156SW Poltern... aber woher?

kayo · #1 04.10.2008, 03:40

Hallo,

habe bei meinem Alfa seit einiger Zeit ein Poltern wenn ich über unebenheiten fahre. Plötzlich dann ist mir das Hosenrohr direkt am Flansch zum Turbolader abgerissen. Habs erstmal geschweißt. Der Alfa Meister der NL meint obere Querlenker würden etwas Spile haben, ABER anhand seiner suche und unsicheren Aussage glaube ich írgendwie nicht dran. Will ja auch nicht was evtl. unnötiges tauschen. Das Poltern wird lauter und beim Starten hört man von aussen auf einmal wie der Endtopf kurz irgendwo gegen stösst. Hab schon mal gedacht auf evtl. ein Motorlager platt ist und das Poltern nur bei laufenden Motor auftaucht. Würde ja irgendwie zum Hosenrohr passen.

bella rosso · #2 04.10.2008, 08:52

Zitat:

Zitat von kayo

Hallo,
habe bei meinem Alfa seit einiger Zeit ein Poltern wenn ich über unebenheiten fahre. Plötzlich dann ist mir das Hosenrohr direkt am Flansch zum Turbolader abgerissen. Habs erstmal geschweißt. Der Alfa Meister der NL meint obere Querlenker würden etwas Spile haben, ABER anhand seiner suche und unsicheren Aussage glaube ich írgendwie nicht dran. Will ja auch nicht was evtl. unnötiges tauschen. Das Poltern wird lauter und beim Starten hört man von aussen auf einmal wie der Endtopf kurz irgendwo gegen stösst. Hab schon mal gedacht auf evtl. ein Motorlager platt ist und das Poltern nur bei laufenden Motor auftaucht. Würde ja irgendwie zum Hosenrohr passen.

Motor, welcher?

Ghandi · #3 04.10.2008, 09:22

Zitat:

Zitat von kayo

Hallo,

... Hab schon mal gedacht auf evtl. ein Motorlager platt ist und das Poltern nur bei laufenden Motor auftaucht. Würde ja irgendwie zum Hosenrohr passen.

...bedeutet das, es fand ein Versuch statt, bei dem mit abgestelltem Motor (Schwung)

über eine holprige Piste gefahren wurde?
(wenn ja, war das Geräusch weg?)

Grüße

CTNordlicht · #4 04.10.2008, 21:28

Beim 156 ob Limo oder Sportwagon kommt das poltern (wen Oberlenker i.O.) von den Stabigelenken oder vom Stabi selber !!! Wenn der Stabi sich auf einer Grube z.B. leicht in den Führungsgummis hin und her schieben lässt ist er in 99% der Fälle defekt !!!

kayo · #5 04.10.2008, 22:34

Ist ein JTD 8V

Mit den Stabis ist ja schon mal ein guter Hinweis. Kann man nur die Gummis tauschen oder den ganzen Stabi? Kann jemand was zu Aufwand und Kosten sagen?

CTNordlicht · #6 05.10.2008, 19:13

Wenn Stabi Buchsen selbst hin sind brauchst nen komplett neuen Stabi !! Stabi ist an sich nicht teuer (ca. 100€) problem ist der Einbau , da die komplette VA abgesenkt werden muss !! Erfahrene Mechaniker brauchen ca 2,5-3 Stunden wenn níchts weiteres dazu kommt !!

AlfaAlex87 · #7 06.10.2008, 10:53

also bei mir liegst,

1. am stabi vorne
2. an der koppelstange hinten
3. an irgend so nem inneren lager vorne

wird aber alles die tage behoben und hoffe, dass das poltern dann auch weg is...

vanguard666 · #8 06.10.2008, 12:11

Vielleicht liege ich ja komplett falsch,
aber bei mir wars das Rohr kurz vorm Endtopf, welches
bei Unebenheiten auf den hinteren Achsträger schlug.
Also bevor du irgendwelche Teile tauschst, rüttel doch mal
ordentlich am Auspuff.
Ich hab bei mir diese Isomatten, die man zwischen den Backofen und der Küchenzeile einbringt, dazwischengeklemmt, und Ruhe is!

Grüße PFADI