159 SW, Neueste Modelle - Mängel? - Seite 2

Nevermind · #16 17.03.2007, 03:45

Hallo!
Ich bin jetzt seit drei Wochen stolzer Besitzer eines 159 2,2 JTS Distinctiv Sportwagon.
Der Wagen hatte eine Tageszulassung in Holland.
Bis heute hat er ca. 700 KM auf dem Tacho.
Bis jetzt sind mir folgende Mängel aufgefallen:
- Die Taste zum Erhöhen der Lüfterstärke reagiert nur SEHR zögerlich
- Die obersten zwei Leitungen der Heckscheibenheizung sind defekt.

Muß also doch demnächst mal zu einem deutschen Händler fahren...

Ansonsten kann ich nix negatives über den Wagen sagen!

Claude · #17 17.03.2007, 10:44

Zitat:

Zitat von Nevermind

- Die obersten zwei Leitungen der Heckscheibenheizung sind defekt.

Ansonsten kann ich nix negatives über den Wagen sagen!

Lustig, mein SW (12/06) hat genau den gleichen "Defekt", wobei ich mich echt frag' wie zum Teufel die Alfa-Schrauber das hinbekommen

Ansonsten gebaut wie eine Burg, da wackelt oder klappert NIX (wenn ich da an meinen vorherigen 147er denken

- den habe ich nach ein paar Wochen mal während 2 Stunden mit Schraubenzieher und Imbus bearbeitet um alle möglichen Verkleidungen & Armaturenbrett richtig festzuschrauben - hat zwar deutlich zum Besseren beigetragen, dennoch nicht wirklich klapperfrei)

Audin · #18 17.03.2007, 10:52

Probiers mal mit kleinen Holzkeilen (ca. 5cm lang ) aus dem Baumarkt, Damit kann man wunderbar Geräuschquellen finden und dann eliminieren. Nur beim Cockpitinnenleben versagen sie.

Bella166 · #19 17.03.2007, 11:31

Mmmhh, waren die obersten 2 "Drähte" in der Heckscheibe nicht die Antenne

Claude · #20 17.03.2007, 19:04

Zitat:

Zitat von Bella166

Mmmhh, waren die obersten 2 "Drähte" in der Heckscheibe nicht die Antenne

Wieso hab'ich dann noch eine Dachantenne ? Als Deko, oder um eine Piratenfahne zu hissen

gtajunior · #21 18.03.2007, 18:18

Zitat:

Zitat von Claude

Wieso hab'ich dann noch eine Dachantenne ? Als Deko, oder um eine Piratenfahne zu hissen

...neee radioempfang oder telefonempfang... oder navi... oder alles zusammen
saluti

Jack MC Knack · #22 18.03.2007, 18:41

Also ich hab meinen 159 (nicht SW) seit 28.12.06 und nur einen kleinen Mangel und das ist das die Kupplung ein Klack Geräusch von sich gibt wenn der Wagen kalt ist aber das ist Laut Werkstatt nicht so schlimm ( hab mir das Schwarz auf Weiss geben lassen für den Fall der Fälle

) aber sonst sehr sehr schönes Auto macht Spass damit zu Fahren auch wenn man "nur" ( wie ich ) die 120 PS Diesel Version hat, geht sehr gut bei jetzt ca 5tkm.

Gruß Jack

Scapin · #23 18.03.2007, 19:57

hallo helmuth

freue dich auf deinen 159er. es ist im moment das schönste serienauto. habe meinen seit okt. 2006. bei mir sind als mängel das sogenannte klackgeräusch beim hochschalten vom 2. in den 3. und vom 3. in den 4. gang aufgetreten. wir in der schweiz haben diesbezüglich aber keine probleme, gilt doch bei uns eine 3-jahresgarantie, und die alfa schweiz hat sich auf meine meldung bereits für eine überprüfung gemeldet. ansonsten bin ich restlos glücklich. läuft super, dynamisch, sportlich, einfach grandios. von der schönheit will ich hier gar nicht sprechen. übrigens war bis anhin a4-fahrer. ich wünsche dir viel freude mit deiner bella machina.

Mige · #24 18.03.2007, 23:32

...wieso kaufen sich solche Leute übnerhaupt einen Alfa

Kauft euch nen Passat oder Golf!

...Sorry..aber ist meine Meinung...da kaufen sie sich einen Alfa um mit dem Design zu prahlen...Wer A sagt muss auch B sagen..,darum fahre ich Alfa aus Prinzip

...mikt all seinen Vor und Nachteilen..

cu,
mige.

Audin · #25 19.03.2007, 09:28

Weil es Menschen mit Ansprüchen gibt. Man denkt halt, das Luigi´s auch aus Fehlern lernen können....

Bei meiner Kiste gibt´s fast nicht zu meckern. Anscheinend haben sich viele Alfisti´s mir der Mängelhäufigkeit vergangener arrangiert, meinen, das ein Alfa nur für Schrauber geeignet ist.

Diese Einstellung hat aber nicht jeder, der 35000 Euro auf den Tisch des Hauses blättert.

Was ich niemals verstehen kann:

Warum schaffen fast vollautomatische Automobilwerke es nicht, Autos mit relativ gleichbleibender Qualität auszuliefern. Der eine hat 30 Mängel und der andere keinen einzigen.
Das habe ich auch beim X3 erlebt. 17 Werkstattaufenthalte in 2 Jahren, alles klapperte und knarzte, war undicht und funktionierte nicht....Andere wieder sind hochzufrieden, perfekte Verarbeitung. Die Materialien und die Verarbeitung waren ganz weit von meinem heutigen Alfa entfernt.

