Neues Motorsteuergerät für 3.2 L

[Giulia´s race]

Das mit dem vibrieren finde ich komisch. Der 159 macht es def. nicht. Habe ich mich gestern noch drüber gewundert, das selbst in den Pedalen und am Schaltknüllen so gut wie nichts zu spüren war. Vielleicht lief der Brera auf einem Pott?

Einzig das Turboloch ist riesig, aber da soll ja Abhilfe kommen.

[rrunner]

Zitat von GTV3.0

dafür kann man auch auf ein bißchen Benzinerklang verzichten, jedenfalls meine Meinung, aber soll jeder machen wie er wil.

Gruss GTV 3.0

ist auch meine meinung, man kann nicht alles haben.......

[GTV3.0]

Zitat von Giulia´s race

Einzig das Turboloch ist riesig, aber da soll ja Abhilfe kommen.

da ist schon Abhilfe da.

Gruss GTV 3.0

[GTV3.0]

Ich glaube nicht das sich von Seiten Alfas in Sachen Leistung oder Verbrauch beim 3,2er viel tun wird.
Kann nur jedem 3,2er Fahrer, der damit nicht zufrieden ist die Lösung von
Alfa&Ferrari empfehlen, kenne ihn persönlich und auch sein Auto, wenn er das so schreibt, dann ist es auch so, probierts doch ganz einfach mal bei einer Probefahrt aus.

Gruss GTV 3.0

[Earny]

Zitat von typ4

Hallo,

Gestern hat mir mein Verkäufer mitgeteilt, daß es ein neues Motor-Steuergerät für den V6 geben soll und dadurch der Verbauch um 1,5 - 2 L sinken würde. D.h., die jetzt produzierten V6 Modelle erhalten dieses neue
Steuergerät und Zug um Zug werden bei allen älteren Modellen die Steuergeräte getauscht. Wahrscheinlich im Rahmen einer Durchsicht.

Meine Frage, ist das alles nur blabla oder gibt es wirklich ein neues Steuergerät?
.

typ4

Also mir wurde erst folgendes gesteckt:

"AR tauscht die 3.2er Motoren aus. Softwaremäßig ist da nichts mehr zu korrigieren. Alle Motoren werden getauscht. Das wird auf Kulanz für die Besitzer gemacht. "




Soviel zu AR-Verkäufern.


Nicht immer alles glauben, was die erzählen.

[147_S]

Zitat von Earny

Also mir wurde erst folgendes gesteckt:

"AR tauscht die 3.2er Motoren aus. Softwaremäßig ist da nichts mehr zu korrigieren. Alle Motoren werden getauscht. Das wird auf Kulanz für die Besitzer gemacht. "




Soviel zu AR-Verkäufern.


Nicht immer alles glauben, was die erzählen.

Also ich habe folgendes gehört:

Jeder 3.2 Fahrer kriegt für lau einen 2.4er (in gleicher Farbe) dazu, und für den 3.2er noch 'ne Dauerparkerlaubnis vor der Eisdiele

[GTV3.0]

Aktuellste Meldung:

Ab 2.Quartal 2007 kann man bei Alfa Romeo nur noch Diesel bestellen.
Benzinmotoren sind aus dem Lieferprogramm rausgenommen worden.

[typ4]

Also, bin heute nocheinmal den V6 gefahren.
Reset Trip A und B nach jedem Fahrzyklus.
Verbräuche:
- Stadtfahrt mit Schleichmodus (60 km/h im 6. Gang) = 16,3 L
- Landstraße zwischen 80 - 100 km/h = 11,5L
- Autobahn Tempomat bei 160 km/h = 17,3 L

Meine Entscheidung ist gefallen.
Habe den 2.4 sky view bestellt, auch wenn ich nicht 100% glücklich mit dieser Entscheidung bin.
Aber die V6 Verbräuche sind einfach nicht schönzureden.
Vorallem bei ca. 35.000 km/Jahr.

[rrunner]

Zitat von typ4

Habe den 2.4 sky view bestellt, auch wenn ich nicht 100% glücklich mit dieser Entscheidung bin.

zweifelsfrei der beste motor aus der palette, einziges manko der dieselsound, aber damit lernst du leben! spätestens wenn du nen 3.2er brera an der zapfsäule triffst!

[GTV3.0]

Meine Entscheidung ist gefallen.
Habe den 2.4 sky view bestellt, auch wenn ich nicht 100% glücklich mit dieser Entscheidung bin.





gute Entscheidung

Gruss GTV 3.0

[jus66]

@typ4: Als 3.2 geschädigter Besitzer eines Brera kann ich nur sagen: richtige Entscheidung!

[147_S]

Zitat von typ4

Also, bin heute nocheinmal den V6 gefahren.
Reset Trip A und B nach jedem Fahrzyklus.
Verbräuche:
- Stadtfahrt mit Schleichmodus (60 km/h im 6. Gang) = 16,3 L
- Landstraße zwischen 80 - 100 km/h = 11,5L
- Autobahn Tempomat bei 160 km/h = 17,3 L

Meine Entscheidung ist gefallen.
Habe den 2.4 sky view bestellt, auch wenn ich nicht 100% glücklich mit dieser Entscheidung bin.
Aber die V6 Verbräuche sind einfach nicht schönzureden.
Vorallem bei ca. 35.000 km/Jahr.

Gratuliere!
(als einer der hier verzweifelt den 2.4 "schöngeredet" hat...)

[vale156]

Zitat von 147_S

Gratuliere!
(als einer der hier verzweifelt den 2.4 "schöngeredet" hat...)

Bei 35tsd. km pro Jahr hat das nichts mit schönreden zu tun, sondern ist einfach nur logisch.

[rrunner]

Zitat von vale156

Bei 35tsd. km pro Jahr hat das nichts mit schönreden zu tun, sondern ist einfach nur logisch.

thats it! auch der grund warum ich einen 2.4er habe, meinen ERSTEN diesel überhaupt! habe auch mit dem RX8 spekuliert, da mazda wirklich gute autos baut, aber ich pfeife auf ein auto das 16l und mehr säuft! vom eigenen verbrauch abgesehen, verkauf das mal in ein paar jahren! liebhaber denen der motorendurst völlig schnuppe ist sind in der heutigen (immer noch schlechter werdenden) zeit schon ziemlich aussgestorben! das bedeutet wertverlust bis zum abwinken, da wirst wahrscheinlich einmal unter eurotax verkaufen müssen, damit du ihn überhaupt loswirst!! daher lebe ich mit diesel- sound und eliminiere meine akustischen frust wieder beim aufenthalt an der tanksäule! die fahrleistungen sind ja recht gut, da kann man nicht klagen!

[alferatus]

Zitat von 147_S

Der 3.2 verlangt nach Drehzahl - zwar nicht mehr ganz in dem Maße wie der Arese V6 - aber "untenrum" passiert unglaublich wenig. Dafür lässt er sich zwischen 4.000 und 6.000 U/min. relativ sportlich bewegen. Und hat dann eben dafür auch den entsprechenden Durst.

Es gibt anscheinend sehr, sehr verschiedene 3.2er. Ich habe jetzt über 20'000 km mit dem 159er 3.2 abgespult, und der fährt sich komplett anders.

Ist der Brera dermassen anders abgestimmt?

Dass in der Schweiz andere Abgasvorschriften eingehalten werden müssen, glaube ich nicht, die Fahrzeuge sind hier ja auch EU-kompatibel.