Benzinverbrauch 3,2l V6 im 159 SW Q4

[NorbertF]

Zitat von Valdez

Sehe ich auch so. Für die 10 Jahre die zwischen beiden Fahrzeugen liegen, müsste der Leistungsunterschied deutlicher ausfallen, vor allem in Hinblick auf den Verbrauch!

Ich würde es folgendermaßen ausdrücken:
Der GTV V6 war zu seiner damaligen Zeit motormäßig konkurrenzfähig, die Verarbeitung war aber deutlich schlechter als die Konkurrenzmodelle. Die neuen V6-Motoren sind motormäßig eher nicht konkurrenzfähig aber in Sachen Verarbeitung haben sie deutlich aufgeholt. Ich hoffe, dass Alfa es in Zukunft hinbekommt motormäßig und qualitativ auf hohem Niveau zu sein.

Nicht konkurrenzfähig? Wer baut denn bitte bessere V6?
BMW vielleicht, mag sein.
Aber die von Audi gehn mal gar nicht. Die hätten beim Turbo bleiben sollen.
Und sonst?
Ich weiss echt nicht was ihr habt, also mein 3.2er ist völlig in Ordnung. Dem fehlt nichts.
Ihr redet immer vom subjektiven Empfinden, das ist Blödsinn.
Wenn ihr denkt er hat keine 260 PS -> ab auf den Prüfstand. Da werdet ihr sehen dass alles in Ordnung ist.
Der Verbrauch ist ebenfalls völlig normal für den Motor bei dem Fahrzeuggewicht und Antriebskonzept. Das macht sonst auch keiner besser.

[hawi]

Zitat von NorbertF

Ihr redet immer vom subjektiven Empfinden, das ist Blödsinn.
Wenn ihr denkt er hat keine 260 PS -> ab auf den Prüfstand. Da werdet ihr sehen dass alles in Ordnung ist.
Der Verbrauch ist ebenfalls völlig normal für den Motor bei dem Fahrzeuggewicht und Antriebskonzept. Das macht sonst auch keiner besser.

Eigentlich ist es egal, woran es liegt. Die Fuhre geht verhältnismäßig schlecht und braucht viel. Auch dass er nicht mehr brauchen soll, als der 156GTA kann ich nicht nachvollziehen. Ich hatte beide Fahrzeuge auf derselben Strecke und der Brera zog sich einiges mehr rein. gtajunior sprach doch auch davon, dass der Motor einen hohen spezifischen Verbrauch hat, sprich Verbrauch pro Stunde auf dem Prüfstand.
Aber egal, da braucht man nicht seitenweise diskutieren: Alfa muss beim nächsten FL nachbessern, wie sie es machen, ist ihr Bier.

[NorbertF]

Zitat von hawi

Eigentlich ist es egal, woran es liegt. Die Fuhre geht verhältnismäßig schlecht und braucht viel.

Ich sehe nicht dass was liegt...was heisst "geht verhältnismässig schlecht"?
Meiner nicht! Der geht wie er soll. Ich behaupte immer noch: das kommt dir nur so vor, weil er so leise läuft und so sanft hochdreht.
Das Beschleunigungsverhalten ist absolut normal...2 Tonnen, 19 Zöller, Allrad...260 PS. Und genau so fährt er sich auch.
Viel brauchen tut er auch nicht. 14,2 Liter bei mir. Das ist ok.

[hawi]

Zitat von NorbertF

Ich sehe nicht dass was liegt...was heisst "geht verhältnismässig schlecht"?
Meiner nicht! Der geht wie er soll. Ich behaupte immer noch: das kommt dir nur so vor, weil er so leise läuft und so sanft hochdreht.

Er geht also gut?

Zitat von NorbertF

Das Beschleunigungsverhalten ist absolut normal...2 Tonnen, 19 Zöller, Allrad...260 PS. Und genau so fährt er sich auch.
Viel brauchen tut er auch nicht. 14,2 Liter bei mir. Das ist ok.

Dafür bekommst Du einen güldenen Beckenbauer verliehen. Deutlicher kann man sich nicht in so kurzer Zeit widersprechen...
Ich sage es mal so: Ein Auto sollte in etwa so gehen wie die Mitbewerber und wie der Vorgänger. Ein Alfa eher besser. Und das mit dem Gewicht zu entschuldigen. Das Gewicht ist eine Unverschämtheit.

[Giovanardi66]

Zitat von Carasco

...aber soviel mehr Spass am Sound und Biss. Verstehe daher, dass Du beim GT den Spritverbrauch akzeptierst, habe nur beim Holden-Motor nicht das Gefühl des gleichen Gegenwerts.

Da hast du natürlich sowas von Recht , und DAS ist das einzige was ich kritisiere...

Ich glaube ja immer noch, dass der Holden V6 in nem 147er oder GT eine sehr, sehr gute Figur machen würde...

[NorbertF]

Zitat von hawi

Er geht also gut?

Ja natürlich. So wie andere Autos in der Klasse.

