Kauf SW 159 2.4 JTD Q4: Pro's und Kontra's!

[tpk]

Zitat von Audin

kultivierter Ich muss mir doch dringend mal den 1.9er anhören.... In finde den 2.4 zwar sehr gut gedämmt (im Rahmen des möglichen), aber kultiviert ist der für einen 5 Zyl. Diesel sicherlich nicht.

finde ihn "klanglich" doch noch um einiges besser als den 1,9er aber sind natürlich alles nur subjektive Eindrücke

Zitat von alfi159

Also kann der 1,9er 150 PS ned so schlecht sein! Ein A4 mit seinem Diesel Pumpe Aggregat benötigt auch 9,4 u. Alfa 9,2 !

Also unser Firmen A4mit 2.0 TDI und der "Siebengang" Automatik braucht eher um die 6-7 Liter...

Zitat von alfi159

Naja und der 1,9er hat um 150 kg. weniger als der 2,4er JTDM Q4!!!

Wovon aber das meiste vom Q4 kommt, vergleich mal 2,4er und 1,9er solo

Zitat von alfi159

Reifen sind billiger im Winter

Gruß

Robert

Trifft aber auch nur auf die nicht TI Versionen zu...

[alfi159]

Tschuldige meinte von 0 -100 km/h aus dem Stand! Das mit dem Verbrauch ist schon OK! Aber wie gesagt, ich benötige mit meinem 159er auch nur 8,4 l bei 80-90% Stadtfahrten!

Auf der Autobahn fahr ich ihn mit Temp. mit 6,1 l/ kann ich gern fotografieren!

Naja der ohne Q4 ist aber auch fast um 100 kg schwerer! (genau 95)

Gut der TI, ist sowieso Irrsinn, denn die "normalen" Bremsen ziehen schon abartig fest zu!

Gruß

[Audin]

Der TI ist schon wegen der Sitze kein Schwachsinn...... Heute würde ich nehmen 1.9 JTD 150 PS mit TI Paket.




Sagt der Golf GTI Fahrer zum SUV Fahrer "So ein Auto braucht kein Mensch"

[alfi159]

TI hätt ich auch genommen bei der Wandlung! Nachdems damit nix worden is, bin ich froh, dass ich keinen hab!

Alleine Reifen, höherer Spritverbrauch, schlechtere Beschleunigung, Neue Winteralus!
Härteres Fahrwerk, fahre ja nur in der Stadt!

Nicht falsch verstehen, super tolles und geiles Auto, aber in der Erhaltung sehr sehr viel teurer wie der normale 159er!

Die Sitze hätt ich auch gern, aber lieber wär mir das Lenkrad, kostet allerdings 453 EUR !

Gruß

[MarcoScudo]

Zitat von tpk

Rechne dir mal das Leistungsgewicht vom 159er 1,9er aus und du wirst feststellen das jeder besser (so ab ca. 70-75PS) motorisierte Punto besser dasteht...

da du nen 1,9er hast wirst du natürlich anders sagen, aber die 60PS machen eine Menge aus, abgesehen davon das der 5 Zyl. doch noch ne Ecke kultivierter läuft..

Gesterm nur aus Spass, mit nem 156 2.0 TS Mal ein wenig Spass auf der Landstrasse gemacht, der ging nicht besser als mein mit 3500Km noch nicht Mal eingefahrener JTD. Auf der Geraden ist er mir im Prinzip nix weggefahren. Also so lahmarschig ist der 159 1.9JTD weiß Gott nicht.
Hab als 2t Wagen nen V6 Spider, also ich bin auch noch Potenteres gewöhnt.

[Visconti]

Zitat von alfi159

höherer Spritverbrauch, schlechtere Beschleunigung

Warum hat denn ein z.B. 2.2 JTS TI gegenüber einem 2.2 JTS einen höheren Spritverbrauch und eine schlechtere Beschleunigung und ist

Zitat von alfi159

in der Erhaltung sehr sehr viel teurer wie der normale 159er!

Gruß
Jan

[Visconti]

Zitat von MarcoScudo

Gesterm nur aus Spass, mit nem 156 TS Mal ein wenig Spass auf der Landstrasse gemacht, der ging nicht besser als mein mit 3500Km noch nicht Mal eingefahrener JTD.

...und dabei hatte der 156 alle 120 Pferde mobilisiert...

Gruß
Jan

[MarcoScudo]

2.0 120 Pferde? Ok hatte ich nicht geschrieben, habe es Mal ergänzt.... Sack du

[Visconti]

Zitat von MarcoScudo

2.0 120 Pferde? Ok hatte ich nicht geschrieben, habe es Mal ergänzt.... Sack du

Jaaaa, so wirkt das schon viel, viel toller...
Nun ergänze aber bitte auch noch, dass der seine Handbremse komplett gelöst hatte...



Gruß
Jan

[vale156]

Zitat von MarcoScudo

Gesterm nur aus Spass, mit nem 156 2.0 TS Mal ein wenig Spass auf der Landstrasse gemacht, der ging nicht besser als mein mit 3500Km noch nicht Mal eingefahrener JTD. Auf der Geraden ist er mir im Prinzip nix weggefahren. Also so lahmarschig ist der 159 1.9JTD weiß Gott nicht.
Hab als 2t Wagen nen V6 Spider, also ich bin auch noch Potenteres gewöhnt.

