Fragen zum Luftgütesensor

[rrunner]

hallo alfisti,

wie in einem anderen thread erwähnt, in meiner bella stinkts des öfteren nach abgasen, den der luftgütesensor hat anscheinend seine eigenen spielregeln?
der funkt nur im full auto betrieb der klima, also mit eingeschaltenem klimakompressor. wie wir alle wissen, der kostet sprit und ist um diese jahreszeit so sinnlos wie heizen im sommer! schalte ich ihn ab, ist der luftgütesensor auch abgeschalten - ich versteh die welt nimmer? der automatische betrieb dieses sensors ist als kleines A auf der umlufttaste erkennbar - dieses A leuchtet jedoch nicht OHNE klimakompressor? wenn ich die umlufttaste drücke ist umluft, nochmals drücken frischluft, aber dieses kleine verdammte A geht nicht an ohne den kompressor!

ist das bei euch auch so dämlich, oder hat da meine elektronik eine macke?

[tpk]

Zitat von rrunner

der funkt nur im full auto betrieb der klima, also mit eingeschaltenem klimakompressor. wie wir alle wissen, der kostet sprit und ist um diese jahreszeit so sinnlos wie heizen im sommer! schalte ich ihn ab, ist der luftgütesensor auch abgeschalten - i

egal was du für Knöpfe drückst ab +3 Grad Aussentemperatur läuft dein Klimakompressor sowieso nicht mehr (Vereisungsgefahr), und sollte es draussen mal +5 Grad haben lass das Ding doch einfach laufen, jemand der sich in Österreich nen 200 PS Auto leistet sollte sich die 2-3€ mehr pro Tankfüllung wohl leisten können

[Frank 147 GTA]

Ich bin bis jetzt immer davon ausgegeangen, dass das A auf der Umlufttaste für die Umluftautomatik steht ! Und die kann eigentlich nur im FullAuto Level funktionieren.

[sito]

Die Umluftautomatik funzt unabhängig vom FullAuto Level, schaltet sich bei FullAuto allerdings bei niedrigen Temperaturen ab. Wenn man sie trotzdem haben will, muß man sie einschalten und ist dann nicht mehr auf Full Auto. Die Kombi Klima aus/ AutoUmluft ein ist wirklich komisch. Ich habe da auch schon probiert und es schaltet sich immer die Klimaanlage wieder ein, wenn ich AutoUmluft zuschalte. Allerdings sehe ich es so wie tpk, sch...egal, dann läuft die Klimaanlage eben mit. Das wird im übrigen ja sogar empfohlen. Zum einen laufen die Scheiben nicht so schnell an und außerdem beugt es Korrosion in der Anlage vor.

Gruß
Sito

[rrunner]

Zitat von tpk

lass das Ding doch einfach laufen, jemand der sich in Österreich nen 200 PS Auto leistet sollte sich die 2-3€ mehr pro Tankfüllung wohl leisten können

schon richtig, nur laufen ist zugleich auch verschleiss! also, es macht einfach keinen sinn!

[rrunner]

Zitat von sito

Die Umluftautomatik funzt unabhängig vom FullAuto Level, schaltet sich bei FullAuto allerdings bei niedrigen Temperaturen ab. Wenn man sie trotzdem haben will, muß man sie einschalten und ist dann nicht mehr auf Full Auto.

eben NICHT, bei mir leuchtet dieses kleine A nur in FULL AUTO modus, anders kann ich drücken was ich will, der sensor (A) springt nicht an, das A leuchtet nicht und damit ziehts dir wie in einer selchkammer die ganzen abgase rein, oder du stellst andauernd selbst von hand aus auf umluft!

[Frank 147 GTA]

Zitat von sito

Ich habe da auch schon probiert und es schaltet sich immer die Klimaanlage wieder ein, wenn ich AutoUmluft zuschalte.

Bestimmt deshalb, weil im Umluftbetrieb die Scheiben zum anlaufen beginnen und durch die Zuschaltung der Klima das verhindert werden soll. (Im Full Auto Mod)

[Frank 147 GTA]

@rrunner,

ich denke auch das die Umluftautomatik nur im FullAuto Mod funktioniert. Zumindest ist mir das bisher so aufgefallen. Ausserdem die Aussentemperatur liegt so nieder, dass sich der Klimakompressor nicht mehr zuschaltet, dann ist auch die Umluftautomatik nicht mehr zu aktivieren. Eh klar, keine Klima keine Umluftautomatik.

[rrunner]

Zitat von Frank 147 GTA

@rrunner,

ich denke auch das die Umluftautomatik nur im FullAuto Mod funktioniert. Zumindest ist mir das bisher so aufgefallen. Ausserdem die Aussentemperatur liegt so nieder, dass sich der Klimakompressor nicht mehr zuschaltet, dann ist auch die Umluftautomatik nicht mehr zu aktivieren. Eh klar, keine Klima keine Umluftautomatik.

hmmm, bei full auto leuchtet der schalter der klima bei mir ebenfalls und eben das kleine A.
mir ist die logik nicht klar, der luftgütesensor soll mich ja vor abgasen schützen, die gibt es bei -10graden ebenso wie bei 30+ im schatten?

[Frank 147 GTA]

Zitat von rrunner

hmmm, bei full auto leuchtet der schalter der klima bei mir ebenfalls und eben das kleine A.

Weil es wahrscheinlich draußen zu kalt ist und der Klimakompressor nicht zu schaltet.

Zitat von rrunner

mir ist die logik nicht klar, der luftgütesensor soll mich ja vor abgasen schützen, die gibt es bei -10graden ebenso wie bei 30+ im schatten?

Es funktioniert auch halt nur, wenn alle Gegebenheiten bzw. Parameter gewährleistet sind.

[rrunner]

Zitat von Frank 147 GTA

Weil es wahrscheinlich draußen zu kalt ist und der Klimakompressor nicht zu schaltet.
Es funktioniert auch halt nur, wenn alle Gegebenheiten bzw. Parameter gewährleistet sind.

für mich sieht es aus, als wenn sich der kompressor zuschalten würde, die taste leuchtet zumindest!

bei einem luftgütesensor sollte der parameter eigenlich luftgüte heissen?

[Frank 147 GTA]

Zitat von rrunner

bei einem luftgütesensor sollte der parameter eigenlich luftgüte heissen?

Irgendwo sind halt Grenzen gesetzt die sich unter gewissen Einflüssen nicht realisieren lassen ! Is halt so !

Aber wie z.B. telefonist Du mit einem Handy wenn Du kein Netz hast ?

[tpk]

Zitat von rrunner

für mich sieht es aus, als wenn sich der kompressor zuschalten würde, die taste leuchtet zumindest!

bei einem luftgütesensor sollte der parameter eigenlich luftgüte heissen?

naja nur weil ein Lämpchen leuchtet

(sagt eigentlich nur ob Strom da is oder ned), ob nen Klimakompressor anspringt merkt man meistens (hören) oder die Leerlauf drehzahlt schwankt kurz, aber wie gesagt 3 Grad is die magische Zahl