Zitat von hawi

Dafür bekommst Du einen güldenen Beckenbauer verliehen. Deutlicher kann man sich nicht in so kurzer Zeit widersprechen...
Ich sage es mal so: Ein Auto sollte in etwa so gehen wie die Mitbewerber und wie der Vorgänger. Ein Alfa eher besser. Und das mit dem Gewicht zu entschuldigen. Das Gewicht ist eine Unverschämtheit.

hm? wer widerspricht sich?
Ich glaube wir haben unterschiedliche Anschauungen. Er geht so gut wie die Mitbewerber, ohne wenn und aber. Das Gewicht ist normal. Mein vorheriger 350Z (2 Sitzer) mit 3.5 Liter Motor und Hecktrieb hat schon 1700 gewogen.
Wie soll er denn deiner Meinung nach bitte gehn? Das sind nur 260 PS, das ist nicht viel! Ok mir wärs auch lieber die würden da nen 6 Zylinder biturbo anbieten, aber ist halt nicht.

[hawi]

Zitat von NorbertF

Ja natürlich. So wie andere Autos in der Klasse.

Na, da sprechen die Testwerte eine andere Sprache.

[NorbertF]

Zitat von hawi

Na, da sprechen die Testwerte eine andere Sprache.

So Idiotentests ala Beschleunigung von 60 auf 100 im 6ten Gang?
Das ist auch kein Test sondern Schwachsinn.
Oder welche Tests?

[Visconti]

Alferatus-Alarm hoch zehn!


___________________________Ende

[hawi]

Zitat von NorbertF

So Idiotentests ala Beschleunigung von 60 auf 100 im 6ten Gang?
Das ist auch kein Test sondern Schwachsinn.
Oder welche Tests?

Genau, Idiotentests beim TÜV. Die finden übrigens regelmäßig statt.

[Joachim]

yep, da muessen Karten mit Kreisen und Baeumen drauf einander zugeordnet werden, Kreis zu Kreis und Baum zu Baum

@hawi: Dir verleih' ich eine Medaille fuer den Ausspruch 'gueldener Beckenbauer' Hehehe, ROFL.

ciao,

[Joachim]

zurueck zum Thema: nehmen wir einfach mal einen 330er BMW und fahren zusammen mit'm 159 3.2 5 Runden auf dem 'Ring', nehmen die Zeit und anschliessend gehen wir tanken.

@NorbertF: sanft hochdrehen tut er in der Tat, erinnert mich an ein Schleppboot im Hamburger Hafen.

ciao,
joachim

[NorbertF]

Zitat von hawi

Genau, Idiotentests beim TÜV. Die finden übrigens regelmäßig statt.

wovon sprichst du bitte?

[spiderthomas]

Zitat von Joachim

zurueck zum Thema: nehmen wir einfach mal einen 330er BMW und fahren zusammen mit'm 159 3.2 5 Runden auf dem 'Ring', nehmen die Zeit und anschliessend gehen wir tanken.

Das wäre endlich mal was Handfestes....

Ich glaube ja immer noch, dass der Holden V6 in nem 147er oder GT eine sehr, sehr gute Figur machen würde...

Ohne das Luigi mit seinen Patschepfötchen die Sache optimiert...

[biturbo]

Zitat von kpw

1. Mit Aerodynamikpaket hätte der GTV eine um rund 10 km/h höhere Endgeschwindigkeit als Du.
2. Im Spurt wirst Du auch den kürzeren ziehen (da helfen Dir dann Deine 40 PS mehr und 50 zusätzlichen Nm gewichtsbedingt nicht so viel wie auf der AB).
3. Der GTV hat bei der Aktion sicher weniger verbraucht.
4. Du vergleichst hier Autos, deren Leistungsdaten stark unterschiedlich sind (s.o.) und deren Baujahre gute 10 Jahre auseinanderliegen!
---> Spricht alles in allem nicht mehr so viel für den 159er

Hat das Aerodynamikpaket, und ist trotzdem abgefallen. Ich kann nur schreiben was war. Wir haben bei ca. 80km/h im 2. Gang angefangen zu beschleunigen, jeden Gang bis in den Begrenzer, dachte das sei ein Spurt. Ampelrennen mache ich seltener, eigentlich gar nicht. Das Auto soll unter realistischen Bedinigen gehen. Auf der Autobahn ist das Spurtvermögen und der Durchzug genial. Vorallem bei 175 in den 4. Gang zu schalten ist genial da er nochmal richtig Fahrt aufnimmt und bis 230 stürmt.

Wir dachten vorher eigentlich beide ich hätte keine Chance da er wesentlich leichter ist, keinen Allrad hat etc....

Das mit dem Verbrauch kann ich nicht mehr hören, so ein Schwachsinn. Mein GTA hat definitiv nicht weniger verbraucht. Das ist einfach so, kann nur meine Erfahrungen wiedergeben.

Möchte aber auch nochmal deutlich machen, das sowohl das Ansprechverhalten des Motors, als auch die Charakteristik des GTA besser waren. Der Verbrauch müsste für einen neuen Motor eigentlich wesentlich niedriger sein. Wirklich geschockt hat es mich allerdings nicht, da ich es die letzten 4 Jahre vom GRA gewohnt war.

Gruß