Getriebeschaden 156er?Turbolader

[krawalli]

nachdem sich gestern auf der Autobahn bei 200 mein Getriebe in Rauch aufgelöst hat,suche ich jetzt nach einer schnellen Lösung meinen Wagen wieder ans Laufen zu kriegen.
Hab heute schon viel telefoniert-scheinbar ist ein Sechsgangaustauschgetriebe für meinen 1.9 16v Bauj.2004 sehr schwer erhältlich.Bei Alfa direkt hab ich noch nicht versucht,da mich der Preis bestimmt vom Hocker geschmissen hätte-oder?
Also-suche dringend solch ein Getriebe-wer kann mir weiterhelfen?
In der freien Werkstatt ,wo ich seit gestern meinen Wagen stehen hab,wurde ich auch noch auf meinen ölenden Turbolader hingewiesen.Auf meine Nachfrage,ob man den Lader nicht neu lagern/abdichten könnte,sagte man mir dieses wäre nicht möglich -ein neuer Lader muß eingebaut werden!
Das sollte auch schnell geschehen-es könnte zu einem Motorschaden kommen,da es zu einer unkontrollierten Verbrennung kommen könne.Hat Jemand von Euch schon mal so einen Schaden gehabt-wie soll ich vorgehen??
Ach ja-Kilometerstand 115000km-recht früh für nen Getriebeschaden-oder?

[lb594ag]

1. kann man jeden Turbo reparieren lassen,naja fast jeden!

2. wie viel ölt der,etwas ölen die meisten und laufen trotzdem!

3. Getriebe im Tausch dürfte geschätzt bei 1200,- liegen

4.Frag mal bei Alfa wegen einer Kulanz an,musst halt jedes Service gemacht haben!!

[krawalli]

1200€ für ein 6-Gang wäre ja noch akzeptabel.Werde morgen mal bei Alfa anfragen.
Wieso kann ein ölender Turbolader einen Motorschaden verursachen(unkontrollierte Verbrennung)?

[lb594ag]

Musst halt unbedingt nach Tausch und nicht nach Neu Getriebe fragen!!

Wegen dem turbo würd ich mir eine 2. eventuell noch eine 3. Meinung einholen!!

Und vergiss nicht wegen der Kulanz zu fragen,vielleicht zahlen sie dir zum Getriebe was dazu??

[seppe live]

Zitat von lb594ag

Und vergiss nicht wegen der Kulanz zu fragen,vielleicht zahlen sie dir zum Getriebe was dazu??

!grinn ing!

[stephanV6]

Zitat von lb594ag

3. Getriebe im Tausch dürfte geschätzt bei 1200,- liegen

Kann ich mir nicht vorstellen,
eher weit mehr als 1200€.

[lb594ag]

Zitat von stephanV6

Kann ich mir nicht vorstellen,
eher weit mehr als 1200€.

Meinste??
Schade dass ich im Krankenstand bin sonst hätt ichs euch auf Cent genau sagen können!!

Ach ja meinte natürlich exkl. MwSt.,alte Verkäufer Angewohnheit!!

EDIT: Kostet echt so um die 1600,- Plus MwSt.! Werden halt selten kaputt,deswegen hoher Preis!!
Nur würd ich da das Getriebe vorher mal zerlegen und schauen was benötigt wird und was die Einzelteile kosten!!

Zitat von seppe live

Was ist da so komisch??
Wenn du eine gute Vetragswerkstätte hast wird die das Fahrzeug dem Bezirksleiter zeigen und über ein eventuelles Entgegenkommen verhandelt!!

Ist bei uns öfters der Fall,und wenn der Bezirksleiter sehr kulant ist, geht dann vielleicht auch was!!

Vorausgesetzt jedes Service wurde richtig bei der Fachwerkstatt und mit Vorlage von Serviceheft!!

Als Beispiel hatte meine Freundin dieses Jahr bei Ihrem Punto BJ.00 mit 10x000km neue Vorderachsfedern bekommen obwohl zuerst eine klare Ablehnung zwecks Alter und km kam!!

