159 sw 2.4 - ein deutscher Alfa

[nofearmike]

hi folks,

letzte Woche hab ich meinen 159 SW 2.4 schwarz/schwarz (leder) mit Xenon, 18", MP3 usw. übernommen.

Zuerst hat mich das schwarz-met. geschockt, im Vergleich zum alten 156sw fl2 schaut es eher aus wie 2k-uni, aber der Verkäufer hat mich mittels Farbcode dann aufgeklärt. Der alte war auch mehr grau-metallic als schwarz.

Also der neue ist ein Wahnsinn, die Sitzposition endlich für 1m90 geeignet, die Armaturen (rote Beleuchtung) die Haptik der Obeflächen und das Leder. Das Alu, endlich europäische Pedale, ein praktikbale Armlehne, ein Handschuhfach und kein Beauty Case. Alles pipifein verarbeitet.

Dann starten - ein wenig lauter als der alte 1.9 16v M-Jet, man hört im im kalten Zustand. Dafür endlich eine Klimaanlage und kein Lüftchen Generator wie im 156. Dann Xenon - herrlich, kein Flackern und ein Fernlicht das den Namen verdient. Das serienmässige Radio inklusive den BC gefällt sehr gut, Sound besser als im alten 156 - könnte aber besser sein. Die Fenster sind mind. doppelt so dick im alten und die Geräuschkulisse beschränkt sich auf Wind und Radiosound.

Und erst das fahren - er bügelt einfach alles weg, trotz 18" kein Geholper und kein Gestoße und endlich kein Stuckern mehr - zumindest hab ich noch keines vermerkt. Er ist souveräner und komfortabler und einfach eine Burg von einen Auto. Er ist nicht so sportlich wie der 156 aber sportlicher als alle anderen Konkurrenten. Das Fahrwerk ist die Referenz in dieser Klasse.
Glaubt mir 180 km/h im Neuen im Vergleich zum Alten sind vom Geräusch und von der Strassenlage kein Vergleich mehr - da liegen Welten dazwischen.

Der Motor ist im Vergleich zum 16v Mjet ist auch eine andere Welt.

Es gibt am Anfang noch ein kleines Turboloch aber ab 2.000 drückt es dich in den Sitz und du merkst erst die Geschwindichkeit wenn du auf den Tacho schaust. Der Motor ist die idale Kombination für den Kombi, ich war aber auch vom 16v super begeistert da dieser alle Pumpe Düse Audis und VW´s von der Drehfreudigkeit in den Schatten gestellt hat. Glaubt mir 180 km/h im Neuen im Vergleich zum Alten sind vom Geräusch und von der Strassenlage kein Vergleich mehr - da liegen Welten dazwischen.

Wenn der 2.4 nach ca. 10.000 km frei ist (hat auch der 16v gebraucht) dann wird der Verbrauch von momentan 8.2 auch auf 7.5 runtergehen. Mit dem alten hatte ich 6.5 im Schnitt.

Also ich bin rundum zufrieden, vor allem kein Knarzen oder Scharren der Klima oder Flattern der Spiegel. Mich hat er überzeugt.

[AlfettaGt]

Viel Spaß mit dem 159-er Muß selber noch 11 Wochen warten auf meinem SW.

[alfasteffen159]

kann mich da nur anschließen
Viel Spaß !

[Reinhard]

Habe am Mitwoch meinen abgeholt. 2.2 JTS schwarz/grau. Bin ebenso begeistert wie Du.

Reinhard

[nofearmike]

hallo reinhard,

wie schaut schwarz/grau aus - hast du das zweifärbige armaturenbrett. Das hatte ich im 156 mit den hellgrauen leder auch - das war super. Das Leder war nach 2 Jahren noch absolut neuwertig. War bei mir noch nicht bestellbar. Aber ganz in schwarz wirkt er auch sehr edel.

nfm

[ArneM]

Dein Bericht trifft voll meine (vorerst nur bei einem Leihfahrzeug gewonnenen) Eindrücke. Zwischen 156 SW 2.4 JTD (2001) und 159 SW 2.4 JTDM liegt in vielfacher Hinsicht ein Quantensprung.

[Reinhard]

Zitat von nofearmike

hallo reinhard,

wie schaut schwarz/grau aus - hast du das zweifärbige armaturenbrett.

nfm

Sehr edel, sieht es aus. Das zweifarbige Amaturenbrett (aquamarin) gehört in der Tat dazu , allerdings ist das mit verbaute helle Plastik (sogar auf den Schwellern !!) sehr empfindlich.

R.

[Giuseppe Farina]

Zitat von Reinhard

Sehr edel, sieht es aus. Das zweifarbige Amaturenbrett (aquamarin) gehört in der Tat dazu , allerdings ist das mit verbaute helle Plastik (sogar auf den Schwellern !!) sehr empfindlich.

R.

Was ist denn da genau Aquamarin? Im Alfakonfigurator ist das Armaturenboard fast ganz grau und nur der Bereich um die Klima und Radio dunkel. Ist das dann der Blaue Bereich? Welche Farbe hat das Lenkrad? Auch blau?

[dokkyde]

Das Auto ist toll nur die großen Außenspiegel mag ich nicht leiden.

[AlfettaGt]

Zitat von dokkyde

Das Auto ist toll nur die großen Außenspiegel mag ich nicht leiden.

In eine zu kleine Garagebox fahren und das Prob. ist gelöst

[Reinhard]

Zitat von Giuseppe Farina

Was ist denn da genau Aquamarin? Im Alfakonfigurator ist das Armaturenboard fast ganz grau und nur der Bereich um die Klima und Radio dunkel. Ist das dann der Blaue Bereich? Welche Farbe hat das Lenkrad? Auch blau?

Wieso die Farbe aquamarin heißt, ist mir unklar. Blau ist nämlich nix, es gibt nur unterschiedliche Grauabstufungen, Lenkrad, oberer Teil des Amaturenbretts und der von Dir genannte Bereich sind etwas dunkeler, aber grau eben.

Reinhard

[cobraeyez II]

Zitat von nofearmike

hi folks,
Zuerst hat mich das schwarz-met. geschockt, im Vergleich zum alten 156sw fl2 schaut es eher aus wie 2k-uni, aber der Verkäufer hat mich mittels Farbcode dann aufgeklärt. Der alte war auch mehr grau-metallic als schwarz.

ein schwarzer uni-lack wirkt i.d.R. übrigens deutlich kräfiger/eleganter als ein schwarzmetallic-lack...

[CaptainStupid]

Zitat von cobraeyez II

ein schwarzer uni-lack wirkt i.d.R. übrigens deutlich kräfiger/eleganter als ein schwarzmetallic-lack...

...ist dafür aber anfälliger für Kratzer, besonders bei Alfa!

[Reinhard]

Zitat von CaptainStupid

...ist dafür aber anfälliger für Kratzer, besonders bei Alfa!

Leider wahr, vorallem an den Türkanten kommt schon der kurzer Zeit der Untergrund zum Vorschein

Reinhard

[riekert]

Zitat von nofearmike

...Wenn der 2.4 nach ca. 10.000 km frei ist (hat auch der 16v gebraucht) dann wird der Verbrauch von momentan 8.2 auch auf 7.5 runtergehen. Mit dem alten hatte ich 6.5 im Schnitt.

also mein 2.4 JdtM Verbraucht nach knapp 5000km noch 9,2 (BC) bzw. real 9,5 bis über 10 Liter/100km... inaktzeptabel, wenn das so bleibt..