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19.04.2007, 15:08
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Apr 2007 - Wohnort: 31860 n/a
Alfa Romeo:
159
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Lichtsenor einstellung im 159er
Hallo zusammen ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Die Einstellung beim Lichtsensor min und max oder mitte, bezieht sich das auf die restlichtlichtstärke vom Tageslicht oder die Empfindlichkeit des Sensors? Und welche Einstellung ist empfehlenswert ? Viele Grüße einer neuer Alfa Fahrer.
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19.04.2007, 15:15
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2003 - Wohnort: 83... Bayern
Alfa Romeo:

MiTo 1,4 TB mit mehr Leistung
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Bezieht sich normalerweise auf die Empfindlichkeit des Sensors, aber dazu steht bestimmt was in der Bedienungsanleitung. Einstellung nach eigenen empfinden.
Ich brauch die Funktion nicht da ich immer mit eingeschaltenem Licht herum fahre (Ö bzw. Sbg ist gleich um die Ecke und dort ist Lichtpflicht)
Geändert von Frank 147 GTA (19.04.2007 um 17:01 Uhr).
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19.04.2007, 15:31
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Sep 2001 - Wohnort: 93 n/a
Alfa Romeo:
Brera
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Empfehlenswert ist es, das Ding gar nicht zu aktivieren. Völlig unnötige Funktion. Egal wie hell es draußen ist, in der Garage geht das Licht immer an, unabhängig von der Einstellung der Sensors. Ist bestimmt prima für die Lebensdauer der Birnen.
Ansonsten kann ich schon noch selber entscheiden, wann das Licht einzuschalten ist.
gruß rudi
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19.04.2007, 15:51
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Oct 2006 - Wohnort: 40764 Langenfeld/Rheinland
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Etliche Leute anscheinend aber nicht 
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19.04.2007, 17:27
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Jan 2007 - Wohnort: B
Alfa Romeo:
Spider 939, davor 916
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Es geht um die Einschaltempfindlichkeit. Ich finde die Funktion sehr angenehm, da es in meiner Gegend reichlich Tunnel gibt. Wie immer: eine Frage und 10 Meinungen... 
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19.04.2007, 19:07
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Apr 2006 - Wohnort: 4000 Basel
Alfa Romeo:
159 3.2 V6
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Standardeinstellung funzt für mich am besten, spricht auch bei Unterführungen an, wo die Augen anderer Fahrer noch nicht adaptiert haben und man sonst nicht gesehen wird. Die Funktion ist je nach Tunnelhäufigkeit klar nützlicher als Post #3
Was meinst Du genau mit 'restlichtlichtstärke vom Tageslicht'?
Andere Frage: Wie ist die 'Abnutzung' von Xenons bei häufigem Ein- und Ausschalten zu beurteilen, im Vergleich zu Halogenlampen?
Geändert von alferatus (19.04.2007 um 19:15 Uhr).
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19.04.2007, 20:02
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Feb 2003 - Wohnort: 97078 Würzburg
Alfa Romeo:
105, 907A, 939, FIAT 500 + Fremdfabrikat + Volvo ohne Räder
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Zitat:
Zitat von alferatus
Was meinst Du genau mit 'restlichtlichtstärke vom Tageslicht'?
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ich vermute er meint die tageszeit- bzw. wetterbedingte abnehmende Helligkeit. Ich finde nämlich auch, dass das Licht in der Dämmerungsphase sehr spät angeht (aber z.B. nach Durchfahren einer Unterführung dann anbleibt, wo es vorher noch nicht einschalten wollte). Hat sich aber mit keiner der Einstellungen verbessern lassen.
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19.04.2007, 20:24
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Apr 2006 - Wohnort: 4000 Basel
Alfa Romeo:
159 3.2 V6
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AW: Lichtsenor einstellung im 159er
Das Bedienungshandbuch sagt, dass man mit dem Setup-Menu die *Lichtempfindlichkeit* einstellt, die bisherigen Aussagen dazu sind also richtig.
Ja, in der Dämmerung bin ich auch öfters mit manuell aktiviertem Licht unterwegs. Dass es nach Unterführungen anbleibt, obwohl es zuvor nicht angesprochen hat. liegt denk ich mal an einem üblichen Kniff der Regelungstechnik: Die Empfindlichkeiten beim Ein- und Ausschalten liegen etwas auseinander  Ansonsten würde das System in jeder Übergangsphase in einen nervtötenden Ein-/Aus-Loop verfallen. (In der Tiefgarage gäbs sogar Rückkoppelung: Sensor schaltet Licht an und merkt: Oh es wird heller -> Licht aus -> Mist schon wieder dunkel, schnell wieder an etc )
Geändert von alferatus (19.04.2007 um 20:46 Uhr).
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