Motor Undichte Einspritzdüse beim Alfa 156 2.4 JTD

boby80-1 · #1 28.01.2010, 16:56

Habe seit kurzem ne undichte Einspritzdüse am 4. Zylinder bei meinem Alfa 156 2.4 JTD.
Weiß jemand wie man sie abdichten kann.

MFG
boby80-1

Understatement · #2 28.01.2010, 17:31

Zitat:

Zitat von boby80-1

Habe seit kurzem ne undichte Einspritzdüse am 4. Zylinder bei meinem Alfa 156 2.4 JTD.
Weiß jemand wie man sie abdichten kann.

MFG
boby80-1

Hallo,

in welchem Sinne ist der Injektor denn "undicht"?

1. "undicht" am Düsenstock, bzw. an der Düsennadel ...also es leckt ständig etwas in den Zylinder (unrunder Lauf, nachdieseln, etc.)

2. "undicht" im oberen Teil ...also dass Diesel z.B. am E-Stecker rausleckt?

In ersterm Fall würde ich ihn bei einer Firma, die einen "out of the car" Injektoren-Prüfstand hat, reinigen, oder vtl. den Düsenstock ersetzen lassen.

In zweiterem Fall hilft nur ein neuer Injektor! (alle anderen Angebote sind unseriös)

Gruß, Jörn

boby80-1 · #3 28.01.2010, 17:49

Wenn der Motor läuft hört man halt ein patschen wenn der Kolben zündet dann drücken die Abgase an der Einspritzdüse irgend wo vorbei

Understatement · #4 28.01.2010, 18:09

Zitat:

Zitat von boby80-1

Wenn der Motor läuft hört man halt ein patschen wenn der Kolben zündet dann drücken die Abgase an der Einspritzdüse irgend wo vorbei

...das hört sich jetzt eigentlich gar nicht nach einem undichten Injektor selber an, sondern eher nach einem undichten Kupfer-Dichtungsring, mit dem der Injektor im Zylinderkopf eingeschraubt/abgedichtet ist.

Ring besorgen (gibts bei jedem Bosch Dienst) ...Injektor raus ...mit neuem Ring wieder ein ...fertig!

Gruß, Jörn

brundo · #5 01.02.2010, 18:48

Hallo

Ich habe das Problem das meine Einspritzdüse "undicht" im oberen Teil am E-Stecker ist-rausleckt?

Was kann ich tun?

Muss ich neue Einspritzdüse kaufen? Wenn ja wo steht die Bosch um die richtige zu kaufen (vieleicht gebraucht)? Kann ich sie selber wechlsen oder ist etwas besonderes zu beachten?

Danke

Understatement · #6 01.02.2010, 19:55

Hallo,

...leider hast Du die Zitrone erwischt ...Injektoren, die am E-Stecker lecken, kann man nur austauschen.

Ich würde es (an Deiner Stelle) von einem Bosch Diesel Center austauschen lassen, denn sonst mußt Du nicht nur einen Injektor finden, der Deinem Common Rail System entspricht, sondern auch noch so einen, der die selbe Toleranzklasse hat, wie der vorhandene. Das Bosch Diesel Center kann aber auch einen Injektor einer anderen Toleranzklasse an Deinen Motor (an das Motorsteuergerät) anpassen. ("anlernen")

Gruß, Jörn

mjet · #7 27.02.2011, 12:03

Hallo Boby80 !

könntest Du bitte schreiben wie das "Patschen" an der Einspritzdüse abgestellt wurde?

War es nur die Kupfer-Dichtung oder war die Einspritzdüse defekt ??

Habe an meinem 156 er das gleiche Problem.

mjet

Lukas1985 · #8 29.09.2011, 21:42

bei mir ist jetzt auch einer undicht.

an zylinder 1 hört mans jetzt patschen und blasen. hab ich zufällig beim ölwechseln entdeckt, da ich kontroll-halber die motorabdeckung herunten hatte.

am stecker oben ists trocken.

sieht ganz so aus, als wärs der kupferring.

gibts den bei alfa direkt zu kaufen?

was sollte noch gewechselt werden, wenn ich das teil schon mal heraussen habe?

lg lukas

alfamacellaio · #9 07.02.2012, 08:51

So ich habe jetzt meine Injektoren beim 1,9er jtd 16v gewechselt und das Problem das die Hochdruckleitungen am Kugelkof zum Injektor undicht sind und den Diesel sozusagen ausschwitzen^^ Hatte im ersten moment natürlich den Vorteil, zu sehen ob die Injektoren am Kupferring dicht sind

Boschservice sagte mir , die Leitungen wären nur dann einzeln zu ordern, wenn ich ihm die ArtNr sagen könne.

Kann mir da jemand helfen?