Motor Motor springt nicht an und Relais klackern

damario · #1 06.01.2012, 11:51

Hallo Zusammen,

bin Besitzer eines 159 JDTM SW/automatik / BJ 2007. Meine Baby macht seit gestern Probleme und springt nicht mehr an...bitte helft mir und ich hoffe es ist nix schlimmes....dachte zuerst an die Batterie und versuchte es mit fremdstarten, aber half nichts.
Nun spielt die Elektronik total verrückt und eine vielzahl von fehlermeldungen wird im display angezeigt...airbag, asr etc.
Das Motorblockzeichen (gelb) leuchtet bzw blinkt...und wenn ich auf die bremse trete geht es aus und zugleich auch diverse beleuchtung (z.B. Fensterheber) werden schwächer....
Was mir (und ich bin absoluter Laie) aufgefallen ist ist das "klackern" eines schwarzen relais unterhalb des lenkrades (siehe Foto) und ein "klackern" im Motorraum (schwarzes Kästchen, siehe Fotos)

Ich denke ja als Laie wenn die klackern funktionieren sie auch oder

Hoffe das es obwohl fremdstart fehlgeschlagen ist immer noch "nur die batterie" ist....

würd mich freuen wenn ihr mir helfen könnt bzw. eure meinung dazu abgebt.

Gruß damario

Warmfahrer · #2 06.01.2012, 13:01

Hallo damario,
Ferndiagnose ist immer schlecht, aber eine Möglichkeit ist ein Relaisproblem!
Mach im Motorraum vorne bei der Batterie den Deckel vom Sicherungskasten runter (am besten vorher Batterie abklemmen!). Zieh ein Relais (schwarze bzw. rote Würfel) raus und schau nach, ob du an seinem Steckplatz (braune) Brand/Schmorspuren am Kunststoff sehen kannst-
Fang mal mit Relais T9 an (bin aber nicht ganz sicher). Wenn nicht steck es wieder rein und kontrollier das nächste.
Bei deinen Symptomen tippe ich darauf als Problem. Es bibt da ein Relais, das diese Probleme erzeugen kann...
Solltest du dann dieses angeschmorte (schwarze? 20Ampere) Relais ermittelt haben besorg dir bei Alfa oder Zubehör dieses Teil als rotes (30Ampere) Relais.
Das hält höhere Ströme aus (natürlich darf keine Sicherung durch eine stärkere ersetzt werden!!!-Das 30Ampere Relais ist nur eine "tragfähigere Brücke" für die vorgesehene Menge Strom, also Ampere).
Solltest du kein verschmortes Relais finden, dann würde ich noch die Massekabel im Motorraum rechts und links entlang der Längsträger kontrollieren, ob sich eine Mutter gelöst hat oder ein Kabel gebrochen ist...
Bleibt auch dies ohne Ergebnis sollte ein Fachmann/Werkstatt sich die Sache mal anschauen!
Viel Erfolg

damario · #3 06.01.2012, 13:26

Hallo Warmfahrer,

danke für die schnelle antwort....werds mal probieren mit dem sicherungskasten...aber das klacken kommt wie beschrieben von einem relais im innenraum (unterhalb lenkrad) und zum anderen von dem schwarzen kästchen auf dem foto im motorraum...hab übrigens festgestellt das die fotos auf dem kopf stehen...sorry!!!

und an eine defekte batterie glaubt hier niemand

(

Gruß mario

TomM · #4 06.01.2012, 13:51

Evtl. mal die Massekabel checken. Batterie -> Karosse und wichtig: Motor -> Karosse. Muß im Bereich Motor/Getriebe zur Spritzwand sein. Die faulen gern mal ab.
Gruß Tom

Sumpfdackel · #5 06.01.2012, 14:26

Zitat:

Zitat von damario

und an eine defekte batterie glaubt hier niemand

(
Gruß mario

Doch, ich... wenn die Batterie im A**** ist, dann hilft Dir auch eine fremde Stromquelle nicht mehr weiter. Also ich sage, zu 99% liegt´s an der Batterie.

Sven · #6 06.01.2012, 15:16

Hallo,

ich glaube auch an die Batterie. Genau so hat sich unserer benommen als eine Zelle in der Batterie "leck geschlagen" ist. Dadurch kommt es zu Massefehlern, die wiederum für den super Haufen an Fehlermeldungen verantwortlich sind.

