1. Panne mit Brera - und warum man mit einem Brera nie zu McDonalds sollte :-)

Brera2006 · #1 25.07.2006, 18:28

Nach ziemlich genau einem Monat und 1900KM problemlosem Brera-Vergnügen hat er heute das erste mal richtig gestreikt.

Heute Mittag, 14:00Uhr die Sonne scheint, wunderbares Wetter und ein durstiger Alfista hinterm Steuer seines neuen Alfa Romeo Brera. Ich brauchte drigend eine kleine Erfrischung also gings zu McDonalds. Dort angekommen steh ich in der McDrive Warteschlange und schalt aus Rücksicht auf die Umwelt und meinem Geldbeutel den Motor ab.

Endlich ging es weiter - Ich drücke den Startknopf aber nichts passierte - Außer einer Störungsmeldung "Kraftstoffsperre aktiviert". Ich dachte nur, "ups Tank schon wieder leer, wie peinlich".

Ich machte mich also auf die Suche nach Hilfe. Ich hielt ohnehin schon den kompletten McDrive Verkehr auf. Tankstelle war Gott sei Dank nicht weit. Dort angekommen stellte ich dann fest dass es nicht am mangelnden Sprit liegen konnte (BC zeigte auch noch 100KM an).

Also Ruf ich Alfa Romeo Deutschland an und schilder denen mein Problem. Leider konnte mir dort niemand weiterhelfen. Es war niemand zu finden der nur die geringste Ahnung von Technik und meinem Auto hatte. Klasse, super Service.....

Na gut, dann rufst du eben den nächsten Alfa Händler an. Aber wie sollte es auch anders der Meister hat davon noch nie was gehört. War zu faul ins System zu schauen und sagte mir dass ich mich damit doch bitte an den ADAC wenden soll.

2,5 Stunden später ist nun endlich ein freundlicher ADAC Mitarbeiter eingetroffen. Nach 5 Min Fehlersuche erkannte er das Problem sofort.

Ihr kennt doch die ca. 5cm hohen Poller bzw. Tempobremser bei McDonalds!(?). Genau dort lag das Problem. Durch die Erschütterung (und ich bin wirklich nur mit 6km/h drübergefahren) hat das System wohl einen Unfall diagnostiziert und die Kraftstoffverbindung bzw. Pumpe abgestellt.

Über die mangelnde Kompetenz seitens Alfa machte sich selbst der Herr vom ADAC lustig. Ein Armutszeugnis.

Tja und falls Ihr doch mal durch einen McDrive fahren wollt. Einfach die Batterieabdeckung abnehmen und auf den Gelben Knopf drücken. Unter dem Fahrersitz nochmals das selbe.

McDonalds ist eben nicht nur für uns Menschen ungesund, selbst ein Brera wird davon krank

l.otti · #2 25.07.2006, 18:41

...

wie geil!

*leisegrunz*

l.otti

alialbert · #3 25.07.2006, 18:43

Das es daran gelegen haben soll kann ich kaum glauben. Wenn das so empfindlich eingestellt wär hätte es schon viel früher/öfter anschlagen müssen.

Peter

147_S · #4 25.07.2006, 18:43

LOL - und ich hätte auf die Wegfahrsperre getippt....

Earny · #5 25.07.2006, 18:49

Ehrlich gesagt agieren der Besitzer und ganz besonders der Werkstattmeister auch ein wenig ähhh unglücklich.
Denn die "Fehlermeldung" ist mehr als deutlich.
a: In der Betriebsanleitung steht was dazu
b auf der Werkstatt-Cd, die es schon gibt (jedenfalls bei meinem AR-Händler) sind solche Sachen beschreiben....

Dass ein ganz ähnliches System in 156/147/etc. werkelt, sollte auch dem Meister geläufig sein......

Brera2006 · #6 25.07.2006, 18:51

Zitat:

Zitat von alialbert

Das es daran gelegen haben soll kann ich kaum glauben. Wenn das so empfindlich eingestellt wär hätte es schon viel früher/öfter anschlagen müssen.

Peter

Fakt ist dass die Krafstoffpumpe abgestellt wurde (Stromversorgung). Nach dem Aktivieren hat alles wieder funktioniert. Es ist genau 1 min nach der Pollerüberfahrt passiert. An etwas anderem kann es kaum gelegen haben.

Der Herr vom ADAC erzählte mir noch dass es dieses Problem öfters gibt. Bei vielen Autos sind auch Sensoren im Kofferraum verbaut. Schmeißt man nun das Reserverad etwas kräftiger in die Mulde kommt es genau zum selben Problem.

