Probefahrt mit dem Brera 3,2 Liter -

[AlfistoHH]

Zitat von 147_S

Genau. In meinen 10 Jahren in der Freiwilligen Feuerwehr ("First Responder" - also die mit der hydraulischen Blechschere/Spreizer) konnte ich so einigen "Freidenkern" deines Typs aus dem Auto helfen. Bei den meisten konnten wir uns sogar beliebig Zeit lassen, spielte keine Rolle mehr.

Im Prinzip kann sich wegen mir auch jeder um den Baum wickeln, wenn er möchte - aber leider kann man die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer nie so ganz ausschließen, bzw. liegt man durch den Rettungseinsatz nachher noch der Allgemeinheit auf der Tasche.



Noch eine absolut unreife Randbemerkung von Dir!

Natürlich spielt das Alter eine Rolle, weil ein junger Fahrer weder die Fahrpraxis noch den Erfahrungshorizont hat, mit extremen Situationen umzugehen. Dafür muss man erstmal so einiges er- und überlebt haben, bis man ansatzweise von sich behaupten kann, sein Fahrzeug zu beherrschen und auch im Grenzbereich unter Kontrolle zu haben.

Klar fahre ich auch gerne mal etwas flotter, und auch meinen GTA habe ich öfter mal richtig fliegen lassen - in Most, in Spa und auf dem Hockenheimring. Aber nicht auf heimischen Landstrassen, wo mir in der nächsten Kurve Laub, Nässe, Dreck, ein Pannenfahrzeug, Radfahrer oder ein Motorradfahrer beim Kurvenschneiden zum Verhängnis werden könnte.

Schon mal ausgerechnet, wie lange Dein Anhalteweg bei 190 km/h ist?

Wohl eher nicht....

dem ist nichts hinzuzufügen

[hawi]

Könnt Ihr eigentlich mal zum Thema zurückkommen?

[147_S]

Zitat von hawi

Könnt Ihr eigentlich mal zum Thema zurückkommen?

Nö.


und im übrigen:

"Folkaaaa..... der Hawi......"

[AlfistoHH]

beruhigend, daß hawi NIE off-topic ist:-)

[147_S]

Für Hans-Wilhelm:

Zitat von mike_tyson2

1. Die Tasten an der Deckeneinheit (für die Leseleuchten)
sind schlecht verarbeitet - sie lassen sich nur schlecht drücken.

Ist mir weder beim Brera noch beim 159 bisher untergekommen

Zitat von mike_tyson2

2. Wenn man auf Reserve ist wird KEINE Reichweite mehr angezeigt - besonders doof!

war/ist bisher bei jedem Alfa so. zum ersten Mal Alfa gefahren? Dafür gibt es vorab zwei Textmeldungen im Display.

Zitat von mike_tyson2

3.Die Anpassung des Metallinnendekors ist nicht perfekt.

Sondermodell? Die Brera/159 die ich keine, hatten kein "Innendekor" (Zierleisten? Ornamente? Tribals?). Lediglich Armaturentafel/Konsole/Lenkradeinsatz in Alu. Sitzt perfekt.

Zitat von mike_tyson2

4. Windgeräusche auf beiden Seiten in nähe des Spiegels.

Waren die Windgeräusche lauter als das Quitschen der Reifen in den mit 190 km/h gefahren engen aber übersichtlichen Waldstrassenkurven? Ich sach doch, die Kiste ist viel zu leise....!

Zitat von mike_tyson2

4. Er braucht sehr sehr viel Benzin. Wenn man Ihn ein wenig schneller fährt ist man bei 20 Liter/100km.
Als ich schön langsam fuhr (5. und 6. Gang) war er bei ca. 17-18 Liter, naja ist ja auch eine 260 PS Maschine.

"schön langsam" im 5. und 6. Gang? Aha. 17-18 Liter brauchte mein GTA wenn ich im 6. schön schnell fuhr. Hatte aber auch nur 250 PS und war (motorentechnisch) ja schon etwas älter. Fortschrittlichere Motoren werden hier mittlerweile sicherleich einen standesgemäß hohen Verbrauch haben.

