- Kategorie: Elektrik / OBD / Steuergeräte Fehler Motorüberwachung GTA

[AR3200]

Hallo, seit einiger Zeit meldet mein 147 GTA mir nach kurzer Zeit bei niedriger Außentemperatur (<7-8grad) einen Fehler in der Motortüberwachung + orange Motorwarnleuchte leuchtet + Lüfter (Notprogramm) Läuft + Wassertemperaturanzeige fällt auf Null.
Nach einiger Zeit 1-2 Tage und regelmässiger Nutzung des Wagens steigt die Wassertemperatur wieder an und der Lüfter schaltet sich aus.
Nach weiteren 3-4Starts des Wagens verschwindet auch der Fehler und die Leuchte erlicht.
Aber beim nexten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen beginnt das Spielchen von neuem...

Wer kann mir helfen?

Wer hatte das gleiche Problem und wie wurde es behoben?

ps: bis jetz hat meine Werke das Problem nicht beseitigen können war aber im Sommer auch nicht wichtig da immer über 8grad(also fast immer).

Danke Paul

[Earny]

Was hat denn der Examiner ausgelesen?

[AR3200]

Die Auslesung ergab einen Fehler am Temperaturfühler im Motorraum.

-> habe Heute Morgen auf dem Nachhauseweg festgestellt dass auch meine Heizung nicht richtig hitzt....

[André]

als erstes würde ich mir das thermostat vornehmen. kommt nicht selten vor.
allerdings widerspricht die angabe "es ist nach 1-2 tagen regelmässiger nutzung wieder weg" etwas.
ansonsten deutet alles auf thermostat.

[termman]

Wackelkontakt / Kabelbruch Temperaturfühler

[pedi]

Zitat von AR3200

Hallo, seit einiger Zeit meldet mein 147 GTA mir nach kurzer Zeit bei niedriger Außentemperatur (<7-8grad) einen Fehler in der Motortüberwachung + orange Motorwarnleuchte leuchtet

hatte ich im 156GTA von gestern auf heute.
Vier Starts, alle unter 3° > Durchgehend diese Leuchtreklame im Display + Symbol im Display.
Vorher Start bei 4.5°, keine Reklamation mehr.

Bei meinem 156 2.5 (vor facelift, also ohne Mitteldisplay) hatte die Wassertemp-Anzeige bei Kälte ein Problem > zeigte nix an.

Ich vermute Steckverbindung an Spritzwand als Übeltäter > Wackelkontakt.
Erinnerung ist nicht ganz frisch...müsste ein rechteckiger vielpiniger Stecker sein.





ps: Glatteiswarnung ab 3.5° nervt auch!

[stephanV6]

Zitat von pedi

hatte ich im 156GTA von gestern auf heute.
Vier Starts, alle unter 3° > Durchgehend diese Leuchtreklame im Display + Symbol im Display.
Vorher Start bei 4.5°, keine Reklamation mehr.

Spule zündet keine nebenbei ?
Die ME7.3.1 ist da super empfindlich, einmal nur ein bisschen danebenfunken
und schon bimmelts.

Zitat von pedi

ps: Glatteiswarnung ab 3.5° nervt auch!

Platinchen 2 ist in der Arbeit dafür.
Kann dann halt nurmehr bis 3.6 Grad anzeigen

[pedi]

Zitat von stephanV6

Spule zündet keine nebenbei ?

sagte mir das Symbol nicht.

[stephanV6]

Zitat von pedi

sagte mir das Symbol nicht.

Kann ja auch nicht reden das Symbol.

[pedi]

Zitat von stephanV6

Kann ja auch nicht reden das Symbol.

machte mir da wenig bis keine Sorgen.

Gestern ging's beim vollen Durchbeschleunigen an.
Beim nächsten Stopp machte ich Zündung aus und startete neu > Reklamation war weiterhin da.
Und so blieb's.
Heut mittag war's dann wieder ok... und ist's noch immer.