Brera2006 · #7 25.07.2006, 18:52

Zitat:

Zitat von Earny

Denn die "Fehlermeldung" ist mehr als deutlich.
a: In der Betriebsanleitung steht was dazu

Nur Dumm wenn die Betriebsanleitung wie in meinem Falle Zuhause liegt

Muss ich nachher mal nachlesen was zu dem Thema vermerkt ist!

frontliner · #8 25.07.2006, 18:53

ist beim 156 meines wissen auch ein bekanntest problem

alialbert · #9 25.07.2006, 18:57

Das mag ja sein, aber bei jeder "normalen Fahrt" über eine nicht so gute Strasse sind die Erschütterungen um einiges größer als so ein kleiner "Hbbel" den du mit Schrittgeschwindigkeit überfahren hast.
Das war einfach Pech!!
Und ... probiere es morgen doch nochmal

Zitat:

Zitat von Earny

Dass ein ganz ähnliches System in 156/147/etc. werkelt...

Dann dürfte ich nie auf unseren Firmenparkplatz kommen. Da gibt es nämlich 2 von diesen Pollern. Da setze ich vorne auf wenn ich da schneller als ne einbeinige Ente drüber fahr.

Peter

Earny · #10 25.07.2006, 18:58

Zitat:

Zitat von Brera2006

Nur Dumm wenn die Betriebsanleitung wie in meinem Falle Zuhause liegt

Muss ich nachher mal nachlesen was zu dem Thema vermerkt ist!

Allerdings.......

Und: Dem "Meister" würde ich mal was erzählen........

Earny · #11 25.07.2006, 19:01

Zitat:

Zitat von alialbert

Dann dürfte ich nie auf unseren Firmenparkplatz kommen. Da gibt es nämlich 2 von diesen Pollern. Da setze ich vorne fast auf wenn ich da schneller als ne einbeinige Ente drüber fahr.

Peter

Wahhhhh, manche von diesen Sensoren sind übergenau eingestellt. (Bahnschwellen=Auslösung)
Und manche eben nicht

Des weiteren: Dieses FPS-system ist markenübergreifend verbaut. So durfte ich letztes Jahr den Renno von Muttern reaktivieren....mit 60 über einen "etwas"

ausgewaschenen Feldweg gebrettert.....

alialbert · #12 25.07.2006, 19:03

Zitat:

Zitat von Earny

Wahhhhh,....

Is ja gut

So etwas ist mir noch bei keinem Auto passiert (und ich hatte scchon so manches von allen möglichen Herstellern)

Peter

stefan-b@chello · #13 25.07.2006, 19:21

Zitat:

"Kraftstoffsperre aktiviert".

Bei der Fehlermeldung hätte ich sofort (zwar ungläubig aber doch) an das Absperrventil gedacht und mal in die Bedienungsanleitung geäugt.

Aber das weder AR-Deutschland noch die Werkstatt (die ja öfter mit Unfallwagen zu tun hat) was damit anfangen können ist schon ein schlimmes Armutszeugniss.

Bist du aufgesessen ? Wenn nämlich die Karosse direkt den Boden berührt, womöglich noch genau mit der Traverse wo der Crash-Sensor sitzt liefert dieser natürlich sehr hohe verzögerungswerte.
Mir ist beim aufsitzen auf einem Bahnübergang der Airbag entgegengekommen obwohl am Auto sonst nix wildes passiert ist.

,Stefan

Brera2006 · #14 25.07.2006, 19:30

Zitat:

Zitat von stefan-b@chello

Mir ist beim aufsitzen auf einem Bahnübergang der Airbag entgegengekommen obwohl am Auto sonst nix wildes passiert ist.

,Stefan

Das hört sich aber auch heftig an. Fühlt es sich wenigstens angenehm an? Für ein kleines Mittagschläfchen kann das ja ganz praktisch sein. Aber mitten auf einem Bahnübergang ist das dann auch nicht wirklich entspannend.

Nein, aufesäßen bin ich mit Sicherheit nicht. Das hät ich gespürt. Vielleicht waren es nicht 6 Km/h sondern 15...... aber der Umstand das dies bereits das Auto lahm legt ist schon kurios.

Ich muss das unbedingt die Tage nochmals testen

Hoffen wir mal dass es gleich bei der erste Runde durch den McDrive klappt, sonst wird die Sache teuer!

Carnett · #15 25.07.2006, 19:50

Das gleiche Problem hatte ich auch bei meinem 145er. (Habe ich hier auch irgendwo gepostet)
Schöner Abend im Kino, nach dem Film noch irgendwo was trinken. Alle Autos sprangen an (BMW, Audi, Honda) außer Carstens "Problemalfa".
Auto abgeschleppt (bin nicht im Adac) Fehler in Werkstatt behoben, 120,00€ gezahlt

Ich kann mich jedenfalls an keinen Huckel erinnern über den ich damals rüber gefahren sein sollte, aber beim nächsten, über den ich mal schneller drüber fahre und der Alfa später nichtmehr anspringt, weiß ich ja wie ich mir Geld sparen kann...

Gruß
Carsten