Endgeschwindigkeit 2,2 JTS - Seite 3

AlfistoHH · #31 13.06.2006, 11:52

Zitat:

Zitat von Giovanardi66

Unsere 164er 3.0 12v machten auch alle 255 nach Tacho! Angegeben waren sie mit 230, wenn ich mich nicht irre... Also was solls? So ein Tacho kann schon mal fast 10% vorgehen (auch wenn ers nicht dürfte), und wenn der Motor noch 10-15PS mehr hat, dann ist es schnell mal deutlich mehr als angegeben...

Aber schlagt euch ruhig die Köpfe ein, es gibt ja schliesslich nix wichtigeres im Leben!

stimmt, der 164 3.0 12 v war ein geiles teil...ich habe ihn geliebt......und der junge war sauschnell....anfang der 90er hat man mit dem die straße gefegt

alfagt32 · #32 13.06.2006, 12:14

Zitat:

Zitat von AlfistoHH

stimmt, der 164 3.0 12 v war ein geiles teil...ich habe ihn geliebt......und der junge war sauschnell....anfang der 90er hat man mit dem die straße gefegt

..das stimmt

Dass der 2,2er 159er allerdings im 6. Gang(?) 7900 rpm dreht (ohne Gefälle und Orkan im Rücken) kann ja nicht in Ordnung sein, oder? Der hat ja bestimmt so bei 6500 seine Leistungsspitze, oder? Die VDO-Tachos vom 159er sind zumindest bei 18" Bereifung saugenau.

CAM kann ja mal für 50 Euro nen Leistungsprüfstandstest machen (128km Vollgas kosten auch nicht weniger

). Dann wissen wir was theoretisch möglich ist.

AlfistoHH · #33 13.06.2006, 12:57

ich habe neulich mal einen externen navi mitgenommen.
das ergab folgende geschwindigkeiten (ich weiß, auch gps hat abweichungen)

tachoanzeige GPS
50 47
100 96
200 194
240 230

ich denke, die abweichungen halten sich in grenzen.

ich bin auch auf 18" unterwegs

marco_liberto · #34 21.06.2006, 18:05

Ich würde gern ein Foto bei 7900 u/min sehen...

focht · #35 21.06.2006, 19:43

Zitat:

Ich würde gern ein Foto bei 7900 u/min sehen...

Hmmja, da warten wir alle drauf - sensationsgeil wie wir sind

Ich fürchte nur, da wird nix mehr kommen...

Ciao

marco_liberto · #36 21.06.2006, 21:26

das fürchte ich auch...

CAM · #37 23.06.2006, 15:04

Ciao Alfisti,
ich hab einen riesigen Fehler gemacht mein 159 war am 12. Juni in der Werkstatt wegen den Querlenkern aber die haben mir nach einer Woche Werkstatt Aufenthalt das halbe Auto mit Neuteilen versorgt da es eine Aktion von Alfa gab für Modelle mit gewissen Fahrgestellnummern und darunter haben die mir auch ein neues Steuergerät eingebaut da das alte laut Alfa defekt war und dann war aus der Traum hab das auto abgeholt und hatte einen Beifahrer dabei mit Digi cam fahr auf die A 95 geb Vollgas im 6 Gang und ab 240km/h war aus der Traum

Ciao Alfisti

AlfistoHH · #38 23.06.2006, 15:21

Zitat:

Zitat von CAM

Ciao Alfisti,
ich hab einen riesigen Fehler gemacht mein 159 war am 12. Juni in der Werkstatt wegen den Querlenkern aber die haben mir nach einer Woche Werkstatt Aufenthalt das halbe Auto mit Neuteilen versorgt da es eine Aktion von Alfa gab für Modelle mit gewissen Fahrgestellnummern und darunter haben die mir auch ein neues Steuergerät eingebaut da das alte laut Alfa defekt war und dann war aus der Traum hab das auto abgeholt und hatte einen Beifahrer dabei mit Digi cam fahr auf die A 95 geb Vollgas im 6 Gang und ab 240km/h war aus der Traum

Ciao Alfisti

och.....wer hätte das gedacht......

so entschwinden träume..... ich könnte trommeln

Don Malte · #39 23.06.2006, 16:02

...und ich dachte schon, dass ich meinen 3.2 besser gegen einen
2.2 tausche, wo die doch soviel schneller sind.

