Kaufberatung nötig

[tob1]

Hallo,
ich will mir nächstes Jahr gerne einen Alfa Romeo 147 1.6 kaufen. Zurzeit mache ich meinen Autoführerschein. Ich bin noch Schüler deshalb ist mein Budget auch begrenzt. Wieviel muss ich denn für die Versicherung blechen? Ist das Auto für einen Fahranfänger empfehlenswert? Wie schauts mit der Anfälligkeit von Motor, Getriebe, etc. aus?
Danke im Voraus!

Mfg
tob1

[Don Malte]

Zum Thema Versicherung kann Dir nur Dein persönlicher
Versicherungsvertreter was sagen, da hier einfach zuviele
Faktoren eine Rolle spielen. Jedenfalls solltest Du schon
versuchen, dass Du mindestens in 100 % (SF1) startest,
oder besser in 85 % (SF2).

Die Information Alfa 147 1.6 ist zu wenig, willst Du den
mit 77 kw, oder den mit 88 kw kaufen?

Die Typklassen sind nämlich auch verschieden. Der 147 eco
mit 77 kw hat in Haftpflicht 17, Teilkasko 22, Vollkasko 21
und der 147 1.6 mit 88 kw in Haftpflicht 17, Teilkasko 22,
Vollkasko 22.

Unter Beachtung der nur in Vollkasko teureren Typklasse
und der Vermutung, dass es ein älterer Wagen wird, so-
mit eher mit Teilkasko, würde ich eher den 1.6 mit 88 kw
nehmen, da Versicherung & Steuern gleich sind.

Es gibt übrigens bereits eine fertige Kaufberatung zum 147,
nur scheint diese noch nicht online zu sein.

P.S. Als Du den Thread eröffnet hast, hat man Dich aus-
drücklich gebeten einen aussagekräftigen Threadtitel zu
wählen, dieser ist frech. Hättest Du Nase z.B. wenigstens
geschrieben "benötige Kaufberatung zum 147 1.6", dann
hättest Du eine höhere Chance. Außerdem gibt es oben
den Button "SUCHEN", da gib z.B. mal *147* and *Kauf-
beratung* ein.

AW: Alfa Romeo 147 Kaufberatung

[dokkyde]

Zusammenfassend kann man generell sagen, daß Fahrzeuge aus dem Fiat Konzern gegenüber anderen Marken sehr teuer in der Versicherung sind. Leider !

[tob1]

Ja sehr frech... Danke für die Infos.
Selber Nase!

[Don Malte]

Zitat von dokkyde

Zusammenfassend kann man generell sagen, daß Fahrzeuge aus dem Fiat Konzern gegenüber anderen Marken sehr teuer in der Versicherung sind. Leider !

Zumindest der 147 1.6 ist für meinen Geschmack recht preiswert
bei den Versicherungen einsortiert.

Grundsätzlich hast Du aber recht.

@ tob1: Könntest wenigstens Besserung geloben.

[aequalis]

Also vom Fahrverhalten her, sollte der 147 keine große Schwierigkeit für einen Fahranfänger darstellen, lässt sich gut beherrschen und ist relativ neutral.
Allerdings dürfte Dir der verhältnismäßig große Wendekreis von ca. 11 Metern, die schlechte Sicht nach hinten und die lange Schnauze am Anfang Probleme bereiten. Bei der Schnauze gibts einen relativ einfachen Trick: Ablendlicht einschalten und so weit vor fahren, bis Du die obere Kante Lichtkegel noch gut siehst. Ebenfalls gewöhnungsbedürftig ist - wenn man Fahrschuldiesel gewohnt ist - die Kupplung, weil etwas empfindlich.
Mit der Zeit gewöhnt man sich aber an solche Kleinigkeiten.

Bei den Motoren kannst Du ruhig die Variante mit 120 PS nehmen, überfordert nicht und reicht um im Verkehr gut mitzuschwimmen.

[bonsai666]

Zitat von aequalis

Also vom Fahrverhalten her, sollte der 147 keine große Schwierigkeit für einen Fahranfänger darstellen, lässt sich gut beherrschen und ist relativ neutral.

Hallo,

naja, relativ neutral ist gut.
Ich bezieh mich jetzt mal auf meinen GT, welcher ja von Fahrwerk identisch mit dem 147er ist.
Mit dem Serienfahrwerk kann da das Heck nämlich bei starken Bremsmanövern schon etwas leicht werden (fängt dann zu "schwänzeln" an die Fuhre).
Bei meinen vorherigen 145ern konnte ich das so nicht beobachten.
Durch Einbau von Tieferlegungsfedern oder eines Komplettfahrwerkes ist diesem Verhalten aber abzuhelfen.

Gruß

André

[André]

Zitat von bonsai666

Ich bezieh mich jetzt mal auf meinen GT, welcher ja von Fahrwerk identisch mit dem 147er ist.

das ist so nicht richtig. identisch ist es zum 156, nicht aber zum 147, da gibt es minimale abweichungen.

[bonsai666]

Zitat von André

das ist so nicht richtig. identisch ist es zum 156, nicht aber zum 147, da gibt es minimale abweichungen.

Hallo,

können diese "minimalen Abweichungen" beim GT denn das leichte Heck forcieren?
Oder machen sich diese Abweichungen beim 147 anders bemerkbar (stabiles Heck)?

Gruß

André

[bella rosso]

Zitat von André

das ist so nicht richtig. identisch ist es zum 156, nicht aber zum 147, da gibt es minimale abweichungen.

Nervös ist nervös (Fahrwerk [Serie]), beim anbremsen aus hohen Geschwinigkeiten

[bonsai666]

Zitat von bella rosso

Nervös ist nervös (Fahrwerk [Serie]), beim anbremsen aus hohen Geschwinigkeiten

Ähnlicher Meinung bin ich eigentlich auch........

Gruß

André

[aequalis]

Also von einem nervösen Heck habe ich bis jetzt noch nichts gemerkt. Bewegt sich das "schwänzeln" bei euch in einem kritischen Bereich?

[bella rosso]

Zitat von aequalis

Also von einem nervösen Heck habe ich bis jetzt noch nichts gemerkt. Bewegt sich das "schwänzeln" bei euch in einem kritischen Bereich?

Sorry, mit dem 1,6'er (lt.Profil) auch nicht wirklich "erfahrbar",nicht böse sein...
Mein 156 (vor Umbau) wurde unruhig auf der HA! Nach Fahrwerksänd. OK!

[Earny]

Zitat von bella rosso

Nervös ist nervös (Fahrwerk [Serie]), beim anbremsen aus hohen Geschwinigkeiten

Jepp, ist bei meinem 147 auch so.


Der Wagen ist einfach zu kopflastig und damit zu leicht auf der HA!

[aequalis]

Zitat von bella rosso

Sorry, mit dem 1,6'er (lt.Profil) auch nicht wirklich "erfahrbar",nicht böse sein...

Dann ist diese Information aber überflüssig, es wurde ja nur nach den zwei kleinen Benzinern gefragt.