Klack beim Schalten vom 2. auf 3. Gang

[Alfa-Romeo]

würde mal sagen das geräusch kommt von der rechten antriebswellen Lagerung war bei mir so last das mal kontrollieren
auf ev.spiel
mfg.

[Megalix]

Hallo liebe Alfisti!

Habe meinen 2,4SW nun seit 1600km - bin total happy damit bis auf folgendes: Beim Schalten vom 2. in den 3. Gang hab ich quasi 2 Möglichkeiten:

1. Ganghebel "ganz normal führen" - dann geht der Schaltvorgang wie alle anderen auch geräuschlos und mehr oder weniger zackig über die Bühne

2. Schaltet man sozusagen schlampig, ohne dem vorgegebenen Weg des Schalthebels einigermaßen sauber zu folgen (also zuerst grade vor, dann leicht nach rechts und danach vor in den 3.), dann gibt's ein eher unschönes Geräusch ausm Getriebe, wie wenn irgendwo Spiel vorliegen würde und nach Überwindung eben dieses Spieles Anschlag erfolgt. Mit schlampig meine ich, den Schalthebel eher locker zu halten und ihn bis auf "kleine Anstösse" sich seinen Weg fast selbst suchen zu lassen.

Ich kanns praktisch nicht bewußt provozieren, es passiert eher, wenn ich eben gedankenlos schalte, wenn ichs nicht eilig habe. Bei zügiger Fahrweise will ich ja flotte Gangwechsel erreichen, da drückt/zieht man den Schalthebel natürlich dorthin, wo man ihn haben will.

Ich weiß, eine komische Beschreibung, aber besser gelang es nicht...

Hat damit jemand schon Erfahrungen?

Danke!

Megalilx

[rrunner]

der 3. geht bei mir auch relativ "knöchern" rein, zwar keine geräusche aus dem getriebe, aber im letzten 1/4 des schaltweges gibt es einen kleinen widerstand, als wären da kleine rollen zu überwinden. die werkstätte hat es als normal befunden.

[alfa-dino]

Das mit dem 3. Gang war bei mir am Anfang auch so. Wie wenn man einen kleinen Wiederstand überwinden muß. Hat sich aber mit der Zeit erheblich gebessert. Bin jetzt bei 14.000 km und das "Problem" ist fast weg.

Gruß
Alfa-dino

[rrunner]

bei mir sind es bereits 18.000km, es ist besser geworden, aber nicht weg!

[enzo3588]

Geräusche im Brera 0.

[rrunner]

geräusch habe ich auch keines, aber einen leich "rumpelnden" widerstand beim einlegen des 3. ganges, vor allem wenn man den gang ein wenig raufzieht, als erst bei höheren touren in den dritten schaltet.

[Alex14716V]

Hallo Leute!
Habe einen SW 159 JTD 150 PS, angem 01.06.2007 (neu) und bei mir tritt das selbe Problem auf. Beim Schalten von der 2. auf die 3. von der 3. auf die 4. und auch zwischendrein beim Gas geben oder Gas wegnehmen (hoher Gang - niedrige Geschwindigkeit). Da glaub ich hat sich von der Erzeugung her noch nicht viel verändert.

Mich stört diese Geräusch eigentlich auch sehr da es bei mir sehr deutlich und laut zu hören ist (vom Innenraum aus!). Das Geräusch dürfte dann ja von außen auch deutlich zu hören sein oder?

War leider noch nicht in der Werkstatt mit diesem Problem, werd ich aber nachholen und mein Ergebnis hier berichten.

Grüße
Alex

[rudi]

Dieses Klacken und auch der nicht geringe Widerstand beim Hochschalten vom 2ten in den 3ten war anfangs überaus störend. In der Zwischenzeit ist das nicht mehr wahrnehmbar. Allerdings war auch mal ein Werkstattaufenthalt wegen der Seitenscheibenproblematik und anschließend war die Schaltung deutlich leichtgängiger. Kann also durchaus sein, dass die ohne es zu sagen irgendwas unternommen haben.

gruß rudi

[tasso13]

Hallo,
habe den 3.2 und das gleiche Problem beim Hochschalten vom 2. in den 3. Ich finde es anstrengend, wenn man bei einem sportlicher zu fahrenden Auto zu übertrieben bedächtig schalten muß, um nicht Geräusche zu hören, die nach -Bald kaputt- klingen. Fällt schwer zu glauben, dass das auf Dauer gut geht. Hab nach Anfrage beim freundlichen Alfa-Händler leider noch keine Antwort. Geht so auf jeden Fall nicht.
Gruß

[rrunner]

Zitat von tasso13

Geht so auf jeden Fall nicht.

da wir das anscheinend alle haben, wirst da ein problem haben.....

lg
RR

[rjm]

Ich habe einen 159 2.4 jtdm Q4 mit jetzt ca. 8000km. Seit ca. 1000 km ist auch bei mir beim Schalten vom 2. in den 3. Gang ein "kratzender" Widerstand zu spüren. Ebenfalls wenn es kalt ist geht der 1. Gang nicht gerade spielend rein.

Gibt es Neuigkeiten zu diesem Thema?

[buick]

Haben unseren 2,2 JTS jetzt ein Jahr und sind knapp 7000 km gefahren. Klacken beim Auskuppeln begann bei ca. 3000 km und hält seitdem an. Manchmal fühlt es sich so an, als würde sich die gesamte Antriebseinheit beim Einkuppeln bewegen. Ist schwer zu beschreiben. Wollte das demnächst bei der Inspektion checken lassen. Nachdem ich nun die Antworten gelesen habe, fürchte ich, mit dem Klacken leben zu müssen.

Da das Auto sonst wirklich klasse ist ( wenn auch ein wenig durstig ) können wir sicher damit leben. Schaltet doch !

[cron]

Hallo an alle,

das Problem kommt ausschließlich vom 6-Gang Getriebe. Für eine kurze Bauweise wurde ein 2.tes Vorgelege im Getriebe (kommt glaub ich von Opel) eingebaut. Das metallische Knacken kommt vom Antriebsstrang. Habe das Getriebe bereits 3x prüfen lassen. Fazit vom Technischen Alfa Dienst: alles ok, alles normal, alles super (Sch...). Damit Leben oder Auto verkaufen

Gruß cron

[derJanFFM]

morscheee.

bei mir wirds jetzt auch auffalnd krasser die letzten tage.
hab schön überlegt, ob das mit der witterung zu tun hat?
jetzt wo's wärmer wird isses eher stärker.

was mich wundert, machmal isses so extrem, dass ich einfach
nur den schaltheben bei gedrückter kupplung hin und her bewegen
muss ohne einzukuppeln - egal in welchen gang - und es
macht diese lauten klack-geräusche. dann steh ich irgenwo kurz
und dann isses wieder weg.
gestern musste ich irgendwo recht stark bremsen und irgendwas
"rollte" vor mir/unter mir im fahrzeug rum (es klang wie ein loses teil)
und ab da war auch das klacken wieder sehr extrem da.

durch den thread dachte ich immer, gut, das klacken is eher
normal, aber seit den letzten tagen...
ich glaub mach mal n termin zum checken.