Kauf SW 159 2.4 JTD Q4: Pro's und Kontra's! - Seite 3

ebilassio · #31 19.12.2007, 01:51

Bisschen trollig hier...

Wenn Du Dir die 8 kilo Aufpreis so locker aus der Rippe schneiden kannst, dann sollte es auf ein paar Liter mehr oder weniger Sprit auch nicht ankommen.

Meine ausgesprochen subjektive Empfehlung: Nimm den 1.9 JTDm plus zwei Wochen La Digue und/oder Praslin. Schon ein entspannter Nachmittag an der Anse Lazio laesst Dich Allradantrieb und 5-Zylinder-Bums umgehend vergessen.

Lieb Gruss
E.

alfi159 · #32 19.12.2007, 09:04

Wenn dir die Kohle egal ist und du willst Fahrleistungen dann nimm dir den 3,2er auch wenn er nicht der Sportwagen ist!

Trotzdem ist und bleibt er im Moment der stärkste Motor!

Also ich kann dir nur so viel sagen, ich hab den 1,9er und bin vollauf zufrieden! Wird nicht laut, hat genügend Reserven um zu überholen, ist aber meine Empfindung!

Wie schon gesagt ist ein toller Motor zum mitschwimmen, und ich glaub Rennwagen soll der 159er ja nicht sein, dafür gibts den 147 GTA od 8C!

Also spar dir das Geld, legs an und kauf dir in ein paar Jahren den neuen 159.2!

Gruß

Robert

Visconti · #33 19.12.2007, 16:55

@alfi159: Erfahren wir von Dir noch, warum der TI gegenüber dem vergleichbaren Normalmodell langsamer und -Zitat!- "in der Erhaltung sehr sehr viel teurer wie der normale 159er!" ist? Das wäre doch für die paar Kunden des nächsten Jahres evtl. von Interese...

Gruß
Jan

alfi159 · #34 19.12.2007, 17:21

Ganz einfach im Vergleich zu meinem hat er die Brembo Bremsanlage vorn drauf, und kauf dir hierfür mal Bremsscheiben und Backen!

Außerdem hat er als Sommerpneus 235/40/19 drauf! Kostenpunkt einer 270 EUR!

Im Winter 225/55/17 Reifensatz mit Felgen ca. 1400 EUR, bei mir in 16 Zoll 670 EUR!!

Größere Reifen, mehr Trägheitsmoment, größerer Rollwiederstand-> Folge Spritverbrauch!

Härteres Fahrwert, ist aber nur meine subjektive Meinung!

Gruß

Ich hoffe die Aufzählungspunkte reichen!

Visconti · #35 19.12.2007, 20:13

Zitat:

Zitat von alfi159

Ich hoffe die Aufzählungspunkte reichen!

Ich hatte zumindest damit gerechnet. Die technischen Unterschiede sind mir durchaus geläufig. Umso weniger kann ich Dein Statement angesichts dieser Peanuts nachvollziehen.

Gruß
Jan

mac · #36 19.12.2007, 21:54

Also zum Klang eines 1,9TDI im Vergleich zum 2,4JTD kann ich nur soviel sagen das wenn meine Frau ihren Fabia RS (1,9TDI 130PS)zündet ,die ganze Tiefgarage erbebt.

Und zu Thema 2,4JTD Q4 :Pro oder Kontra Meine Meinung :Pro TI,Pro TI Q4,Kontra 2,4JTD ohne Q4 den 2,4 ohne Ti kann man schon nehmen ,wenn man nur von A nach B gelangen will . Aber wer will das schon in einem Alfa.

P$.:Ja ich gestehe ich habe einen Alfa Romeo 2,4JTD TI Q4 bestellt.

Frank 147 GTA · #37 19.12.2007, 22:26

Zitat:

Zitat von mac

Ja ich gestehe ich habe einen Alfa Romeo 2,4JTD TI Q4 bestellt.

Glückwunsch, sowas (2,4 JTDm TI Q4) konnte ich vor ca. einer Woche mal fahren

Sethas · #38 19.12.2007, 23:13

Zitat:

Ganz einfach im Vergleich zu meinem hat er die Brembo Bremsanlage vorn drauf, und kauf dir hierfür mal Bremsscheiben und Backen!

Außerdem hat er als Sommerpneus 235/40/19 drauf! Kostenpunkt einer 270 EUR!

Im Winter 225/55/17 Reifensatz mit Felgen ca. 1400 EUR, bei mir in 16 Zoll 670 EUR!!

