte zu diesem Zeitpunkt 7.500 km runter
- wurde von mir sehr sanft eingefahren und geschont

Im Forum habe ich keinen Eintrag zu einem 159er-Motorschaden gefunden. Habt ihr "Erfahrungen" mit ähnlichen Fällen? Gruß T1

Der Motor hatte aber keinen Chip zur Leistungssteigerung, oder?

Grundsätzlich würde ich mir aber wenig Gedanken machen, kann passieren
und dafür gibt es Garantie.

[t1t1t1]

Danke für euren Zuspruch!

Chiptuning hatte der Wagen nicht.
Trotzdem finde ich es sehr ärgelich:
- zum einen wurde (angeblich) beim Ansaugkrümmer Zitat: "Der halbe Motor ausgebaut".
- Nun der kapitale Motorschaden, wo evtl. der ganze Motor ausgebaut wurde!

Können die zwei Themen zusamenhängen?
Wurde bei der ersten Reparatur gepfuscht?


Fazit:
Ich habe ein (neues) Fahrzeug mit 7,5 TKM bei dem (neben anderen Mängeln) der Motor mehrmals im großen Umfang repariert wurde. Vertrauen habe ich da keins mehr!

Dass das ein Ausnahmefall ist hilft mir an dieser Stelle auch nicht weiter!

[MarcoScudo]

Für mich ist ein klassischer Motorschaden eh was Anderes. Wenn die Spannrolle verreckt und dann den Motor mit in den verfrühten Tod reißt, hat das wenig mit einem typischen Motorschaden zu tun.

Ursache und Auswirkung, jedenfalls sagt so etwas nichts über die Qualitäten eines Motors aus. Genau so wenig wie die Zahnriemenrisse mit entsprechenden Folgen, beim TS.

Für dich ist das natürlich egal, dass Ergebnis ist das Gleiche. Aber ich würde daraus keine Rückschlüsse auf die Haltbarkeit des Motors ziehen.
Hoffe für dich, dass nun alles glatt läuft.

[Earny]

Zitat von t1t1t1

Danke für euren Zuspruch!

Chiptuning hatte der Wagen nicht.
Trotzdem finde ich es sehr ärgelich:
- zum einen wurde (angeblich) beim Ansaugkrümmer Zitat: "Der halbe Motor ausgebaut". !

Naja, soviel Arbeit ist das nicht. Mehr Fummelarbeit....

Zitat von t1t1t1

- Nun der kapitale Motorschaden, wo evtl. der ganze Motor ausgebaut wurde!!

Wie soll man denn sonst den neuen Motor einbauen?

Für einen zweiten 2.4er Trumm ist selbst unter der Haube der Baureihe 939 kein Platz....

Zitat von t1t1t1

Können die zwei Themen zusamenhängen?
Wurde bei der ersten Reparatur gepfuscht?
!

Nein. Denn der ZR und die Spannrolle wird beim Tausch der Swirlklappen nicht angerührt.

Zitat von t1t1t1

Fazit:
Ich habe ein (neues) Fahrzeug mit 7,5 TKM bei dem (neben anderen Mängeln) der Motor mehrmals im großen Umfang repariert wurde. Vertrauen habe ich da keins mehr!

Dass das ein Ausnahmefall ist hilft mir an dieser Stelle auch nicht weiter!

Tja, das Leben ist kein Ponyhof. Man kann nicht auf jede(r) reiten.

[enzo3588]

Zitat von alialbert

Passiert also nur bei Alfa und BMW

Da haben die anderen aber verdammt viel Glück

.... nö, aber TE ist zuvor 11 Jahre BMW gefahren!

[contiki]

Fahre einen 156 2.4 JTD 20 V mit mittlerweile 97.000 km. Wenn ich richtig informiert bin, ist er die technische Basis des aktuellen 159 2.4 JTD.

Bisher hatte der Wagen keinen Motorschaden oder Leistungsverlust. Er schnurrt wie am ersten Tag mit tollen Sound und genialem Drehmoment. Eine tierische Spaßmaschine, die ich jedem - auch von der sonstigen Zuverlässigkeit her - nur empfehlen kann.

[vale156]

Zitat von contiki

Fahre einen 156 2.4 JTD 20 V mit mittlerweile 97.000 km. Wenn ich richtig informiert bin, ist er die technische Basis des aktuellen 159 2.4 JTD.

Bisher hatte der Wagen keinen Motorschaden oder Leistungsverlust. Er schnurrt wie am ersten Tag mit tollen Sound und genialem Drehmoment. Eine tierische Spaßmaschine, die ich jedem - auch von der sonstigen Zuverlässigkeit her - nur empfehlen kann.

Toller Sound? Der Rest ist Ansichtssache, aber ein toller Sound bei einem Diesel?

[alialbert]

Zitat von vale156

Toller Sound? Der Rest ist Ansichtssache, aber ein toller Sound bei einem Diesel?

... ist auch Ansichtssache

Peter

[rupp]

Hallo Alfistis,

habe nun seit 1 Woche meinen 159er 2,4 SW Ti und ich empfinde ebenfalls ein angenehmes Mototgeräusch, wenn man beschleunigt. Ich empfinde es als wunderbares angenehmes "brummen", wenn man mit dem 2. oder 3. Gang draufsteigt. Hatte ich bisher noch bei keinem Alfa. Denke wird der 5 Zylinder sein. Mir taugt es.

liebe Grüße

[contiki]

Zitat von vale156

Toller Sound? Der Rest ist Ansichtssache, aber ein toller Sound bei einem Diesel?

Ja, genau. Der Sound macht an. Er ist nicht zu vergleichen mit den 16 V JTD, die oftmals angestrengt und laut klingen. Die 5 Zylinder des 20 V sind einfach ein Genuß.

Bin übrigens auch 2.0 JTS und Co. im 156 gefahren. An den 20 V kommen sie soundmäßig nicht heran. Einzig der 3.2-Liter im GT machte mehr an. Aber es stimmt schon: alles Ansichtssache

[rrunner]

Zitat von vale156

Toller Sound? Der Rest ist Ansichtssache, aber ein toller Sound bei einem Diesel?

nicht bei standgas und im unteren bereich - da ist er zum kotzen.... aber weiter oben merkt man vom diesel nix mehr.


lg
rr

[andihobby]

Zitat von rrunner

nicht bei standgas und im unteren bereich - da ist er zum kotzen.... aber weiter oben merkt man vom diesel nix mehr.


lg
rr

Aber trotz alledem kein Vergleich zu VAG-TDI's und Derivaten wie Mazda DiTD.

mf Andi