159 2.4 JTD, 9,6 l Verbrauch? - Seite 2

Earny · #16 31.01.2006, 09:43

Zitat:

Zitat von gta666

....Aber bitte nicht den GM 3 l Diesel nehmen, der soll nicht die Wurst vom Brot ziehen können.

Das Isuzu-Teil ist der letzte Schrott!! Frag mal den örtlichen Saab oder Renno- Mechaniker nach seiner Meinung dazu......
Thema Motorschaden und so

BTW: 10Liter im Stadtverkehr finde ich zumindest als nicht zu viel. Mein Klepper braucht auch sein 9L im Winter-Stadtbereich, (Kurzstrecke ,Zuheizer, Dieselheizung, etc)...wenn man da noch bedenkt, das der Motor und Wagen um einiges größer ist....

panther · #17 02.02.2006, 21:47

Hallo,

habe jetzt die erste Tankfüllung bei meinem 159 2.4 durch. Verbrauch (errechnet): 7,7 l
Autobahn ca. 70% Statdt 20% Landstrasse 10%

Natürlich noch sehr sanft gefahren.

Gruß

Panther

nofearmike · #18 03.02.2006, 01:13

wieviel km schaffst du mit einem tank?? Wie läuft der Offen im vergleich zu den alten jtd´s bzw. 16v multijet?

Rantanplan · #19 03.02.2006, 09:43

Hi Panther,

nur 7,7 l

Was mache ich denn falsch?

Selbst bei einer kompletten Füllung auf der BAB bin ich nicht unter 10 l gekommen. Bin nach FFM und zurück gefahren. Von Stau bis zu 180 km/h war alles dabei. Im Schnitt waren es 115 km/h und natürlich kein Vollgas, weder beim Beschleunigen noch sonst wann.
Nach cirka 600 km bin ich in der Reserve und fahre mit 630-650 km zum Tanken. Das waren dann jedesmal um die 65 Liter.

Was genau nennst Du "verhaltene Fahrweise"? Wann schaltest Du? In welchem Gang fährst Du durch die Stadt, also 50-60 km/h ? 3., 4. oder gar 5. Gang?

Danke,

verwunderte Grüße
Rantan

panther · #20 03.02.2006, 09:46

Naja, hochgerechnet beim 70 l Tank wären das etwa 900 km. Getankt habe ich bei 720 km.
Da der Motor natürlich noch nicht eingefahren ist, kann man jetzt noch schlecht eine Aussage darüber treffen wie er im Vergleich zu den "alten" JTD Motoren läuft. Aber für den Anfang...

Zu den 16V Motoren kann ich nichts sagen, da mir der direkte Vergleich fehlt

Gruß

Panther

alfanatiker · #21 03.02.2006, 13:33

Hallo!

Würd mich auch interessieren wie der 2.4 läuft, gibt ja noch keinen Fahrbericht darüber (genauso wie 3.2) oder

Was sind den so deine Eindrücke vom Motor, es wird ja gesag dass er ein "wenig müde" sein soll? kannst du dass bestätigen?

panther · #22 03.02.2006, 13:50

@rantanplan
Geschaltet habe ich bei ca. 2500 Giri (manchmal auch ein wenig darüber

), im Stadtverkehr fahre ich meistens im 4. Gang, auf der Autobahn nicht schneller als 140-150 km/h.
Ich denke so ab der 3. Tankfüllung kommt die Stunde der Wahrheit, da ich dann so ca. 1500 km auf dem Tacho habe und den 159 so fahren werde wir meinen "alten" 2.4 20V. Dann kann ich das mal vergleichen.
@alfanatiker
Als müde würde ich ihn nicht bezeichnen. Allerdings merkt man jetzt bei 800 km auf dem Tacho schon daß er besser zieht als am Anfang.
Realistisch betrachtet wird er nicht besser gehen als der "alte" 20V. Die 25 Mehr-PS werden wahrscheinlich durch das höhere Gewicht wieder geschluckt.
Schau mer mal 8)

Gruß

Panther

Rantanplan · #23 06.02.2006, 10:46

Hi Panther,

das hört sich doch ganz normal an, anders fahre ich auch nicht. Na ja, zum Sparen fährt man eh keinen Alfa:-). Am Wochenende bin ich nochmal nach FFM und zurück gefahren, fahrweise ganz nach deiner Beschreibung, und immerhin "nur" 8,5 l verbraucht.
Im Moment habe ich den Eindruck, dass der 2.4er meinen Arbeitsweg mit 20 km zu kurz findet um richtig warm zu werden und dann auch entsprechend weniger zu verbrauchen. Nicht dass er nicht warm wird, das schon, aber der Mehrverbrauch in der Stadt auf den ersten 5 km, wenn er zusätzlich noch kalt ist, ist auf den restlichen 15 km nicht mehr gut zu machen. Bei längeren Strecken wird der Durchschnittsverbrauch dann meist geringer.
Mal sehen wo es sich so einpendelt.