Zitat von mike_tyson2

Zum Fahren:
Als der Motor richtig warm war, bin ich eine ca. 8km lange kurvige Waldstrecke gefahren und da habe ich ihn richtige getreten. So gut wie bei jeder Kurve quietschten die Reifen (Pirelli) und das ESP hat angeschlagen.
Höchstgeschwindigkeit war so 190 km/h (landstraße).

Höchstgeschwindigkeit sollte laut Hersteller bei über 230 km/h liegen. Wie erklärst du über 40 km/h Differenz?

Zitat von mike_tyson2

Dieses Treiben des Motors hat wahnsinnigen Spaß gemacht und war natürlich nicht ganz verkehrsgerecht.
Aber egal, wenn man schon so ein Monster-Auto hat, muss man es auch mal ausreizen.

Wenn einem alle Vergleichsmöglichkeiten fehlen, sicherlich ein ganz netter Fahreindruck. Jedoch im (persönlichen) Quervergleich mit 147 GTA, Nissan 350Z, Subaru Impreza WRX STi und Porsche Cayman S ist der Brera 3.2 ein Rentnerauto. Ähnlich enttäuschend wie ein Honda S2000 (den man nur auf der Rennstrecke fahren kann, wenn man die Drehzahl konstant oberhalb 7000 U/min halten kann)

Zitat von mike_tyson2

Das Auto liegt sehr gut in der Kurve allerdings finde ich, dass die Bremse beim 159er besser war und vor allem leichter zu drücken war (ist es eigentlich die gleiche wie beim 159er)

Gerade in schnellen Kurven neigt und wankt der Brera doch sehr, andere Stabis und ein etwas weniger stark einfederndes Fahrwerk täten ihm sicher gut (für sportlichere Fahrweise, nicht für den Pensionata-Modus)

Zitat von mike_tyson2

Ich habe für ca. 200 km 55 Euro Sprit verblasen, dies ist das größte Manko. Der Motor hatte erst ca. 6000 KM drauf – vielleicht sinkt der Verbrauch noch ein wenig!

Bei einem Vorführer nicht zu erwarten, wenn ihm "Pedal to the Metall" vom ersten Tag an angewöhnt wird...

Zitat von mike_tyson2

Ich habe mir gerade eine 159er 1,9 JTDM bestellt und dieser wird nächste Kalenderwoche gebaut, damit werde ich erstmal mein Spaß haben. In den 159er kommen noch 19 Zoll Chrom-Felgen drauf, 40mm tiefer,20mm Spurplatten, Chip von Novitec und evtl eine Verspoilerung – Fertig.

Über Chromfelgen könnte man streiten. Hast Du zum "Chip" von Novitec nähere Informationen? Meines Wissens haben die 1. keinen "Chip", sondern nur ein Zusatzsteuergerät und 2. für den 159 diesbezüglich gar kein Angebot.

[GTV3.0]

2. Wenn man auf Reserve ist wird KEINE Reichweite mehr angezeigt - besonders doof!





Stimmt nicht, sie wird angezeigt, zumindest bei meinem Brera.

Gruss GTV 3.0

[147_S]

Zitat von GTV3.0

2. Wenn man auf Reserve ist wird KEINE Reichweite mehr angezeigt - besonders doof!





Stimmt nicht, sie wird angezeigt, zumindest bei meinem Brera.

Gruss GTV 3.0

Bis wieviel Rest-Km Fahrstecke zeigt er Dir noch was an? Bordcomputer oder Navi?

[AlfistoHH]

wenn bei mir die kontrolleuchte kommt wird trotzdem noch die reichweite angezeigt.

das geht herunter bis ca 35 km, angezeigt über den navi

[147_S]

Zitat von AlfistoHH

wenn bei mir die kontrolleuchte kommt wird trotzdem noch die reichweite angezeigt.

das geht herunter bis ca 35 km, angezeigt über den navi

Muss ich mal ausprobieren! Bin seit dem GTA "Sicherheitstanker". 35 Restkilometer in der Anzeige waren da einmal morgens anlassen

[AlfistoHH]

ich kann mich sehr auf die tanknadel verlassen. wenn die tatsächlich gegen 0 geht wird es zeit.