Größere Reifen, mehr Trägheitsmoment, größerer Rollwiederstand-> Folge Spritverbrauch!

Eigentlich nen vorteil denn brauch man die dünnen dinger nicht umrüsten und hat gleich vernunftiger!

Naja mal im ernst wenn du das Geld hast nimm den 2,4er TI ich habden 1,9er 159 gefahren der ist nicht langsam das stimmt aber DAMPF hat der nicht.

VOLiOtiS · #39 20.12.2007, 00:33

@ mac:

Wow!!! Glückwunsch!!!

alfi159 · #40 20.12.2007, 09:14

Naja wie schon gesagt wie mans nimmt! Dann müssten sich alle die einen 140 PS TDI von Audi fahren das Leben nehmen, weil der geht echt nicht besser!

Ich sag ja nur, dass mir das dass ganze nicht wert wäre, denn der 2,4er kostet doch um einen Batzen mehr Kohle und ich fand die 37500 für meinen schon nicht so billig!

Meine Ausstattung hätte in TI rund 2000 EUR mehr gekostet und die Reifen dazu fürn Winter wärens insg. 3500 EUR mehr gewesen! Aber ist Geschmackssache!

Ti ist echt geil, hab ich aber schon in meinen vorigen Threads geschrieben, aber für 14000 km/J?

Mir reicht mein normaler! Warum sollte es technische Unterschiede geben

Und wenn dann wart ich bis es das Facelift 2009 mit dem brachialen Biturbo Diesl mit 190 PS gibt!

Postet dann mal wie lang die 19er bei euch gehalten haben, bei einem Bekannten von mir grad mal 9000 km, dann warens innen alle runter! Meine 17er haben mittlerweile 30 tkm runter und gehen sicher noch für 10000!

Gruß

MarcoScudo · #41 20.12.2007, 10:17

Das lag bei deinem Bekannten aber ganz sicher nicht an den 19 Zoll....

Audin · #42 20.12.2007, 12:27

Zitat:

Zitat von alfi159

Naja wie schon gesagt wie mans nimmt! Dann müssten sich alle die einen 140 PS TDI von Audi fahren das Leben nehmen, weil der geht echt nicht besser!

Ich sag ja nur, dass mir das dass ganze nicht wert wäre, denn der 2,4er kostet doch um einen Batzen mehr Kohle und ich fand die 37500 für meinen schon nicht so billig!

Meine Ausstattung hätte in TI rund 2000 EUR mehr gekostet und die Reifen dazu fürn Winter wärens insg. 3500 EUR mehr gewesen! Aber ist Geschmackssache!

Ti ist echt geil, hab ich aber schon in meinen vorigen Threads geschrieben, aber für 14000 km/J?

Mir reicht mein normaler! Warum sollte es technische Unterschiede geben

Und wenn dann wart ich bis es das Facelift 2009 mit dem brachialen Biturbo Diesl mit 190 PS gibt!

Postet dann mal wie lang die 19er bei euch gehalten haben, bei einem Bekannten von mir grad mal 9000 km, dann warens innen alle runter! Meine 17er haben mittlerweile 30 tkm runter und gehen sicher noch für 10000!

Gruß

Warum 37000 für einen 1.9. Wirklich

? Übrigend haben meine 18er 17000 km geschafft, total runter

alfi159 · #43 20.12.2007, 12:51

Österreich = Nova,

Und Extras: Xenon, PDC v. u. h., Leder, und und und!

Aber die Probleme mit den abgefahrenen Reifen ist komischerweise nur bei allen áb 18 Zoll zu verzeichnen! Meine laufen und laufen und laufen!

Bezahlt hab ich nicht so viel aber das ist der Listenpreis!

Gruß

VOLiOtiS · #44 22.12.2007, 11:44

Vielen Dank nochmal für die bisherigen Beiträge.

Ich hätte gerne aber mehr Beiträge gelesen, bezogen auf meine bevorstehende Entscheidung, also 1.9 JTD 16 V Distinctive oder den Q4 als 2.4 JTD. Vor allem hätte ich gerne Hinweise bezüglich meiner Fragen zum Q4.

Wäre toll, wenn ihr mir helfen könntet!

Euch allen - und das meine ich von Herzem - frohe Festtage und ein gesundes und erfolgreiches 2088!!!

mac · #45 22.12.2007, 15:26

@VOLIOtiS
wenn Du genügengt Geld hast ,und Spaß im Leben willst, dann den 2,4Q4. Wenn nicht ,ist der 1,9JTD eine reine Vernunftsentscheidung.Und der TI das Sahnehäubchen .