- Kategorie: Motor Leistung sinkt plötzlich und steigt wieder

[makavali]

ok ich werd mal morgen in ein paar werke nachfragen

danke dir

[makavali]

noch kurz
kennt einer ne seite wo es die kupplung gibt??
danke

[al6a]

hi ,
für meine komplette 2.0 ts kupplung von LUK hatte ich im Netz 180E bezahlt incl versand innerhalb von 2 werktagen . die luk kupplung ist gut . schau doch mal bei e-bucht(engl.) nach einen vertrauenserweckenden Händler mit der kupplung - sind einige immer am Start gewesen .

Preis für Einbau ? Ich hatte eine freie Werkstatt , die es für 400 gemacht hätten - kupplung hät ich mitgebracht

Wenn Du schrauben kannst und hilfe hast (2 Mann sind minimum und maximum für Getriebe und Kupplungswechsel) , kannste das sicherlich selbst machen . Kupplung ist ja keine Wissenschaft . aber der Arbeitsaufwand + Hebebühne mieten und kumpel bezahlen .......ist werkstatt eventuell von vorteil , weil keine schmutzigen Hände und statt schrauben-Arbeit gibt es Kaffee + blankes Bankkonto .....naja , ist ja nicht mal ein Lappen Arbeitskosten , also geht schon .

gruß

al6a

Ps : Hoff das hilft Dir ein wenig .
Randpunkte sind :
180 euro etwa für Kupplung
Getriebe runter und wieder drauf etwa 300-400euro
Arbeitszeit , wenn man sich Zeit läßt 3 Stunden lockere Arbeit - geht sicher auch viel schneller .

der preis liegt wohl eher bei 250Euro , da 1,9jtd Motor - bei edoof gibt es für den gt keine Kupplung . Für den 1,9jtd wohl , aber 156,147...etc . #
http://ricambi.alfisti.net/index.php..._Kupplung.html
aber ich seh auch grade , daß die 937 kupplung auch bei 932 gefahren wird , wenn die motorisierung identisch ist . Also doch mal bei edoof unter den suchbegriff"alfa 1,9 JTD Kupplung" suchen lassen und dann dort beim händler nachfragen , ob es auch bei 937 gefahrne werden kann .
http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100051

[makavali]

ch bin heute wieder flott unterwegs gewesen und diesmal ist nix passiert
er hat schön in allen gängen bis 2500 giri hochgedreht

nun hab ich so den Eindruck das nun auch die Leistung in den unteren drehzahlbereich sinkt, er zieht nicht mehr so, kann sein das ich mir das auch nur einbilde

trotzdem jetzt versteh ich nicht warum das problem nicht mehr auftritt, mal ist was mal nichts

was kann ich noch machen um zu wissen ob die kupplung defekt oder nicht defekt ist??

vielen dank echt klasse forum

[Sven147]

Wo liegt denn mittlerweile der Druckpunkt der Kupplung (oder auch Schleifpunkt genannt?) Der Druckpunkt der Kupplung "wandert nach oben" je mehr der Verschleiß der Kupplung fortschreitet, also Pedal ist fast ganz in normaler Stellung.

Ansonsten kannst Du auch an einer Steigung beim starken Beschleunigen testen, ob die Kupplung durchrutscht.

Dann gibt es ja auch noch den viel beschriebenen Test: Handbremse anziehen 2. Gang oder höher einlegen, (kein Gas geben!) und Kupplung kommen lassen, bis der Motor abstirbt. Tut er es nicht: Kupplung defekt.
Ist m.E. aber nur ein ganz "grober Test" und ich halte nichts davon.

Ein Indiz kann auch das "rupfen" sein, z.B. das es beim Anfahren sehr schwierig wird ohne "rucken" anzufahren und man sehr "konzentriert" mit Kupplung und Gas "spielen" muss, um ruckfrei von der Stelle zu kommen

Kupplungsgeräusche können auch ein Indiz für das Ende deren Lebensdauer sein...

Letztlich wirst Du (wie ich auch) erst nach dem Einbau der neuen Kupplung merken, wie hinüber die alte Kupplung war, da man sich mit der Zeit an den fortschreitenden Verschleiß angepaßt hat!

Gruß
Sven147

[Belli29]

Zitat von al6a

Wenn Du schrauben kannst und hilfe hast (2 Mann sind minimum und maximum für Getriebe und Kupplungswechsel) , kannste das sicherlich selbst machen .

Wozu bitte braucht man dazu 2 Mann (bzw. Frau) wenn man ne halbwegs gescheite Werkstattausrüstung hat?
ersetzt den 2 Helfer durchaus sehr zuverlässig...

und @TE wechsel die Kupplung und gut ist's... nicht fragen... MACHEN!

Shops die Kupplungssätze anbieten gibt es wie Sand am Meer... (Google ist auch kein Dummer)...

Und von lange hinauszögern (solcher Sachen) bin ich auch kein Fan davon...

Gruß Belli