159 - 2,4er nagelt mit zunehmenden km immer mehr? - Seite 3

juri · #31 17.05.2007, 12:53

Zitat:

Zitat von gtajunior

klappern =klappern (getriebe OK )
nageln = nageln ( motor )
zwei verschiedene baustellen!
saluti

So habe ich mir es auch gedacht, jetzt kommt es aber. Meiner war/ist ja nun in der Werke. Habe das mit dem Nageln natürlich angesprochen und der gute Mann sagte mir bei mir das irgend ein Massenlaufrad oder so bei mir defekt war und darum u.a. Kupplun + Getriebe getauscht wurden und jetzt das Nageln nicht mehr vorhanden sei...... wie man sieht habe ich davon absolut keinen Ahnung also warte ich mal ab und höre dann ja früher od. später ob es eine Verbesserung gibt. By the way, mir ist aufgefallen das auf der Beifahrerseite der Airbag sich im Amaturenbrett abzeichnet, ist das normal? Habe das weder bei VW noch Audi jemals gesehen... die Werke sagt natürlich das es normal ist, aber das hat man auch erst bei dem obigen Sachverhalt gesagt und nun wird doch repariert, wäre also klasse wenn es hier Erfahrungen gibt.

Gruß
Juri

Stinger · #32 13.06.2007, 13:56

Hallo zusammen,noch einen Beitrag zum Nageln

also fahre den 159 2.4 JTD Ocean black Leder BEIGE seit neunmehr genau
8 Monaten. KM Stand ca. 15500

Allgemein:

Mit dem Fahrzeug (4. Alfa) top zufrieden. Keinen Mangel keine Probleme. Qualität top. Verbrach im Mittel nicht über 9 Liter. Gerade von Südfrankreich zurück mit richtig Speed 8,9 Liter.

Nageln:

Bei mir war es ebenfalls so wie bei einigen anderen. Bis ca. 10000km wie eine Turbine/samtweich danach begann das typische Nageln von einem Diesel. Ich habe jedoch festgestellt, das dies nicht unbedingt bei jeder Fahrt ist.
Nageln verschwindet im 5. bzw. 6. Gang. War jetzt allerdings noch nicht in der Werkstatt.

Hat jetzt jemand abschließend Erfahrung und Anhaltspunkte was die Ursache plötzlich ist?

Gruß

ehe1 · #33 26.06.2007, 09:40

Hi,

ich fahre einen 159SW 2.4 JTDM und hatte auch das Problem mit dem ruckeln bei ca 2k Umdrehungen sowie einem abnormen Spritverbrauch.Nachdem mir der Wagen auch noch ein paar mal mit einer Fehlermeldung
"Temparatur Kühlflüssigkeit zu hoch" ausgegangen ist war ich gestern in der Werkstatt. Es gibt offensichtliche einen neue Motorsteuerungssoftware. Der Wagen ruckelt nicht mehr, Motor läuft ruhiger und er soll weniger verbrauchen. Zumindestens im Boirdcomputer trifft das auch zu. ich muss jetzt mal volltanken und dann mal schauen.

nakedlunch · #34 02.04.2008, 14:25

ich fahre einen 156 2,4. gebraucht mit 114000km. als ich ihn vor 2 monaten gekauft hab war das nageln nur unmittelbar nach dem starten. jetzt ist es immer bei niedrigen drehzahlen.

was ist DPF?

MarcoScudo · #35 02.04.2008, 17:55

Diesel Partikel Filter..... du bist übrigens im falschen Forum

nakedlunch · #36 03.04.2008, 18:17

ich weiß schon daß das ein 159 thread ist, aber evtl. weiß ja auch hier jemand was die ursache sein könnte?

einen partikel filter hat der 156 vor facelift doch noch nicht?

was mich erschreckt ist, daß es wirklich von heute auf morgen gekommen ist.

chrwi · #37 09.05.2008, 13:22

schließe mich hier auch an (12000km), aber 1,9er Motor. Ich bin mir aber derzeit nicht sicher, woran es liegt (Motor/Reifen/Dichtungen...
Fakt ist, von einem überraschend leisen Motor beim Fahren ist keine Rede mehr.

elassad · #38 09.05.2008, 22:08

wie wäre es wenn ihr mal einen anderen Diesel einfüllen würdet ?
z. info ich benutze nur noch vpower oder excellium.