Ganz nebenbei ist der 2.2 aber garantiert nicht für Drehzahlorgien
oberhalb des Roten Bereichs gebaut. Wenn der dann dauernd über-
dreht wird, ist es um die Haltbarkeit sicher auch nicht weit her.
Die Käufer der gebrauchten 2.2 dürfen das dann ausbaden (siehe
dazu die Threads über die Motorschäden beim 2.0 TS).

AlfistoHH · #40 23.06.2006, 17:07

Zitat:

Zitat von Don Malte

...und ich dachte schon, dass ich meinen 3.2 besser gegen einen
2.2 tausche, wo die doch soviel schneller sind.

Ganz nebenbei ist der 2.2 aber garantiert nicht für Drehzahlorgien
oberhalb des Roten Bereichs gebaut. Wenn der dann dauernd über-
dreht wird, ist es um die Haltbarkeit sicher auch nicht weit her.
Die Käufer der gebrauchten 2.2 dürfen das dann ausbaden (siehe
dazu die Threads über die Motorschäden beim 2.0 TS).

hinzu kommt, daß das sicherlich auch nicht gerade förderlich für etwaige garantieansprüche sein dürfte....

Spider916ES · #41 24.06.2006, 00:33

Zitat:

Zitat von AlfistoHH

hinzu kommt, daß das sicherlich auch nicht gerade förderlich für etwaige garantieansprüche sein dürfte....

Vermutlich!

Echt köstlich der thread...!

termman · #42 24.06.2006, 12:51

Zitat:

Zitat von AlfistoHH

stimmt, der 164 3.0 12 v war ein geiles teil...ich habe ihn geliebt......und der junge war sauschnell....anfang der 90er hat man mit dem die straße gefegt

Anfang der 90er?

Pffft...
Mit meinem Q4 mach ich heute noch den Strassenfeger

Und bei Tachoanzeige Strich 250 (noch unter Drehzahlbegrenzereinsatzpunkt

) (Edit: ehrlichgesagt erst 3 mal auf Anschlag gefahren in den sechs Jahren) spürt man es aussetzen, also der regelt anscheinend bei VMax so ab wie beim Drehzahlbegrenzer.

Gruss Matthias

hawi · #43 25.06.2006, 01:56

Zitat:

Zitat von alfagt32

Übrigens Momentanverbrauch bei Vollgas ab 250 beim 159er Q4 34,7l und beim GT 3.2 50l (da hört es dann eh auf). Also ein bissl sparsamer ist er der neue Motor

Vergiss die Anzeigen.
Verbrauch vom Alfa-3.2: 27l/100km auf der Nordschleife- nach 230 Km ist der Tank leer.

Don Malte · #44 25.06.2006, 08:33

Ich trinke auch viel - das ist doch angeblich gesund.

Für unsere Bellas nur das Beste & Gesündeste.

Wem das nicht passt, der kann ja Trecker fahren.

AlfistoHH · #45 26.06.2006, 13:16

Zitat:

Zitat von termman

Anfang der 90er?

Pffft...
Mit meinem Q4 mach ich heute noch den Strassenfeger

Und bei Tachoanzeige Strich 250 (noch unter Drehzahlbegrenzereinsatzpunkt

) (Edit: ehrlichgesagt erst 3 mal auf Anschlag gefahren in den sechs Jahren) spürt man es aussetzen, also der regelt anscheinend bei VMax so ab wie beim Drehzahlbegrenzer.

Gruss Matthias

lächel...dann kannst du ja nachempfinden, wie das damals war.