[GTA Beast]

Moin Jungs,


das gleiche Prob hatte ich heute morgen auch, 0 Grad und die Lampe und Warnung erschien. Durchbeschleunigen und rest alles i.o..
Wollte erst in Werkstatt aber hab ich dann doch nicht getan, weil ich mich entsinnen konnte das ich das Prob schon mal hatte und ich es selber aus gelöst habe.

Die Drosselklappe ist sehr empfindlich und die Sensoren melden jede Fehlstellung.
So dachte ich mir, guck dir die erstmal an. Ansaugschlauch runter, da ist sie,
OH HA, ist die man dreckig. Lappen in die Hand, sauber geschrubbert. Ansaugschlauch dran. Motor gestartet, 1 sec. war die Motorü.lampe noch an dann aus. Zündung an aus. 0 Probs.

Sobald da sich dreckige Ventilentlüftungsluft sammelt und sich an der Drosselklappe absetzt, meldet der die geringste abweichung von der NORM.

Erstmal ein Schreck,ein großes OH NEIN, was ist das aber kleine Sache die man selber machen kann.
Will garnicht wissen was die Werkstatt mir hätte alles wechseln wollen und die hätten den Fehler nicht weg bekommen weil die denke mal gernicht die Klappe gesäubert hatten.
Gleiche Prob hatte ich damals bei meinem 2.0 TS auch schon, erst Drehzahlschwangung und dann ging der Motor beim Bremsen aus.
Werkstatt wollte da ein haufen wechseln, wollten 1200€ haben, an gefangen bei Lambdasonde bis Leerlaufsteller usw.. Kumpel gab mir dann den Tipp und siehe da, dreckig. Sauber gemacht und alles war bestens.

Ciao Daniel

[Don147]

Gleiches Problem hatte ich letztes Jahr auch. Passiert immer nur dann, wenn es relativ kalt war. Wurde es was wärme bzw. ist man etwas mehr in der Stadt unterwegs gewessen verschwand das Problem nach einigen Starts. Doch so schnell es weg war kam es auch wieder!!

Wenn Tempanzeige funktionierte, zeigte Sie nur sehr selten die 90° Grad marke an. Also daraufhin Thermostat getauscht und siehe da, alles wieder in bester Ordnung.

[André]

mein reden...
aber da ich nur einen selbstgemachten GTA fahre, glaubt mir keiner

[Joe]

hy jungs
hab mir jetzt auch so ein spielzeug zugelegt, und siehe da, gestern als ich mit kaltem motor wegfuhr, ging alles normal, bis ca 60 grad, als dann die warnlampe kam, und die temp.anzeige auf null (50) ging, und beide lüfter auf vollgas anfingen zu lauffen. ich hab angehalten, batterie abgehängt (wegen löschen des fehlerspeichers), und als ich wieder wegfuhr ging zwar die temperaturanzeige, aber die lüfter gaben noch immer alles was sie hatten,die motorwarnlampe war auch noch an, und die temp stieg nicht über 70 grad (klar wenn die lüfter alles geben was sie haben). leistung ist voll da, und als ich am ziel war, war die lampe noch immer an. 3 neuerliche starts liesen die lampe nicht ausgehen . ca eine halbe stunde später, als ich wieder wegfuhr war alles super, bis ich wiedermal auf die autobahn kam, und das ganze spiel wieder anfing. (VDC leuchte auch auf, lässt sich aber mit neustart wieder beseitigen). werd mal das thermostat tauschen, und hoffen das andré recht hat. thermostat kann aber eh nicht schaden, da ich schon vorher merkte, das dies ding eh schon ein leiden hat.
aber sonst ist so ein GTA echt ein geiles teil, und ich hoffe das er mich nicht so enteuscht wie mein (zum glück ex, der schon ein handliches eisenpacket ist)164Q4.
lg.joe

[Joe]

so war heute beim alfa auslesen, es ist der temperaturfühler am thermostatgehäuse, der dürfte einen wackler haben oder sowas. werd eh morgen früh sehen, ob der fehler wieder da ist. heimfahrt ging ohne probleme. hat sogar wieder geheizt das ding ggg
aber thermostat werd ich mir trotzdem eines besorgen, gibts aber leider im nachbau ned.
lg.joe