Neeeeeeein! Delle im hinteren 159er Kotflügel!

[first_alfa]

Tja...

Irgendwie sind die Flitterwochen mit meiner Bella problematisch. Das erste Mal seit 4 Jahren geblitzt. Und nun eine Delle, die mir offensichtlich ein reizender Nachbar auf dem Parkplatz beim Aufreißen seiner Tür verpaßt hat. Stand natürlich kein Name bei.

(klickbare Mini-Bilder)

Ist im hinteren Kotflügel, Fahrerseite, wenn man von der Radnabe ausgeht auf etwa 11 Uhr. Ist auch schon ein paar Tage alt.

Bin dann gleich zum Händler und hab etwas geweint. Der Werkstattleiter hat mir empfohlen erstmal einen Dellendoktor zu interviewen und mir auch gleich einen empfohlen mit dem die Werke oft zusammenarbeitet. Der hat sich das auch angesehen, und meinte herkömmlich von der Rückseite rausdrücken geht nicht weil alles verbaut ist. Einzige Option wäre rausziehen mit Kleber, konnte er aber nicht sofort machen und war sich auch nicht sicher ob es vollkommen rausgeht. Kostenpunkt 70-100€.

Bin dann am nächsten Tag zu einem Lackierbetrieb der auch Spot Repair anbietet. Die meinten rausziehen wäre kein Problem, Kosten 165€, wenn es nicht vollkommen rausgeht zahle ich natürlich auch nichts.

Ein anderer Lackierbetrieb (hat hier im Umkreis einen sehr guten Ruf zumindest was das Lackieren angeht) hat kurz draufgeschaut und den Kopf geschüttelt. Er meinte das Blech ist an der Stelle zu dick zum rausziehen. Spachteln und lackieren wäre sein Ansatz.

Der letzte Betrieb (Lack und Karosserie) meinte rausziehen sollte man versuchen, konnte aber auch nichts garantieren. Im schlimmsten Fall müßte man dann wenn es nicht klappt spachteln und lackieren.

Meine Frage... was würdet ihr machen? Schonmal etwas ähnliches gehabt?

- Ist Alfa-Blech "Dellendoktor-freundlich"?
- Ist der Versuch auszudellen etwas wert? Kann es dadurch evtl schlimmer werden (etwa das dsa Blech nach außen gedellt wird)?
- Hält Spachteln/lackieren ein Autoleben lang oder ist das in der ferneren Zukunft der "weak spot" an sich Farbveränderungen o.ä. bemerkbar machen werden?

[rrunner]

Zitat von first_alfa

Tja...

Der letzte Betrieb (Lack und Karosserie) meinte rausziehen sollte man versuchen, konnte aber auch nichts garantieren. Im schlimmsten Fall müßte man dann wenn es nicht klappt spachteln und lackieren.

diese variante ist sicherlich die vernünftigste! einfach nur drüberkitten ist auch net das wahre, je weniger kitt um so besser! manche vollbringen beim dellenziehen wahre wunder und so dick ist das alfablech auch wieder nicht!

lg
RR

[raal76]

Erstmal herzliches Beileid.
Weiss aus eigener Erfahrung, wie das schmerzt
Möchte mich rrrunner anschliessen. Ich würde es auch mit nem Beulendoc probieren.
Hier gibts nen Link von zertifizierten Instandsetzungsbetrieben. Da kannst Du nen coolen doc in Deiner Gegend suchen, und bekommst auch garantiert gute Arbeit für Deine Kohle:

BViF Bundesverband für innovative Fahrzeugpflege e.V.

Ciao

[Frank 147 GTA]

Auf jeden Fall zuerst zum Dellendoc ! ! !

[stephanV6]

Zitat von first_alfa

war sich auch nicht sicher ob es vollkommen rausgeht. Kostenpunkt 70-100€.

Dann würd ichs jemand anderen lassen, gezeigte Delle muss eigentlich jeder
Dellenentferner Lehrling im ersten Monat rauskriegen ...