[krawalli]

Austauschgetriebe bei Alfa 2050€,bei einem Teilehändler 1450€ wenn das Gehäuse ok ist-wenn nicht noch mal 250€ extra.Da das Getriebe aber immer noch nicht ausgebaut ist(die Jungs haben scheinbar sehr viel zu tun)weiß ich noch nicht weiter.Der nächste Getriebeinstandsetzer ist in Kassel-vielleicht sollte ich ihn wirklich erst einmal einen Blick darauf werfen lassen.Aber so eine Instandsetzung wird bestimmt auch nicht gerade bilig sein und bestimmt lange dauern(kommt halt auf den Schaden an).
Sollte ich die Kupplung gleich mitmachen lassen?Hat glaube ich unter dem Novitec Chip etwas gelitten.
Wie lange dauert der Getriebewechsel eigentlich -gibt es da eine Zeitvorgabe von AR?
Viele Fragen von einem Unwissenden-nehmts mir nicht übel!

[lb594ag]

Was ist den eigentlich "abgeraucht",bzw. was ging nachher nicht mehr??

Kupplung auf jeden Fall neu wenns Getriebe raus ist!!

Ach ja,das getriebe repariert dir jede Vertragswerkstätte!!

[krawalli]

erst ist mir zweimal bei relativ niedriger Geschwindigkeit der sechste Gang rausgesprungen,dann wurde die Schaltung relativ zäh-danach gab es dann ein kreischendes,schleifendes Geräusch.Auf dem Autobahnrastplatz hat der Abschlepper den Wagen noch im Ersten auf seinen LKW gefahren-die höheren Gänge ließen sich nicht mehr einlegen.Mitlerweile läßt er sich gar nicht mehr schalten-das abgelassene Getriebeöl stinkt verbrannt und hatte eine milchige Farbe angenommen.!!!

[stephanV6]

Zitat von lb594ag

Ach ja,das getriebe repariert dir jede Vertragswerkstätte!!

Realitätsfremd ?

Fast jede Vertragswerkstatt wird sich hüten das Getriebe aufzumachen ...

[GTVUwe]

Zitat von lb594ag

Wenn du eine gute Vetragswerkstätte hast wird die das Fahrzeug dem Bezirksleiter zeigen und über ein eventuelles Entgegenkommen verhandelt...und wenn der Bezirksleiter sehr kulant ist, geht dann vielleicht auch was!

Eben. Klingt halt alles sehr nach: "Wenn der Mond am 32.12 um 23:61Uhr bei leichtem Nieselregen im 7. Haus steht, dann könnte, vielleicht, eventuell, ......."
Der Fiat-Konzern hat, wie alle anderen, auch nichts zu verschenken. Leider.
Trotzdem sind sie (bei Fiat) sehr schnell mit verneinenden Bescheiden.

Zitat von lb594ag

Vorausgesetzt jedes Service wurde richtig bei der Fachwerkstatt und mit Vorlage von Serviceheft!

Ja, das ist immer die Grundvoraussetzung. Mittlerweilen gilt (theoretisch) auch wenn der Service bei einer freien Werkstatt oder einer Werkstattkette gemacht wurde die nach Herstellervorgaben arbeitet. In der Praxis kann ich mir vorstellen, dass Kulanzanträge mit so gewarteten Fahrzeugen einfach abgeschmettert werden. Liegt ja auch schon in der Bedeutung des Wortes Kulanz: Leistung auf freiwilliger Basis ohne Rechtsanspruch.

Zitat von lb594ag

Als Beispiel hatte meine Freundin dieses Jahr bei Ihrem Punto BJ.00 mit 10x000km neue Vorderachsfedern bekommen obwohl zuerst eine klare Ablehnung zwecks Alter und km kam!!

Glück gehabt, Glückwunsch Vielleicht war das auch ein bekanntes Problem. Da kann es schon sein, dass für bestimmte Probleme die Kulanz grosszügig gehandhabt wird.

