Höchstgeschwindigkeit beim Brera 3.2 JTS

[sudman1500]

Zitat von dokkyde

Liegt die Toleranz überhalb 10% hast du einen Wandlungsgrund.

Waere dann ja 216 km/h, schafft er ja, also keine Wandlung

[jus66]

Zitat von sudman1500

Obwohl ich sicher kein Freund bin der neuen Motoren (vor allem nicht des 2,2 ers) kann das nicht stimmen. Einfahren OK, aber der Abstand ist schon arg gross zur Werksangabe. Geht der Motor denn ueberhaupt richtung roten Bereicht im 6sten. Da du ja schreibst dass du fast im 5ten schneller bist? Kommt mir irgendwie vor alsob der Wagen zugeschnuert ist..

Also im NL Forum ist definitiv ein Brera 3.2 Fahrer der mit vergleichbarer KM leistung die 240 Tacho geschafft hat ohne all zu viel Probleme

Wuerde doch mal nen Alfa Mechaniker mitnehmen ins Auto

Der rote Bereich wird auch nicht annähernd erreicht im 6. Gang. Ich hatte ihn auf 228 km/h im 6. Gang. Und der Motor war meines Erachtens um die 6.000 U/min.

Zugeschnürt trifft es eigentlich ganz gut. Genau so kommt es mir auch vor. Hab' leider keine Ahnung von der Technik und weiß daher auch nicht, woran es liegen könnte (wenn es denn tatsächlich ein technischen Problem sein sollte).

[MKG909]

oh je, das hört sich ja nicht berauschend an...mein 166 er läuft locker mit 4 Personen über 260...danach kann ich es ja nicht mehr ablesen...aber lt. Zusatznavi waren es 272 ...na gut, er kennt auch nur Langstrecke!

[coupe-fan]

Hallo Jus66,

mit Deinem Auto stimmt definitiv etwas nicht. Mein Brera 2.4 Diesel hat letzte
Woche mit der 17-Zoll Serienbereifung und ca. 1500 KM auf der Uhr beim ersten kurzen "Schnelllauf-Versuch" Tacho 242 geschafft. Gestern bin ich tiefergelegt und 20-Zoll bereift an der gleichen Stelle auf 235 gekommen, wobei ich wegen Verkehr vorzeitig abbrechen musste, da geht noch was.

Davor hatte ich einen 159 1.9 Diesel als Leihwagen, der an der gleichen Stelle 240 lief ( Tachostand ca. 8000 km, Bereifung 17 Zoll ) - und das mit 150 PS.

Da ich mal davon ausgehe, dass die Tachos alle ungefähr gleich viel voreilen, sollte Deiner das auch locker schaffen - es sein denn, Du fährst immer mit angezogener Handbremse

Gruss
Coupe-Fan

[jus66]

Das ist wirklich komisch. So langsam glaub' ich auch, dass da 'was nicht stimmt.

Naja, ich bin am Montag noch einmal bei meinem Händler. Werd' ihn mal darauf ansprechen.

[maxibus]

Zitat von coupe-fan

Mein Brera 2.4 Diesel hat letzte
Woche mit der 17-Zoll Serienbereifung und ca. 1500 KM auf der Uhr beim ersten kurzen "Schnelllauf-Versuch" Tacho 242 geschafft. Gestern bin ich tiefergelegt und 20-Zoll bereift an der gleichen Stelle auf 235 gekommen

Ich fahre einen 2.4 Brera Diesel und dachte bisher das sei normal, aber bei den Dingen die ich hier so lese: Mein Kleiner bringt selbst nach kilometerlangen Vollgas nie mehr als Tacho 220 (5500 km auf dem Tacho), und bei der Beschleunigung fegt mich (kein Scherz ) jeder 2.0 Golf TDI weg... Und jetzt lese ich hier das es generell Ärger mit den Fahrleistungen gibt... Ich glaube ich muss jetzt auch mal den Händler nerven, vor allem da der Gute auch bei sorgsamer Fahrweise zwischen 9 und 10 Liter Diesel / 100 km frisst...

[AlfettaGt]

Zitat von coupe-fan

Davor hatte ich einen 159 1.9 Diesel als Leihwagen, der an der gleichen Stelle 240 lief ( Tachostand ca. 8000 km, Bereifung 17 Zoll ) - und das mit 150 PS.
Gruss
Coupe-Fan

Klar der Beweis, deine Teststrecke geht ja bergab.

[Giovanardi66]

Also wenn der Brera 3.2 keine 230 auf dem Tacho schafft, dann hat er definitiv 70-80 PS zu wenig, ich würd mal auf den Prüfstand damit...

Er ist ja schon eine lahme Krücke, aber soooo lahm auch wieder nicht

[dokkyde]

Ich würde bei einer solchen Abweichung das Auto in die Werke bringen und erst abholen wenn es die Geschwindigkeit fährt.

Jeder nagelneue Wagen MUSS die eingetragene Höchstgeschwuindigkeit erreichen. Durch das "Freiblasen" darf höchstens noch mehr rauskommen.

[dokkyde]

Zitat von maxibus

Ich fahre einen 2.4 Brera Diesel und dachte bisher das sei normal, aber bei den Dingen die ich hier so lese: Mein Kleiner bringt selbst nach kilometerlangen Vollgas nie mehr als Tacho 220 (5500 km auf dem Tacho), und bei der Beschleunigung fegt mich (kein Scherz ) jeder 2.0 Golf TDI weg... Und jetzt lese ich hier das es generell Ärger mit den Fahrleistungen gibt... Ich glaube ich muss jetzt auch mal den Händler nerven, vor allem da der Gute auch bei sorgsamer Fahrweise zwischen 9 und 10 Liter Diesel / 100 km frisst...

Welche Vmax ist eingetragen? Und ja die TDIs sind schneller. Ein Freund fährt einen Skoda Octavia TDI 130 PS und versägt mich gnadenlos.

[MiniTimo]

Passt zwar nicht direkt zum Thema, aber:

Mein 2,0 JTS hat jetzt knapp 12 Tkm hinter sich gebracht und seit etwa 1,5 Tkm so was wie einen zweiten Frühling bekommen. Der geht jetzt auf einmal richtig gut und dreht bei leichtem Gefälle auf der AB sogar bis in den Begrenzer, während er mir zu Anfang sehr Drehunwillig erschien. Er hat die Höchstgeschwinidgkeit allerdings nach langem kämpfen auch schon früher erreicht.

Dennoch sind die neuen Motoren meiner Meinung nach keine Offenbarung.

[dokkyde]

Allgemein fahren sich die Saugmotoren mit Euro 5 Norm m. E. miserabel.

Teste mal nen Audi A4 2.0 FSI ... das geht garnicht.

[jus66]

Bin eben noch einmal ein wenig auf der Autobahn Testgefahren. Jetzt kommt er im 5. Gang auch an die 235 km/h ran. Weiter ging nicht, weil ich abremsen musste. Ich glaube, im 6. Gang schafft der Vmax sowieso nicht. Der 6. ist vermutlich als reiner Spritspar-Gang gedacht.

Ich werde jetzt noch einmal abwarten. Vielleicht muss er noch mehr eingefahren werden.

[Earny]

Zitat von dokkyde

Allgemein fahren sich die Saugmotoren mit Euro 5 Norm m. E. miserabel.

Welchen Prototypen bist denn gefahren?

[dokkyde]

Euro 4, Tippfehler sorry.