Schaltung 159 sehr hakelig ? 1.Gang geht schwer rein

[V6_Racer]

Hi liebe Leute,

habe jetzt meinen 159 gestern bekommen, erst 300 km auf der Uhr bis heute
alles Top, bis auf .........
die Schaltung! der 1.Gang geht fast immer sehr schwer rein,
ob sich das noch legt, wenn nicht ist das ein Grund zum reklamieren beim Händler?
und auch die Schaltwege sind lang,

da lies sich mein 156 2.5 besser schalten,

auch kommt er motortechnisch von unten raus nicht unbedingt gut aus der hüfte,
auch da war mein 156 2.5 besser,
obwohl ich jetzt mehr Drehmoment habe, merke ich nichts davon ?

habt Ihr ähnliche Erfahrungen gewmacht ?

Gruß
Thomas

[alfa_msp]

mein 159 2,4 läßt sich absolut perfekt schalten, hab jetzt 3000 km drauf nach 3 Wochen. Und bin immernoch angetan.

Gruß

[rrunner]

Zitat von alfa_msp

mein 159 2,4 läßt sich absolut perfekt schalten, hab jetzt 3000 km drauf nach 3 Wochen. Und bin immernoch angetan.

Gruß

ich habe auch den 2.4er, aber perfekt? die wege sind lang da hat er schon recht. die 3. ist auch ein wenig "rumpelig" beim einlegen.
die schaltung ist o.k, aber perfekt stelle ich mir auch anders vor.
habe 3.600km jetzt drauf, versuche mal richtig sportlich zu beschleunigen und die gänge schnell durchzuschalten! da hast schon deine liebe not, langer kupplungsweg, langer schaltweg! im vergleich zu manchen MERCEDES schalter allerdings ist die schaltung tatsächlich perfekt

@V6_Racer

wenn man noch rollt ist fast bei jedem auto, nicht nur alfa, ein widerstand bei der ersten. bei stehenden fahrzeug sollt sie jedoch problemlos gehen!

[alfa_msp]

die schaltung ist o.k, aber perfekt stelle ich mir auch anders vor.

die gänge flutschen ohne Problem rein, ohne Hakeln, nur mit den 6 Gängen muß ich noch zu klar kommen. Und was der schnelle Gangwechsel angeht, eher nicht nötig, und wenn dann auch kein Problem .

[rrunner]

Zitat von alfa_msp

die gänge flutschen ohne Problem rein, ohne Hakeln, nur mit den 6 Gängen muß ich noch zu klar kommen. Und was der schnelle Gangwechsel angeht, eher nicht nötig, und wenn dann auch kein Problem .

bei mir hakelt auch nichts, nur die wege sind etwas lange geraten und beim 3. spürt man beim einlegen einen kleinen widerstand, kanns am besten als kleines rumpeln am schaltknüppel definieren

[alfaromeo159]

bei mir gibt's im 3. gang wenn ich gas wegnehme (schubbetrieb) in einem bestimmten drehzahlbereich merkbare vibrationen des schaltknüppels - diese vibrationen konnten in der werkstaette nicht beseitigt werden, wurden allerdings an einem vergleichsmodell auch festgestellt (und ist daher "normal" ).
habt ihr aehnliche erfahrungen gemacht?

[houmi]

Hallo Alfisti,

Hab schon 8500km auf dem Tacho. Absolut keine Probleme mit der Schaltung!
159 2,4 JTDM!

[alfa_msp]

Hi,

du bist aus Lohr, das ist ja gleich bei mir in der Nähe, hast nicht Lust am 08.Juli zu mir zum Alfatreffen (Alfagrillen) zu kommen ? Dann können wir ja unsere beiden 2,4er nebeneinander parken . Bin aus Wolfsmünster .

Gruß

[jus66]

Zitat von rrunner

ich habe auch den 2.4er, aber perfekt? die wege sind lang da hat er schon recht. die 3. ist auch ein wenig "rumpelig" beim einlegen.
die schaltung ist o.k, aber perfekt stelle ich mir auch anders vor.
habe 3.600km jetzt drauf, versuche mal richtig sportlich zu beschleunigen und die gänge schnell durchzuschalten! da hast schon deine liebe not, langer kupplungsweg, langer schaltweg! im vergleich zu manchen MERCEDES schalter allerdings ist die schaltung tatsächlich perfekt

@V6_Racer

wenn man noch rollt ist fast bei jedem auto, nicht nur alfa, ein widerstand bei der ersten. bei stehenden fahrzeug sollt sie jedoch problemlos gehen!

Hab' mich bei meinem Brera schon gefragt, ob das normal ist. Flott durch die Gänge schalten ist nicht möglich. Bei mir macht auch der 3. Gang Probleme. Wenn ich zügig schalte, dann rumpelt es immer. Man spürt deutlich einen Widerstand, der bei den anderen Gängen nicht zu beobachten ist. Bei meinem alten 147er ging das besser. Ich hab' schon überlegt, ob ich wegen dem 3. Gang zum Händler fahre. Ich befürchte, dass das auf lange Sicht dem Getriebe nicht gut tut.

[alfa_msp]

hm, bin jetzt mal Landstraße gefahren, rauf und runter geschaltet, mal bewußt flotter, aber alles sehr flott und mit wenig Kraftaufwand. Quasi aus dem Handgelenk. Hab auch mal die Hand bewußt auf dem Knüppel gelassen, aber nur ein minimales Vibrieren .

Gruß

[Alfa-Tier]

Ist bei mir wie beim OP. Im Stand muß ich den Ersten in 90% aller Fälle "reinprügeln", sobald der Wagen auch nur ein wenig rollt, fällt der Gang problemlos rein. Der Zweite geht etwas knorrig, ist aber akzeptabel, der Rest ist unauffällig. Mein Verdacht geht in Richtung Kupplung. Ich habe nächste Woche wahrscheinlich eh einen Termin mit der Werkstatt und werde das gleich mit auf die Liste nehmen. Bericht folgt dann...

Cheers, das Tier

[V6_Racer]

also bei mir funktioniert die Schalterei der Gänge 2-6 eigentlich sehr gut,

nur halt wie gesagt, der erste geht "sauschwer",
sollte dies eher der Kupplung, oder dem Getrieb zuzuschreiben sein ?

also für ein 40k EUR Wagen sollte man verlangen das der erste Gang leicht reingeht oder ?

Gruß
Thomas

[alfa_msp]

der erste geht locker bei mir rein, hat der Diesel vielleicht an anderes Getriebe ?

[rrunner]

Zitat von jus66

Ich hab' schon überlegt, ob ich wegen dem 3. Gang zum Händler fahre. Ich befürchte, dass das auf lange Sicht dem Getriebe nicht gut tut.

habe jetzt 3.600km drauf und das gefühl das es beim 3. schon um einiges besser geworden ist!

[rrunner]

Zitat von alfa_msp

der erste geht locker bei mir rein, hat der Diesel vielleicht an anderes Getriebe ?

könnte sein, der erste ist bei mir auch kein problem wenn das auto steht!