Wie kann sowas passieren? Wir reden doch hier nicht mehr von Handarbeit im Hinterhof!!!

Zu Italienern habe ich immer ein gespaltenes Verhältnis.Ich mag das Land und die Lebensweise. Ich kann aber nicht verstehen, warum Arbeiter der Marke Alfa über Jahrzehnte so eine schlechte Qualität abliefern, so schlimm, das der Arbeitgeber fast Pleite geht. Liegt das an der Arbeitern oder sind die Vorgaben der Chef´s so unqualifiziert? Oder ist Luigi stur, denkt nur an seine heißblütige Frau und das Abendessen und vergisst die Interessen seines Arbeitgebers. Kommt dann mal ein Deutscher als Qualitätsleiter, wird dieser schnell wieder entsorgt.

Mige · #26 19.03.2007, 10:41

...achja...Trabant..Wartburg...Lada" oder "Moskwitsch" hatte ich doch vergessen

..

Immer diese Motzer...schert euch aus dem Forum raus - wir brauchen euch hier nicht

straniero · #27 19.03.2007, 11:02

Zitat:

Zitat von Mige

...achja...Trabant..Wartburg...Lada" oder "Moskwitsch" hatte ich doch vergessen

..

Immer diese Motzer...schert euch aus dem Forum raus - wir brauchen euch hier nicht

Hoppla, sollte etwa der Hausherr gewechselt haben? Und über wen oder was regst Du Dich eigentlich auf? Hat sich irgendjemand hier über Deine sportive unfehlbare Diesel-Design-Ikone lustig gemacht?

Ciao,
Stefan

Mige · #28 19.03.2007, 11:28

Unfehlbar ist sie nicht..muss sie auch nicht sein..-seonst wärs ja eben kein Alfa...aber immer diese Besserwisser, die denkjen sie kaufen sich nen Alfa weil sie sich am Design aufgeilen...aber dann nicht B sagen - sondern nur Motzen und alles schlecht machen..

Sie sollen sich einen Maserati kaufen - sort kann man motzen wenn was nicht in O. ist - aber dann muss der Herr halt auch mind. 100t Eurönchen bringen..

Ein SLK ist auch nicht kostenlos...aber man muss halt die Erwartungshaltung dementsprechend einrichten! Klar sind 40t Euros auch Geld..aber man muss das Verhältniss sehen..

Fehler passieren überall---aber wieso muss man Alfa und Italien in den Dreck ziehen...am Besten man kauft sich einen Toyota..der sieht scheisse aus - fährt sich auch scheisse...aber er springt immer an..dafür garantieren Tausende asiatischer Mitarbeiter - die jeden Tag eine Schüssel Reis bekommen...ohne Pensionskasse, Rente, Versicherungen

..etc etc..eben wer A sagt muss auch B sagen..

Mige.

straniero · #29 19.03.2007, 11:39

Zitat:

Zitat von Mige

Fehler passieren überall---aber wieso muss man Alfa und Italien in den Dreck ziehen...am Besten man kauft sich einen Toyota..der sieht scheisse aus - fährt sich auch scheisse...aber er springt immer an..dafür garantieren Tausende asiatischer Mitarbeiter - die jeden Tag eine Schüssel Reis bekommen...ohne Pensionskasse, Rente, Versicherungen

..etc etc..eben wer A sagt muss auch B sagen..

Mige.

Toyotas werden in Japan hergestellt, und die Sozialstandards liegen dort deutlich höher als z.B. in Polen, wo der - qualitativ ausgezeichnete - Fiat Panda gebaut wird, oder in Neapel, wo die unfehlbaren 939 entstehen.

Aber ich denke nicht, dass das in diesem Fred diskutiert werden sollte, und sage deshalb jetzt an dieser Stelle nix mehr dazu.

Viele Grüße,
Stefan

alferatus · #30 19.03.2007, 11:45

Zitat:

Zitat von Audin

Zu Italienern habe ich immer ein gespaltenes Verhältnis.Ich mag das Land und die Lebensweise. Ich kann aber nicht verstehen, warum Arbeiter der Marke Alfa über Jahrzehnte so eine schlechte Qualität abliefern, so schlimm, das der Arbeitgeber fast Pleite geht. Liegt das an der Arbeitern oder sind die Vorgaben der Chef´s so unqualifiziert? Oder ist Luigi stur, denkt nur an seine heißblütige Frau und das Abendessen und vergisst die Interessen seines Arbeitgebers. Kommt dann mal ein Deutscher als Qualitätsleiter, wird dieser schnell wieder entsorgt.

Der 'Deutsche' hat offenbar die Qualität erfolgreich verbessert! Würde aber von den Länder-Klischees etwas abrücken, es hat gar nicht so viel mit 'Luigi' am Förderband zu tun, sondern mit der Organisation der Fertigung, bei Alfa selber und bei den Zulieferern. Also was wird wo eingekauft, in welchen Mengen zu welchen Konditionen, wie wird kontrolliert, wann wird es auf welche Weise zusammengebaut, und wer trägt für welchen Schritt die Verantwortung.