Hilfe! Erhöhter Reifenverschleiß an der Vorderachse 159er Limo

DanielUrban · #1 04.04.2007, 15:37

Hallo Leute,

mich würde mal interessieren, wie es bei Euch mit dem Reifenverschleiß an der Vorderachse ausschaut, besonders bei Tieferlegung. Ich habe letztes Jahr eine 30mm KW-Tieferlegung und 235/35/19" Bereifung verbaut und die Spur frisch einstellen lassen. Ich bin mit diesen Reifen vielleicht 7000km gefahren, und sie waren innen total abgefahren. Dann habe ich Winterreifen montiert (original 225/50/17") und die Spur wieder einstellen lassen waeil mir mein Schrauber gesagt hat, daß es von Alfa neue Achswerte für den 159er gäbe. An den Winterrädern ist innen kein erhöhter Verschleiß festzustellen. Nun habe ich wieder die Sommerräder drauf und merke schon wieder wie die Räder an der Innenseite radieren. Desweiteren habe ich extrem laute Abrollgeräusche mit den Sommerpneus. Das hört sich so an, als würden vorn die Räder radieren, nervt natürlich sehr.
Hat jmd. von Euch die gleiche Reifengröße verbaut, und wie sind eure Erfahrungen? Da der Sturz ziemlich negativ durch die Tieferlegung ist, werden die Räder innen automatisch mehr belastet, gibt es Tips, mit welchen Einstellungen man dem evtl. entgegen wirken kann?
Bin für jeden Tip sehr dankbar.

Gruß Daniel

efendi · #2 04.04.2007, 20:03

Hallo,

ich hab auch die Reifengrösse montiert, aber noch nichts festgestellt.

efendi

Frank 147 GTA · #3 04.04.2007, 21:40

Also ich habe die 19" mit den 245-35-19 drauf und kann keinen aussergewöhnlichen Reifenverschleiß feststellen.

Spurwerte VA -0´16 / HA +0´26

pedi · #4 04.04.2007, 21:45

Zitat:

Zitat von DanielUrban

An den Winterrädern ist innen kein erhöhter Verschleiß festzustellen. Nun habe ich wieder die Sommerräder drauf und merke schon wieder wie die Räder an der Innenseite radieren.

schonmal bei den Sommersocken anderen (niedrigeren) Luftdruck versucht?
Damit würde ich mal experimentieren.

Frank 147 GTA · #5 04.04.2007, 22:43

Sollte die Spur korrekt eingestellt sein, dann gibt es eh nur den einen Weg den Pedi bereits angesprochen hat, Luftdruck.

Welchen Luftdruck fährst Du denn ?

Ich habe zuerst 3 bar an der VA und 2,6 bar an der HA eingefüllt, dabei stellte ich fest, dass sich die Reifen einwenig mehr an der Schulter abführen (ca. 1 mm). Darauf hin habe ich den Luftdruck pro Achse um 0,3 bar erhöht. Nun passt´s (In meinen Fall zumindest).

DanielUrban · #6 05.04.2007, 12:26

Ich fahre vorn wie hinten 3 bar und habe extreme abrollgeräusche. Um wieviel Grad ist denn Euer Sturz negativ?

DanielUrban · #7 05.04.2007, 13:21

@pedi

ist es denn nicht besser den Luftruck zu erhöhen? Allerdings habe ich schon 3,0 bar.
Könnte man denn dem negativen Sturz auch irgendwie mit der Vorspur entgegenwirken? Bin ziemlich verzweifelt.

Gruß Daniel

Frank 147 GTA · #8 05.04.2007, 14:02

Ich glaube das es L -1´53 und R -1´87 waren.

DanielUrban · #9 05.04.2007, 14:16

Ja, glaub bei mir ist es ähnlich. Knapp unter -2. Weißt Du ob es ne Möglickeit gibt, vielleicht mit anderen Domlagern oder so, den Sturz wieder auf nahe 0 zu bringen?

pedi · #10 05.04.2007, 14:32

Zitat:

Zitat von DanielUrban

@pedi

ist es denn nicht besser den Luftruck zu erhöhen?

versuch macht klug.

Meine Winterreifen haben ebenso wesentlich höhere Laufleistung, als die Sommersocken.
Ausser Dimensionsunterschied ist auch der Luftdruck different > bei den Winterreifen niedriger.
Von dieser Betrachtung würde ich´s mit kleinerem Druck probieren.

Die Schilderung von Frank 147 GTA spricht für höheren Luftdruck.