[lb594ag]

@gtvuwe:
Ich kann dir nur sagen wie es bei uns öfters ist!!Muss aber auch sagen dass unsere Firma schon einen guten Stand hat und sehr guten Kontakt zu den Leitern hat!!Was ich so mitbekomme schneiden wir bei jeder Überprüfung(egal ob verdeckt oder offensichtlich) ziemlich am Besten ab!!
Hatten vor einem Jahr sogar ne Überprüfung weil alles zu gut war laut den Ergebnissen!!
Und unser Leiter ist eben sehr auf Kundenzufriedenheit aus,natürlich muss der Garantiebauftragte auch immer die richtigen Argumente parat haben und das Auto herzeigen!Von reden und hören oder gar per Telefon ist klar dass das verneint wird!!

p.s.: Punto 60 war/ist der einzige mit Federbruch den wir je hatten!!

@stephanv6:
Dann sinds einfach nur schlechte Werkstätten mit unfähigen Mitarbeitern!
Wozu bekommt jede Firma haufenweise Spezialwerkzeug wenn was neues rauskommt(Motor oder Getriebe),welches sie auch noch teuer bezahlen muss??Und für was gehen die Mechaniker und Techniker andauernd zu einen Kurs wenn sich dann erst keiner traut was anzugreifen??
Das einzig blöde bei dem Getriebe ist das die Wellen vorgespannt(oder so ähnlich) sind und diese mit Messuhren(wurden mit Spezialwerkzeug mitgeliefert) eingestellt(oder so ähnlich) werden müssen!!

Ausserdem:ein feiger Mechaniker ist ein schlechter Mechaniker!!

[stephanV6]

Zitat von lb594ag

@stephanv6:
Dann sinds einfach nur schlechte Werkstätten mit unfähigen Mitarbeitern!
Wozu bekommt jede Firma haufenweise Spezialwerkzeug wenn was neues rauskommt(Motor oder Getriebe),welches sie auch noch teuer bezahlen muss??Und für was gehen die Mechaniker und Techniker andauernd zu einen Kurs wenn sich dann erst keiner traut was anzugreifen??
Das einzig blöde bei dem Getriebe ist das die Wellen vorgespannt(oder so ähnlich) sind und diese mit Messuhren(wurden mit Spezialwerkzeug mitgeliefert) eingestellt(oder so ähnlich) werden müssen!!

Nein, es sind nur wirtschaftlich denkende Werken...
Wenn sie Tauschgetriebe einbauen und es läuft nicht bekommen sie Ersatz und
die Arbeit bezahlt.

Wenn der Mech Getriebe repariert und es singt nacher wie Sau ist die Aktion fürn Arsch
gewesen und die Werke bleibt drauf sitzen.

Ergo -> Risikominimierung.

[lb594ag]

Zitat von stephanV6

Nein, es sind nur wirtschaftlich denkende Werken...
Wenn sie Tauschgetriebe einbauen und es läuft nicht bekommen sie Ersatz und
die Arbeit bezahlt.

Wenn der Mech Getriebe repariert und es singt nacher wie Sau ist die Aktion fürn Arsch
gewesen und die Werke bleibt drauf sitzen.

Ergo -> Risikominimierung.

Also wenn das Getriebe samt Umbau Hausnummer 2500,- kostet und eine Reparatur samt allen Lagern und optimaler Kontrolle aller Teile nur Hausnummer 1200,- ausmacht wird dir der Kunde,zur Werkstätte die es repariert, davon laufen!!

Du musst davon ausgehen dass auf Tauschteile net viel Rabatt is,sprich am Getriebe net viel verdient wird obwohl es so teuer ist(net vergessen,die Steuer kriegt der Staat)!

Aber bei der Mech.Stunde schauts anders aus,Hausnummer der Mech. verdient 10,-/h und die Werkstatt verlangt 80/h sind das pro Stunde 70,- Gewinn plus Gewinn bei den E-Teilen wo der Rabattsatz etwas höher liegt als bei Tauschteieln!!

Kurz gesagt,die Firma kann bei der günstigeren Akternative gleich viel bis mehr verdienen und der Kunde ist überglücklich!!

Aber das sind mehr oder weniger nur meine Ansichten,insofern das Getriebe reparierbar ist!!