[first_alfa]

Ich dachte das ursprünglich auch, aber mir wurde erklärt das in dem Bereich in der Regel dickeres oder "doppeltes" Blech verbaut wird. Und man kommt halt von hinten nicht ran. Ich kann mir auch noch nicht vorstellen das diese Technik mit dem Rausziehen per Kleber so wahnsinnig gut funktioniert. Aber die werden schon wissen was sie tun, vielleicht lass ich mich ja eines besseren belehren. Hoffentlich. Spuren auf dem Lack wird der Kleber ja hoffentlich keine hinterlassen.

[hunalfa1]

würde das mit dem kleber mal probieren. hab mal im tv gesehen, wie das läuft. natürlich bleibt da nichts vom kleber zurück.

[pedi]

Zitat von first_alfa

... was würdet ihr machen?

lassen wie´s ist!

Letztendlich ist´s ein Auto, ein Fortbewegungsmittel; sozusagen ein Werkzeug.
Macht evtl einer ein Gedöns wegen ´nem Kratzer an ´ner Bohrmaschine?

Zitat von first_alfa

Tja...

Irgendwie sind die Flitterwochen mit meiner Bella problematisch.

Hauptsache das poppen klappt.

Zitat von first_alfa

Bin dann gleich zum Händler und hab etwas geweint.

glaube ich sofort!

[first_alfa]

Wenn ich die Beule drinlassen wollte bräuchte ich dazu keinen Thread verfassen. Hast Du möglicherweise aus Deinem reichhaltigen Erfahrungsschatz noch etwas sachdienliches beizutragen?

[stiftl]

Also ich hatte bei meinem GT an der C-Säule auch eine Delle welche vom Dellendoktor mit Kleber rausgezogen wurde - absolut perfekt, man sieht nichts. Ich durfte sogar dabei zusehen, er hat mit einer Heißklebepistole einen Kleinen Plastikteil auf die Delle aufgeklebt und dan ein Werkzeug eingehängt womit er die Delle "herausgeschlagen - gezogen" hat. Dann hat er einen Spary auf den aufgeklebten Platikteil gesprüht und es ging weg ohne das man Kleberreste sah. Ich würde es an deiner Stelle mit dem Ziehen versuchen.
mfg
Christian

[dampfhammer]

[quote=pedi;684541]lassen wie´s ist!

Das konnte jetzt nicht dein ernst gewesen sein wenn ja dann

[pedi]

Zitat von first_alfa

Wenn ich die Beule drinlassen wollte bräuchte ich dazu keinen Thread verfassen.

Deine Frage war: was würdet ihr machen?
Auf diese Frage habe ich geantwortet.


Wo also ist´s Problem?

Zitat von dampfhammer

Das konnte jetzt nicht dein ernst gewesen sein

warum nicht?

Bin ich evtl hier im Forum um nur Bella-Sülze zu versprühen...wie manch andere?


In einigen Jahren steht die Kiste eh in irgendeinem Hinterhof. Interieur zerfleddert, Scheinwerfer defekt, ringum verdengengelt, zweierlei Felgen drauf, Spraydosenlackierung... wie beinahe jedes andere Fzg auch im Laufe der Zeit.
Irgendwann beginnt der Zerfall...bei einen später, bei anderen früher.

[Sven]

[quote=pedi;684618]Deine Frage war: was würdet ihr machen?
Auf diese Frage habe ich geantwortet.

Wo also ist´s Problem?


Na ja, eigentlich hat first-alfa gefragt, welche der von ihm gelisteten Optionen zu bevorzugen ist. Wenn Dir jemand sagt, er möchte einen Alfa kaufen, weiss aber nicht ober er rot oder schwarz nehmen soll, antwortest Du ihm dann er solle einen Audi nehmen?