dokkyde · #39 11.05.2008, 11:00

Der Motor ist für normalen Dieselkraftstoff konzipiert. Mit allem anderen "Premiumzeugs" füllst du nur die Kassen der Mineralölkonzerne.

chrwi · #40 11.05.2008, 16:19

Zitat:

Zitat von elassad

wie wäre es wenn ihr mal einen anderen Diesel einfüllen würdet ?
z. info ich benutze nur noch vpower oder excellium.

dann müsste ich den Sprit selbst zahlen :-) Meine Tankkarte erlaubt so etwas Exlusives nicht.

elassad · #41 11.05.2008, 21:17

Zitat:

Zitat von dokkyde

Der Motor ist für normalen Dieselkraftstoff konzipiert. Mit allem anderen "Premiumzeugs" füllst du nur die Kassen der Mineralölkonzerne.

Das ist nicht wahr,
Nur wer noch nie mit einem Superdiesel, sowie den von Total oder von Shell, noch nicht gefahren ist, behauptet dass Superdiesel nur Geldmacherei ist oder behauptet sogar dass die vom ADAC blöde Leute sind. Shaut mal lieber mal den Bericht : Neuer Diesel-Kraftstoff Tiger im Tank? - Auto & Mobil - sueddeutsche.de

Unser billiger Supermarktdiesel hat z.b. als Folge dass alle 800 km eine DPF Reinigung passiert, mit Vpower nur alle 1400 km.
Ausser dass das Auto viel besser läuft, verbraucht es alleine schon dadurch auch weniger.
Es würde sich sicherlich lohnen das mal auszuprobieren.
Übrigens, warum hat Audi bei den 24 h in Le Mans den Vpower ausgewählt und keinen herrkömmlichen Dieseltreibstoff?
Gruss aus Strasburg (Elsass)

vale156 · #42 11.05.2008, 21:24

Zitat:

Zitat von elassad

Übrigens, warum hat Audi bei den 24 h in Le Mans den Vpower ausgewählt und keinen herrkömmlichen Dieseltreibstoff?
Gruss aus Strasburg (Elsass)

Weil der R 10 TDI darauf ausgelegt ist, ein 1,9 JTD nicht.

elassad · #43 11.05.2008, 21:43

Ja richtig,

dann hätte er vielleicht eine noch bessere Performance mit einem anderen Spritt gehabt ?

Aber du kannst behaupten was du willst ... ist mir egal.

Dieselino · #44 11.05.2008, 22:01

Zitat:

Zitat von elassad

Übrigens, warum hat Audi bei den 24 h in Le Mans den Vpower ausgewählt und keinen herrkömmlichen Dieseltreibstoff?

Weil der Renn-Diesel mindestens 20% GTL-Anteil hat, wenn nicht noch mehr.

Das "V-Power" an der Tanke hat aber nur magere ca. 5% GTL-Anteil.

(siehe bspw. Berliner Morgenpost).

Soviel zum Shell-Marketing. Und Du bist voll drauf reingefallen...

Dabei ist der GTL-Anteil ist sogar noch positiv zu werten. Allerdings kippt Shell zumindest in Deutschland den gesetzlich vorgeschriebenen Biodiesel-Anteil auch ins V-Power rein - und damit gibt's in meinen Augen nichts mehr, was diesen Sprit irgendwie "besser" machen sollte

...

Um zur political correctness zurückzukommen: Wer zuviel Geld hat, kann neben "Shell V-Power" natürlich auch "Aral Ultimate" oder "Total Excellium" tanken. Mir egal.

Schönen Sonntag noch.

Gruß
Dieselino

vale156 · #45 11.05.2008, 22:02

Zitat:

Zitat von elassad

Ja richtig,

dann hätte er vielleicht eine noch bessere Performance mit einem anderen Spritt gehabt ?

Aber du kannst behaupten was du willst ... ist mir egal.

Was habe ich hier deiner Meinung nach so behauptet

? Für welchen Sprit dein Motor ausgelegt ist, ist kein Hirngespinst von mir, sondern eine eindeutige Empfehlung von Alfa, die du so auch in deiner Betriebsanleitung findest. Es erzählt ja keiner, dass eine bestimmte Spritsorte nichts bringt, sondern, dass der jeweilige Motor auf eine bestimmte Spritsorte abgestimmt ist.