Gehörte der Fahrer des 156ers zu den Leuten, die bei 4000 schalten und sich dann wundern warum jeder Polo schneller ist?

[MarcoScudo]

Ja genau, es geht darum toll zu sein ...... Kindergarten?

Zitat von vale156

Gehörte der Fahrer des 156ers zu den Leuten, die bei 4000 schalten und sich dann wundern warum jeder Polo schneller ist?

Eher nicht, sorry sind halt doch auch 150Pferde im 1,9JTD und da bewegt sich auch bei 1,6t was; nur darum ging es. Das die 939 durch die starke Dämmung, dabei deutlich zurückhaltender zu Werke gehen führt dazu, dass man alles ein wenig gedämpfter verspürt. Mal davon ab, is mir das auch ziemlich Schnitte, der Spochtkarton ist eh nur zum konfotablen Reisen da..... zumindest meisten . War also eher eine Ausnahme und ich wollt einfach Mal wissen wie das Dickschiff sich so gegen einen 156 2.0 TS schlägt.
Für richtig viel Spass, benutze ich ja eh den Spider mit gutem alten Arese V6.

[vale156]

Wie soll man denn die Fahrleistungen vergleichen, wenn man nicht einmal weiß wie der 156er wirklich bewegt wurde. 156er 0-100 8,6 sek. 159 0-100 9,4 sek. Das ist für mich ein recht großer und spürbarer Unterschied.

[MarcoScudo]

Zitat von vale156

Wie soll man denn die Fahrleistungen vergleichen, wenn man nicht einmal weiß wie der 156er wirklich bewegt wurde. 156er 0-100 8,6 sek. 159 0-100 9,4 sek. Das ist für mich ein recht großer und spürbarer Unterschied.

Oh klasse Papierwerte und 0,8Sek.....Die merkt man offensichtlich nicht so deutlich. Wir haben einfach Mal nebeneinander aus dem Stand bis 160 beschleunigt (dann kam Gegenverkehr), war bis auf einen Minnivorteil für den TS ein Kopf an Kopf...Von deutlich war da nix zu spüren. War allerdings auch eher positiv überrascht.
Is auch wurscht das ist nur sekundär, wollt nur damit sagen, dass der 159 mit 1,9JTD auf keinen Fall untermotorisiert ist. Ist kein Rennwagen, aber das soll er auch nicht sein. Ja ich weiß, so einige Alfa Fahrer (gerne Alfa 156 mit TS) bilden sich ein, einen italienischen Sportwagen zu fahren... aber na ja..das Leben ist kein Wunschkonzert

[vale156]

Wie ich bereits geschrieben habe, wäre es gut zu wissen, ob der Fahrer des 156er ihn auch ausgedreht hat oder jeweils bei 5500-6000 Touren den nächsten Gang einlegte. Und 0,8 sek. sind sehr wohl spürbar. Da ist man unter Umständen beim Beschleunigen schon 30 m weiter.

[VOLiOtiS]

Schönen Dank für die bisherigen Postings.

Wäre toll, wenn ich mehr erfahren bzw. mehr Meinungen lesen könnte.

Bin nämlich ganz schön irritiert...

Wie ich schon sagte, in mir kämpfen Vernunft (1.9 JTD 16 V, 150 PS) und Herz (Q4, 2.4 JTD 20 V, 210 PS) gegeneinander.

Wie findet ihr denn den Differenzpreis? Müsste so ca. 8.000 € drauflegen für den Q 4. (UVPs in den Ausstattungen sind: 34.000 € für den 1.9 und 46.000 € für den Q 4 2.4). Also 8.000 mehr zahlen für 12.000 mehr UVP. Klar ist der Q4 schöner, besser ausgestattet und weist die besseren Fahrwerte auf. Rechtifertigt aber der Mehrpreis in EUREN Augen diese Punkte?

Was mit dem erschreckend hohen Verbrauch des Q4? Ich weiß, es wurde schon einiges hier im Forum zum Verbrauch des (200 PS)-2.4 JTD 20 V geschrieben. Dachte aber, Alfa hätte einiges verbessert beim neueren Motor (210 PS). By the way, WAS genau wurde geändert? Habe bisher nur von größerem Turbo, anderer Software und größerem DPF gelesen.

Ist der Q4 überhaupt (wegen Allrad) anfälliger? Sicherlich ist er der sicherere Wagen (Handling, vor allem im Winter). Auch der flottere. Habe dennoch hier oft gelesen, dass manch einer (und es waren KEINE Einzelfälle!) Mühe hatte, seinen 2.4 JTD auf Höchstgeschwindigkeit zu bringen....

Will sagen, dass sich hier im Forum 2 Gruppen von 2.4ern herauskristallisieren: Die eine mit Fahrzeugen, die unter 9 Litern schlucken UND top-Leistung fahren , die anderen dagegen, die über 11 schlucken aber dafür mit wenig Leistung "entschädigen"... Ich dachte zudem, der Q4 hätte die neueste Software bekommen, wieso dann dieser enorm hohe Verbrauch? Mit 9-10 Litern wäre ja alles im grünen Bereich (auch wenn Alfa 7.6 im Drittelmix aufführt), aber 12-13 Liter im Schnitt?? Wahnsinn!

Natürlich, man könnte meinen, es handelt sich ja hier um den neueren Motor mit 210 PS. Ist er aber soooo anders verglichen mit dem 200-PS-2.4 JTD

Was nun, sprach Zeus Ratio oder Cuore?