Wenn schon Korinthen kacken, dann richtig

Ausserdem: Schön, dass es Leute wie Pedi gibt. Sollte er sich jemals entscheiden einen jungen Gebrauchten zu kaufen, wird er auch die verbeulten Fahrzeuge kaufen, ohne dafür den Preis zu drücken...

@first-alfa
Sehr ärgerlich, wir hatten auch schon Probleme mit rücksichtslosen Parknachbarn. Aber ein guter Dellendoktor kann da echt Wunder bewirken...

Viele Grüsse,

Sven

[pedi]

Zitat von Sven

Wenn schon Korinthen kacken, dann richtig

jepp!

Daher...zeige mir doch bitte den Passus, in welchem er die Frage (was würdet ihr machen) in direkten Zusammenhang mit seinen aufgeführten Alternativen steht.

Wenn dort stehen würde "für welche der gelisteten Alternativen würdet ihr euch entscheiden?" wärst du weniger auf´m Holzweg.

Zitat von sven

Ausserdem: Schön, dass es Leute wie Pedi gibt. Sollte er sich jemals entscheiden einen jungen Gebrauchten zu kaufen

schon öfters Reälität gewesen.

wird er auch die verbeulten Fahrzeuge kaufen, ohne dafür den Preis zu drücken...

wer sagt sowas?

Der eventuelle Gebrauchtfzg-VKpreis ist aber hier wohl nur dümmlich vorgeschoben.
z.B.: zehn Dellen a € 150,-
Meinst du der VK würde um über 1.500,- niedriger sein, wegen zehn Mini-Dellen?
Für den aktuellen Besitzer ist es ein reines Draufzahlgeschäft (naja, ist Neu-Fzg-Kauf eh) und nur per Eitelkeit zu begründen.

[first_alfa]

Zitat von pedi

Deine Frage war: was würdet ihr machen?
Auf diese Frage habe ich geantwortet.
Wo also ist´s Problem?

Naja, die Option "drinlassen" besteht natürlich immer. Die habe ich aber verworfen, und meiner Ansicht nach geht das deutlich aus der Frage "was würdet ihr [gegen die Delle] machen" heraus. Im Gegensatz zu "würdet ihr wsa machen" oder "was würdet ihr nicht machen"...

Und ich kann Deiner Logik Auto=Gebrauchsgegenstand durchaus folgen. Bin selber länger alte Fahrzeuge gefahren, und da haben mich Kratzer und Dellen auch nicht weiter gekratzt. Aber der Alfa ist für mich das erste ganz individuelle Auto, also der Wagen den ich mir selber zusammengestellt habe (im Gegensatz zu vorherigen Gebrauchten die man halt so nehmen mußte wie sie sind, keine Wunschfarbe, Extras die man vermißt, Extras die man nicht nutzt, etc.).

So ein Auto ist dann auch irgendwo mehr als Fortbewegungsmittel, halt ein Ausdruck der Persönlichkeit oder was auch immer. Und der soll dann schon in Ordnung sein. Hosen sind im Endeffekt auch nur Gebrauchsgegenstände, aber wenn ich mir ein Loch in die Jeans fabriziere lauf ich damit auch nicht mehr rum (jedenfalls nicht mehr in meinem Alter... ).

In einigen Jahren steht die Kiste eh in irgendeinem Hinterhof. Interieur zerfleddert, Scheinwerfer defekt, ringum verdengengelt, zweierlei Felgen drauf, Spraydosenlackierung... wie beinahe jedes andere Fzg auch im Laufe der Zeit.
Irgendwann beginnt der Zerfall...bei einen später, bei anderen früher.

Ich bin ein Feind der Wegwerfgesellschaft und habe vor den Alfa mindestens 10 Jahre zu fahren. Noch ein Grund ihn ansehnlich und gut in Schuß zu halten. Sprich, der Verfall soll nicht jetzt schon, nach gerade 3 Wochen, einsetzen.

Man kann meinen Ansichten folgen, aber natürlich muß man das nicht... Also nix für ungut. Delle kommt weg.