Grüße
Rantan

AlfistoHH · #24 06.02.2006, 11:59

moin zusammen...

das sind ja ziemlich erschreckende werte....

habe gestern getankt.... 1.083 km auf der uhr..62,4 l...macht 5,76 l/100 km...incl. standheizung 45 min jeden morgen....

landstraße/stadt/autobahn...tempi den winterlichen bedingungen angepaßt

mal abwarten, wo sich der 159 einpendeln wird

gruß aus hh

spiderthomas · #25 06.02.2006, 16:16

Zitat:

habe gestern getankt.... 1.083 km auf der uhr..62,4 l...macht 5,76 l/100 km...incl. standheizung 45 min jeden morgen....

landstraße/stadt/autobahn...tempi den winterlichen bedingungen angepaßt

Findest du 30 km/h nicht etwas zu schnell?

Kein Wunder das soviele Tankstellen den Bach runtergehen....

AlfistoHH · #26 06.02.2006, 16:48

smile...nix 30...ganz normal zur arbeit...dörfer/stadt...zweimal hh-bremen, einmal hamburg-brake/unterweser...und nicht langsam auf der piste

cougarxxl · #27 06.02.2006, 20:32

Ich habe mir im Nov.2005 einen 2,4 JTD bestellt, und hoffe ihn Anfang März zu bekommen.
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass sich KEIN Diesel dieses Kalibers (200PS)
bei angemessener Fahrweise unter 9-11 l/100km fahren lässt.

panther · #28 06.02.2006, 22:06

Zweite Tankfüllung:
70% Autobahn bei durchaus schon flotterer Fahrweise (bis 180 km/h und heute auch schon mal kurz 210 km/h)
20% Landstrasse hauptsächlich kurvig mit viel beschleunigen bergauf und bergab
10% Stadtverkehr

Errechneter Verbrauch 8,3 l /100km

Bis jetzt finde ich das voll und ganz ok

Gruß

Panther

henge · #29 06.02.2006, 23:54

Hallo,
bei mir aktuell 400km gefahren laut Boardcomputer 8,4l bei 90% Autobahn aber noch recht verhalten gefahren. Aber Ende der Woche ist er dran. Dann hat er über 1000km und muß langsam zeigen, was der neue Motor so kann.
Was mir auffällt, das er beim Kaltstart ja sehr laut ist und auch recht merkwürdige Geräusche von sich gibt. Da waren die alten 2.4er kultivierter.
Das Navi ist so schlecht gar nicht aber der Empfang ist besch..... Frostbeulen hohlt man sich bei dem Wetter an der Aluminiumverblendung von Lenkrad.
Im vergleich zu meinem 156 ist der 159 mehr der Cruiser und der 156 der Fahraktivere. Woei die ruhe und Rappelfreiheit des 159er schon sehr beeindruckend ist, wirkt alles sehr robust. Sowas hätte der 156 auch gebrauchen können, dann währe er absolut perfekt.
Gruß
Ralf

Valvetronic · #30 07.02.2006, 10:46

Ich habe das Gefühl, dass der Verbrauch heutiger Motoren stärker von der Fahrweise abhängt als früher.

Ich fahre einen BMW 525d (Bj. 2004, manuelles Getriebe). Lt. Werksangabe liegt der Verbrauch im kombiniertem ECE-Zyklus bei 6,7 l.

Mein tatsächlicher Verbrauch liegt im Mittel nach 30.000 km bei 8,5 l (60 % Stadtverkehr flott, 40 % Autobahn bis 180 km/h). Derzeit verbrauche ich im reinen Stadtverkehr bei Minus-Temperaturen 11 l. Eine solch große Schwankungsbreite hatte ich bei früheren Fahrzeugen nie.