Getriebeschaden 156er?Turbolader - Seite 3

krawalli · #31 09.10.2008, 22:42

so-seit gestern fährt der Alfa wieder.Hatte mir ja ein AT Getriebe bestellt.Geliefert wurde nach ca. einer Woche ein gebrauchtes Getriebe.Da ich schnell wieder mobil sein wollte,ließ ich es bei einem ortsansässigen Händler einbauen.Leider war auch dieses Getriebe defekt!Nach langem Telefongesrächen wurde der Wagen nach Unna(hier ist der Gebrauchtteilehändler bei dem ich das Getriebe bestellt hatte) abgeschleppt und dort ein anderes Getriebe auf Garantie eingebaut.Ohne weitere Kosten.
Das neue,gebrauchte Getriebe funktioniert einwandfrei!Die neue Kupplung ebenfalls.
Was sich niemand erklären kann-die Lenkung erfordert seit dem zweimaligen Getriebewechsel viel weniger Kraftaufwand!!!.Fast wie der Citymodus im Punto.
Woran kann das liegen??
Außerdem ist nach dem Abschleppen zum Händler nach Unna der hintere ,linke Reifen beschädigt.Es sieht aus wie ein Bremsplatten.Beim Fahren ist das Klackern des Reifens deutlich im Innenraum zu hören .Mein Händler meint,das der Wagen auf dem Abschlepper zu stark verzurrt wurde,und dann übers Wochenende verzurrt darauf verblieben ist.Es ist eine richtige Delle im Reifen zu fühlen/sehen!
Der Händler aus Unna streites diese Theorie ab-das könne nicht passieren....

krawalli · #32 10.10.2008, 21:16

up!..........

stephanV6 · #33 10.10.2008, 22:26

Zitat:

Zitat von krawalli

up!..........

Wieso "upst" du ?

Mitleid wirst du wohl keines kriegen,
bei GeizistGeil-Getriebe-Aktionen muss man halt abstriche machen.

krawalli · #34 10.10.2008, 22:45

....1200€ für ein gebrauchtes Getriebe = Geiz ist geil??
Vielleicht mußt Du nicht auf jeden Euro gucken-ich schon....
Über 2000 € für ein AT Getriebe über AR bezogen war einfach nicht drin in der Portokasse!Immerhin hab ich auch noch nen Tausender für Einbau und neue Kupplung investiert.Da dieses Jahr schon die Antriebswellen,Batterie ,Krümmer und diverse andere"Kleinigkeiten" ihren Geist aufgegeben hattenthatsit!,ist irgendwann auch einmal Ebbe in der Autokasse-oder bist Du anderer Meinung.Der Alfa ist mein Traumwagen-jeden anderen hätte ich bei den bis jetzt aufgetretenen Mängeln bereits verkauft!

elto · #35 11.10.2008, 00:48

Zitat:

Zitat von krawalli

....1200€ für ein gebrauchtes Getriebe = Geiz ist geil??
Vielleicht mußt Du nicht auf jeden Euro gucken-ich schon....
Über 2000 € für ein AT Getriebe über AR bezogen war einfach nicht drin in der Portokasse!Immerhin hab ich auch noch nen Tausender für Einbau und neue Kupplung investiert.Da dieses Jahr schon die Antriebswellen,Batterie ,Krümmer und diverse andere"Kleinigkeiten" ihren Geist aufgegeben hattenthatsit!,ist irgendwann auch einmal Ebbe in der Autokasse-oder bist Du anderer Meinung.Der Alfa ist mein Traumwagen-jeden anderen hätte ich bei den bis jetzt aufgetretenen Mängeln bereits verkauft!

ganz deiner meinung!!!

Bellamacchina · #36 11.10.2008, 21:52

Und dann nen Passat 2.5 V6 gekauft und wo dir reihen weise die Nockenwellen Brechen und die Verteilerpumpe in Ars.. geht?Die gleiche beschissene Raumlenkerachse verbaut ist oder die Preise der Teile noch Höher sind als bei Alfa?

Mfg Björn

krawalli · #37 12.10.2008, 14:01

...oder z.B.einen Honda Accord kaufen,der sportlich und schick ist und wo solche Defekte nicht auftreten...

Batta · #38 12.10.2008, 16:06

dafür aber n 0815 schlitzibomber fahren^^

krawalli · #39 12.10.2008, 17:45

...wo man aber beruhigt losfahren kann,ohne Angst zu haben liegen zu bleiben!
Mir graut schon vor dem nächsten TÜV Termin im Februar.

155sportivo · #40 12.10.2008, 21:33

Bei der geringen Kilometerlaufleistung ein Getriebeschaden,bzw Turbolader
am Ende,schon sehr ungewöhnlich, Oel nach Vorschrift gewechselt,richtiges Oel im Motor, Originaloelfilter montiert,billige Filter bzw. falsche Filter können den Oeldruck erhöhen,das bekommt dem Turbolader schlecht,mal Motoroel
und Filter wechseln,Luftfilter und Turboschläuche reinigen und beobachten,
ob die Schläuche wieder verölen,ein leichter Oelfilm ist unbedenklich.

Zum Getriebe,.....erstmal nach der Ursache forschen,am besten ausbauen
und zerlegen,eine Reparatur ist immer möglich und wesentlich billiger,am
besten beim Getriebespezialisten oder einer fähigen Alfa-Werkstatt.

krawalli · #41 12.10.2008, 21:47

...der Alfa war bis zum Getriebeschaden jährlich bei Alfa zur Inspektion!Ich hoffe doch,das immer vorgeschriebenes Öl und Filter verwendet wurden.
Der ölende Turbo wurde erst jetzt bei der Getriebedemontage bei einer ortsansässigen,freien Werkstatt entdeckt.