Qtronic + Chip

[maresciallo]

Salve!

Vor geraumer Zeit hat hier ein Qtronic-Fahrer (ich glaube aus Graz) angekündigt, seinen 159 2.4er zu chippen (womit auch immer). Ich wäre sehr an einem Erfahrungsbericht -auch von anderen "Chippern" interessiert. Ich frage vor allem wegen der hier ausführlich diskutierten Probleme im Zusammenspiel Motorsteuerung-Automatik-DPF.

Saluti e grazie

M.

[ER66]

Hallo,

ich hab zwar keinen Q-Tronic, kann aber bzgl. Chip ein paar Zeilen erzählen.

habe meinem 2.4er bei km-Stand 10000 einen Alpine-Chip spendiert. bin seither ca. 1500 km gefahren. bisher absolut ohne Probs. mit dem DPF hatte ich bis dato noch nie Probleme, hoffe das bleibt auch so.

Nun zu den Fahrleistungen: Laut Hersteller ca. 240 PS, 460 Nm.

Jetzt macht der Wagen erst richtig Laune. Der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich ist wesentlich besser, und Leistung ist nun bis ca. 5000 U/min durchgehend da. Der Wagen geht wie ein Büffel und macht tierisch Spaß. Beim Autobahn-Test gegen einen MB 320 CDI konnte dieser im Durchbeschleunigen nicht mithalten. Bei der Endgeschwindigkeit Patt-Situation (laut Tacho 238 km/h mit 18 Zöllern).

Wenn die Leistung nicht ständig beim Ampelsprint abgerufen wird, denke ich wird auch das Getriebe die 460 Nm überleben.

Viele Grüße

ER66

[alfista_graz]

Zitat von maresciallo

Vor geraumer Zeit hat hier ein Qtronic-Fahrer (ich glaube aus Graz) angekündigt, seinen 159 2.4er zu chippen ............

M.

ja ..... das war ich .........

ergebnis oder besser erkenntnis eines leidensweges:
besser wohl ein teureres powerrail IV oder was von engstler ( halt wahnwitzige preise ) als was günstigeres aus dem internet bestellen !!!

leistung war zwar satt vorhanden und auch (zuerst) keine probleme, aber die leistungsentfaltung war und ist deratig "ruckartig" dass es eher nervt als verleitet
nach einem monat wieder ausgebaut, per mail beim verkäufer reklamiert, fotos vom einbau machen müssen und dann zurückschicken ..... wieder bekommen mit dem vermerk : soll man nur leistungsstufe 3 ( von 20 möglichen ) einstellen mit dem erfolg ==> null mehrleistung (spitzen scherz der tip !!)
tja das ding fliegt raus ( weiterer mailverkehr mit verkäufer gerade im laufen )

Zitat von maresciallo

(womit auch immer).......

ach ja .... gute frage ..... vielleicht mit alten socken ..... oder marmeladebroten .......??!!

lg

[maresciallo]

Zitat von alfista_graz

powerrail IV oder was von engstler ( halt wahnwitzige preise )

Naja, die 400 Eier sind auch schon wurscht im Hinblick darauf, was der Kübel gekostet hat. Bedenken wg. Automatik hast Du offenbar nach wie vor nicht?

Saluti

M.

[GTMJET]

[quote=alfista_graz;726611]
leistung war zwar satt vorhanden und auch (zuerst) keine probleme, aber die leistungsentfaltung war und ist deratig "ruckartig" dass es eher nervt als verleitet
nach einem monat wieder ausgebaut, per mail beim verkäufer reklamiert, fotos vom einbau machen müssen und dann zurückschicken ..... wieder bekommen mit dem vermerk : soll man nur leistungsstufe 3 ( von 20 möglichen ) einstellen mit dem erfolg ==> null mehrleistung (spitzen scherz der tip !!)
tja das ding fliegt raus ( weiterer mailverkehr mit verkäufer gerade im laufen )

/QUOTE]

Hallo,

um welchen Boxhersteller handelt es sich?

Danke.

Ciao.

[alfacruiser]

ich hab seit Anfang an eine p-box von Steinbauer drin und hab bisher keine Probleme (hab allerdings erst 3400km drauf). Die Leistungssteigerung ist im mittleren und oberen Drehzahlbereich schon super zu spüren im Vergleich zum Original 1.9.
Die Q-Tronic hat allerdings noch einige Macken die aber nix mit der P-Box zu tun haben (zb. die brutale Anfahrschwäche und das ruckeln bei den Schaltvorgängen)

[rrunner]

hat schon jemand damit erfahrung?

xxx.com

haben ein eigenes forum und machen einen kompetenten eindruck.

lg
RR

[alfista_graz]

Zitat von GTMJET;726680/QUOTE

Hallo,
um welchen Boxhersteller handelt es sich?
Danke.
Ciao.

naja ..... solang dieser sich noch kooperativ zeigt möcht ich jetzt nicht gerade negativ-werbung für ihn machen ...... schickt mir jetzt mal zum testen ein ersatzgerät....... aber bei dem lustig bunten auktionshaus mit den vier buchstaben findet mans .....

@maresciallo

ja stimmt ....allerdings ein teil von engstler (hatte ich mal in einem 156er 2,4)
waren doch 1100,- ..... dafür aber wirklich mächtig druckvoll

Q-Tronic ..... ja da mach ich mir recht unbekümmert wirklich wenig sorgen, weil wie ER66 schon sagte ..... man macht ja nicht täglich unzählige ampelrennen oder ständig am limit auf der autobahn ( zumal in Ö eh nur 130 !! und des geht er fast ohne chip auch )
und länger als 50 bis 60 tausend km oder ca.1 1/2 bis 2 jahre hab ich ein auto eh nicht

[frecherspeedy]

hab nen 1.9 mit Q-tronik und denke das es sich dabei um das selbe getriebe handelt wie beim 2.4 . habe keine bedenken und schon 12 Tkm ohne probs mit getriebe geschafft. DPF ja . Schwarzes Rohr ...

[oli547]

Hi,
hatte bis vor kurzem den Powerrail IV drin. Der Wagen ging wie die Feuerwehr bis fast Tachoanschlag. Total agressive Kraftentfaltung. Allerdings ca. alle 3000km gab es Fehlermeldungen wie Raildruck unplausibel, Dieseldruck oder temperatur zu hoch.
Da ich nicht weip, ob der Motor schaden nehmen kann habe ichihn wieder ausgebaut. Das Ergebnis ist ernüchternd. War etwas über 11tsd km drin.

Welche Erfahrungen habt Ihr?
oli

[GTV3.0]

Habe PR4 jetzt etwa 7000 km, von Anfang an bis jetzt keine Probleme.

Gruss GTV 3.0

[theexplainer]

ich hab im 1,9 jtdm 159er ein softwaretuning von der chipfactory.at

und habe
-> deutliche mehrleistung
-> 0,7 weniger verbrauch
-> lästige Anfahrtsschwäche komplett entfernt

jetzt macht das auto richtig spaß, vorher andauernd abgestorben beim wegfahren. (peinlich )

die haben mich auch davon überzeugt, dass ein softwareupdate sicherer ist als ein boxtuning.