welcher Kühlflüssigkeitsstand ist für den 159 1,9 JTDm 16V Motor normal?

[Earny]

Zitat von Jass

deine beiträge tragen hingegen nicht immer etwas bei.

Danke für die Einschätzung.

Zitat von Jass

die lottozahlen? das wetter zu ostern?

Sehr sinnig.

Zitat von Jass

dann such dir eine aus - du weisst es doch sowieso besser.

[/quote]

Ich erwarte nur eine Antwort.



@Theadersteller: Wenn es Dein Gewissen beruhigt, dann füll auf min. auf.
Wenn nicht, ist auch nicht schlimm.

[focht]

Huhu,

die Minimum-Marke hat IMHO keine Relevanz als "Kaltmarke".
Wichtiger ist es, den Pegelstand zu beobachten, wenn der Motor richtig warmgelaufen ist (Temp bei ~90 Grad).
Dann sollte er zwischen Min und Max stehen.

Meine Erfahrungen mit den guten alten V6 (2.5, 3.2): da muss der Pegel im kalten Zustand sogar einiges unter Min liegen ...
Wenn man da blindlings auf Min oder gar mehr nachgefüllt hat, hat er den überschüssigen Part sofort wieder rausgedrückt ...

Meiner liegt im kalten Zustand auch ca. 2 cm unter Min und ich würde nicht im Traum daran denken, aufzufüllen.

Ciao

[schererm]

Hallo!

Die Werkstatt hat sich das jetzt angesehen und meinte, dass es vorkommen kann dass nicht vollständig entlüftet wurde. Dazu ist aber der Ausgleichsbehälter unter anderem da. Es ist aber noch im Tolleranzbereich gewesen. Es wurde auf Min. im kalten Zustand aufgefüllt. War immerhin fast ein 3/4 Liter.

Grüsse, Markus

[Earny]

Zitat von schererm

Hallo!

Die Werkstatt hat sich das jetzt angesehen und meinte, dass es vorkommen kann dass nicht vollständig entlüftet wurde.

As I said.......

Zitat von schererm

Dazu ist aber der Ausgleichsbehälter unter anderem da. Es ist aber noch im Tolleranzbereich gewesen. Es wurde auf Min. im kalten Zustand aufgefüllt. War immerhin fast ein 3/4 Liter.

Grüsse, Markus

Dann ist ja alles in Butter.

Als Tipp: Mit Edding den nin-Stand bei kaltem Motor markieren. Dann sieht man gleich, ob was fehlt....

[ducs4r]

Zitat von schererm

Kann sich die Kühlflüssigkeit abhängig von der Außentemperatur, im Sommer hab ich meine Bella bekommen und im Winter wieder geprüft, wirklich soweit verdichten, dass es im Ausdehnungsgefäß 2 cm Unterschied macht?

Füll doch im kalten Zustand bis auf Minimum auf und nach der ersten längeren Fahrt, wenn der Motor wieder kalt ist nochmal kontrollieren.
Wenn der Flüssigkeitsstand dann wieder 2cm unter der Minimummarke steht und sich danach auch konstant bei dieser Marke hält, musst du dir keine Sorgen machen, dann ist ganz einfach das Ausdehnungsgefäß zu klein.

Sinkt der Wasserstand weiter ab, musst du dich auf die Suche nach einem Leck machen.
Wasserpumpe undicht
Schlauchverbindungen checken
Wasser im Motoröl

Grüße Horst