[Ramsi]

Gibts eigentlich noch das sympathische "Autonomie begrenzt"? Auch wenn es ein Fehler war, aber ein so herzlich schöner, den hätt ich gern im neuen Alfa

[AlfistoHH]

Zitat von Ramsi

Gibts eigentlich noch das sympathische "Autonomie begrenzt"? Auch wenn es ein Fehler war, aber ein so herzlich schöner, den hätt ich gern im neuen Alfa

irgendetwas kommt dann, kann dir aber im mom nicht sagen, was dann dort steht....werde mal darauf achten

[GTV3.0]

Zitat von 147_S

Bis wieviel Rest-Km Fahrstecke zeigt er Dir noch was an? Bordcomputer oder Navi?

Wie weit sie runter geht weiß ich nicht, funktioniert aber mit Bordcomputer.

Gruss GTV 3.0

[Moped-1]

[quote=147_S]Genau. In meinen 10 Jahren in der Freiwilligen Feuerwehr ("First Responder" - also die mit der hydraulischen Blechschere/Spreizer) konnte ich so einigen "Freidenkern" deines Typs aus dem Auto helfen. Bei den meisten konnten wir uns sogar beliebig Zeit lassen, spielte keine Rolle mehr.


Hallo 147 S,

was für ein Typ bin ich denn deiner Meinung nach? Rudi Raser oder was??
Ich glaube, Du hast den Inhalt meiner Antwort falsch interpretiert. Da es sich hier um ein Technik-Forum handelt belasse ich es dabei.

[alfa&ferrari]

Nach nunmehr ca. 2 Monaten und 3400 km Laufleistung meine Beurteilung zum
Brera 3.2 :
- Verarbeitung bis auf 2 kleine unbedeutende Mängel sehr gut,Fahrzeug läuft
bisher absolut unproblematisch,sämtliche Austattungsdetails (alle lieferbaren Extras bis auf elektr. Sitzverstellung ) funktionieren absolut zuverlässig.
- Fahrwerk sehr gut,wird jedoch noch weiter optimiert (siehe nächster Punkt)
- Optik wirkt serienmässig wie eine "Cross" Variante - viel zu hoch,optisch un-
vorteilhafte werksseitige Reifengrösse 235/45 R 18 wurde bereits gegen 245/35 ZR 19 XL Dunlop SP Sport Maxx ausgetauscht,montiert auf Antera
363 Felgen (8,5 J x 19),KW Gewindefahrwerk Variante 2 wird in Kürze geliefert
und eingebaut.
- Verbrauchswerte bisher zwischen 15,0 und 17,6 Liter/100 km.Unter gleichen
Einsatzbedingungen verbrauchte ein von mir 4 Jahre lang gefahrerner Alfa 166
2.5 (Ansaugrohre und -brücke vom 3.0 Liter + Chiptuning,d.h. ca. 210 PS,
18" Räder ) 3 Liter weniger.Mein Ferrari 355 GTS ( 380 PS,Vmax 295 km/h)
zeigt keine höheren Verbrauchswerte als mein Brera 3.2 !!!!!!
- Fahrleistungen insbesondere im oberen Geschwindigkeitsbereich recht bescheiden (indiskutabel hohes Gewicht + Allrad + mässige Aerodynamic)
Was bleibt zu tun ?
Wenigstens beim letzten Kritikpunkt möchte ich Abhilfe schaffen-frei nach dem
Motto " saufen tut er ja nun mal,dann soll er wenigstens Leistung bringen".
Die Firma Autodelta / London (meiner Meinung nach der weltweit beste Alfa-
Tuner ! ) bereitet dezeit 3 Varianten für den Brera 3.2 vor :
- Barbeitung der Zylinderköpfe + Chiptuning - ca. 295 PS
- Kompressorvariante - ca. 340 PS
- Hubraumerweiterung auf ca. 3.7 Liter - ca. 325 PS
Variante 1 scheint mir immer noch ein wenig zu schwach zu sein,Variante 2
ist im Hinblick auf lange Lebensdauer unter deutschen (Autobahn-) Einsatzbe-
dingungen eher zweifelhaft.
Bleibt die Hubraumerweiterung.Das Ganze soll ab spätestens September liefer-
bar sein,hoffentlich unter Beibehaltung der Euro 4 Abgasnorm,einer TÜV-Ab-
nahme und einer ( 2 jährigen ) Garantie !!