Radlagerwechsel beim 166!

[nuffel81]

Hallo,

ich habe ein Frage an euch. ich möchte an meinem 166er die vordere Radlager wechseln und möchte wissen was das so für ein Aufwand ist.

Sind die rein Gepresst und kann das mein Kumpel(der hat ne Garage mit Hebebühne) seler machen.

Der kennt sich eigentlich nur bei Audi aus

vielen Dank

[nuffel81]

Keiner ne idee?

[quadrifoglio.ve]

Zitat von nuffel81

Der kennt sich eigentlich nur bei Audi aus

vielen Dank

geht auch ohne hebebühne !

bis du dir sicher, daß du einen audischrauber..............?

ob man das lager ohne presse raus/rein bekommt kann ich nicht sagen, ich benutze immer eine.

beim zusammenbau aufpassen, wenn die nabe drin ist, bekommt man die schrauben nicht mehr rein.....

[nuffel81]

Wir haben erst letzte Woche an einem S6 die Radlager gewechselt.
Auch mit einer Presse.

Die Frage ist die. was muß ich überhaupt beachten?
Und was ist zu machen.
Beim Audi muß man die Nabe Raus pressen und dann das Lager an sich.

Für was sind die 4 schrauben an dem Lager.

gruß

[quadrifoglio.ve]

nabe raus, die schrauben raus, lager raus

-ersätze beim zusammenbau raus durch rein und mit dem lager anfangen.......

zu beachten: min. tageslicht und lager beim einbauen nicht kaput pressen....

[nuffel81]

THX.

ist also nicht so ne große aktion

[quadrifoglio.ve]

Zitat von nuffel81

THX.

ist also nicht so ne große aktion

....neee !

[nuffel81]

gibt es ne repraturanleitung für den 166er

[quadrifoglio.ve]

ja ! auf cd.

aber, das ist ein auto aus dem letztem jahrtausend, da erklärt sich noch alles von selbst ! oder ?

[nuffel81]

eigentlich schon, aber so ne reperaturanleitung wäre schon ne Hilfe,

kann ich die von dir haben?

[termman]

Zitat von nuffel81

Hallo,

ich habe ein Frage an euch. ich möchte an meinem 166er die vordere Radlager wechseln und möchte wissen was das so für ein Aufwand ist.

Frage:

Wie kamst Du darauf, die RL zu wechseln, gab es Geräusche?

Bzw. allgemein gefragt: Stirbt auch mal ein Radlager ohne Geräusche?

Hatte heut morgen meinen 166 zum (sinnlosen*) Winterradwechsel abgegeben und bin grad wieder da gewesen und der zeigte mir die Felge von links vorn voller Fett. "Dein Radlager ist im Arsch".

Gab aber beim Fahren keine Auffälligkeiten, ausser dass er leicht nach links zieht.

Mal angenommen, das Ding muss gewechselt werden - hat jemand nen Preis von ner Werkstatt im Kopf? (Material und Arbeit möglichst getrennt).

Gruss Matthias

*seit heut morgen ist wieder mein Getriebe voll im Eimer - mal sehn, ob ich noch aus der Tiefgarage rauskomme...

[alfafuzzi]

hi,

Stirbt auch mal ein Radlager ohne Geräusche?

sicher. die können einlaufen und den sturz verstellen. hört man nicht unbedingt.

dein fett ist nicht das radlager, das ist die manschette des antriebswellengelenkes. evtl nur neue manschette. ist das fett schon länger raus brauchst evtl auch du einen neues kinetisches antriebswellengelenk.

gruß

[termman]

Als der mir das Fett gezeigt hat, sagte ich ja auch gleich "Ui, Manschette im Arsch" - Radwechsler bestand aber auf "Radlager".

Naja, sollen sich die Automatik-Pfuscher mal mit ankucken. Die fummeln ja sowieso in der Ecke rum.

Danke.
Matthias

[janini]

Zitat von termman

Als der mir das Fett gezeigt hat, sagte ich ja auch gleich "Ui, Manschette im Arsch" - Radwechsler bestand aber auf "Radlager".

Naja, sollen sich die Automatik-Pfuscher mal mit ankucken. Die fummeln ja sowieso in der Ecke rum.

Danke.
Matthias

Igitti pfui, problema con automatic?

PS: Meine Idee wäre bei oben beschriebener Symptomatik auch eher Manschette. Soviel Fett hat doch Radlager garnicht, dass das ganze Rad verschmaddert ist.

[termman]

Zitat von janini

Igitti pfui, problema con automatic?

Jepp, zum Glück nen Monat vor Ablauf der Garantie auf die letzte Automatik-Rep.

Ist wohl mal wieder voll durchgebraten (nix mehr vor und nix mehr zurück).