Viele Grüsse

Sven

damario · #7 06.01.2012, 18:48

Hallo ich nochmal,

also die Relais im Motorraum hab ich überprüft war keins babei das verkohlt oder stellen von rost etc. zeigte....

ich möchte mich aber vorallem bei euch bedanken für die schnellen antworten und hoffe das sumpfdackel und sven mit der batterie recht haben!!!

morgen kommt mein kfz-mann von der werkstatt aus unserem ort und wird das ganze testen...ich halte euch auf jeden fall auf dem laufenden

eine frage noch...weiß jemand für was das relais im motorraum (foto schwarzes eckiges kästchen) zuständig ist?

Gruß mario

Earny · #8 06.01.2012, 19:34

Das ist das vorglühsteuergerät!

Nicht anfassen!!!

damario · #9 06.01.2012, 19:43

Danke Earny,

denkst du das ist defekt wenn es klackert

Gruß Mario

Earny · #10 06.01.2012, 21:32

Nein!!!!!

Battterie oder Polklemmen!!!!!!

Ralf0563 · #11 06.01.2012, 21:44

Zitat:

Zitat von damario

Hallo ich nochmal,

.....

morgen kommt mein kfz-mann von der werkstatt aus unserem ort und wird das ganze testen...ich halte euch auf jeden fall auf dem laufenden

.....

Vielleicht kann der "Kfz-Mann" ja vorsorglich gleich eine neue Batterie mitbringen, dann ist das Problem sofort an Ort und Stelle gelöst.

Ich bin fast sicher, dass es am Kraftspender liegt.

damario · #12 06.01.2012, 21:53

grazie, grazie

hoffe sehr das ihr recht habt...ich mach heute noch ein stoßgebet nach oben

nicht das es die LM ist, denn dann wirds richtig teuer

Werd mich morgen melden wenn ich weiß was los ist!

Gruß und vielen dank nochmal an ALLE!!!

Mario

damario · #13 07.01.2012, 18:59

Hallo Leute,

es war die Batterie....man bin ich froh!!

Nur hab ich jetzt festggestellt das der Radio und CD nicht mehr geht

Das Naviradiosystem von Magneti Marelli oder wie das heißt fährt zwar hoch,
aber es kommt kein Ton aus der Kiste....man kann es ein und ausschalten,
aber es zeigt bei radiobetrieb keinen Sender an und die Musik-CD läuft auch nicht.

Was könnte das nun sein? Muß ich evtl. einen Code eingeben oder gibt es da
eine tastenkombination....was meint ihr?

Was mir noch einfällt ist, dass das Gerät evtl. eine zusätzliche Sicherung
hinter dem Gerät hat.

Für eure Meinungen wäre ich wieder mal sehr dankbar....

Gruß Mario

Sumpfdackel · #14 07.01.2012, 23:55

Hmm, nimm die Kiste nochmal von der Batterie weg, warte eine Minute und dann klemm die Batterie wieder an. Mach es aber so, dass Du wirklich nur "einmal anklemmst", also nicht ein paar mal an den Polen mit den Anschlüssen "herumzittern"...

...wenn Du verstehst was ich meine. Einfach so schnell es geht die Klemme auf den Pol drücken und wirklich nur einmal den Kontakt herstellen. Die Elektronik ist da sehr empfindlich und spinnt dann auch gleich mal rum, wenn das nicht schnell genug gemacht wird. Ist dann ungefähr so, als würdest Du Deinen Heim-PC zwei-, drei-, viermal oder öfter schnell ein und ausschalten, wenn Du da zu langsam bist und da kommt es dann klarerweise zu Fehlfunktionen.

Ist aber nur eine Vermutung von mir, dass dies der Grund dafür ist.

Nach dem erneuten Anschließen der Batterie solltest Du ein paar Minuten warten bevor Du den Wagen in Betrieb nimmst (ich glaube 5min steht in der Bedienungsanleitung), damit sich unter anderem die E-Motore der Lüftungsklappen der Klimaanlage arretieren können.

treff2000 · #15 08.01.2012, 05:15

Hatte die letzten Wochen das gleiche Verhalten (bei Start sämtliche Warnhinweise etc.).

Dachte zuerst auch nicht an die Batterie...war gestern am Vormittag bei den "gelben Engeln" im Ort...und siehe da...1 Zelle der Batterie defekt sowie nur noch 11,5V Spannung...normal sind 12,5V (mindestens), so wurde es mir dort zumindest gesagt.
Also gleich neue rein gekauft und siehe da...Starten ohne Probleme...keine Fehlermeldungen..rein gar nicht's mehr

Aber nach 5 Jahren finde ich es in Ordnung, wenn eine Batterie den Geist aufgibt..