Klacken/Wummern beim Fahren .......

[ImpCaligula]

Grüße!

Alfa Spider 916
VorFaceLift
KM 157.000
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Ok, folgendes. Die Reifen vorne haben eine ziemliche Unwucht, daher wollte ich
demnächst zum Reifenhändler gehen und Auswuchten lassen. Zwischen 80km/h
und 120km/h wummert es manchmal schon beachtlich am Lenkrad. Soweit ok,
sowas bekommt man ja in den Griff.

Nun habe ich aber seit kurzem folgendes "Problem" - wo ich eben erst dachte,
das hat nur was mit den unrunden Rädern zu tun vorne.

Wenn ich also fahre, dann klackert das vorne. Also ich denke, dass es von
vorne kommt, kann aber nicht 100% einordnen ob links, rechts oder Mitte.
Das "klackern" ist unrund und etwas "dumpfer" bzw. tiefer. Es wummert ein
bisschen. Natürlich schlecht zu beschreiben.

Am Anfang dachte ich, shit, zu lange mit dem Auswuchten gewartet, dass
ist ein Radlager. Aber - nun kommts.

Ich fahre mit dem Spider also die Strasse entlang und ich habe wieder dieses
unrunde Geräusch. Dann drücke ich die Kupplung und das Geräusch ist weg!
Ich kupple wiede ein - es wummert/klackert wieder unrund!

Ich fahre einen Berg herunter, damit die Geschwindigkeit etwa gleich bleibt.

Eingekuppelt = wummern/klackern.
Kupplung gedrückt = keine Geräusche.
Gang draußen = keine Geräusche.

Ok. Motor mal eben ausschließen. Im Stand und auch während der Fahrt
ausgekuppelt - Gas gegeben - hoch gedreht - keine Geräusche vom Motor.

Hm - ok - jemand einen Verdacht was es sein könnte?
Danke schon mal vorab!

[alfafuzzi]

hi,

höchstwahrscheinlich ein äusseres antriebswellen gelenk. das zweite äussere folgt noch, keine sorge.


gruß

[ImpCaligula]

Zitat von alfafuzzi

hi,

höchstwahrscheinlich ein äusseres antriebswellen gelenk. das zweite äussere folgt noch, keine sorge.


gruß

Ah ok - also doch Folgend er Unwucht?!?
Kosten? Kann man das in etwa sagen?

[alfafuzzi]

hi,

sorry, jetzt erst deine frage gelesen.

150€ pro seite beim TS.

gruß

[ImpCaligula]

Danke für die Auskunft.
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Muss nächste Woche schleunigst in die Werkstatt, inzwischen ist es mehr ein
schlagen schon. Ich glaub das kommt tatsächlich von der Antriebswelle, denn
es tritt nur bei Last stak auf, "normal" beim eingekuppelten Fahren - im Leerlauf
ist gar nichts. Die Frage ist nur - ist es links oder rechts.

Daher noch 1-2 Fragen an Euch, da ein Freund von mir das Reparieren wird.

1) Ist es egal ob ich das Ersatzteil für li oder re kaufe? Also passt das Ersatzteil
li wie auch re?

2) Es gibt eine komplette Antriebswelle zu kaufen (knapp unter 200 Euro) oder
einen sog. "Gelenksatz/Antriebswelle". Der ist deutlich für unter 100 Euro zu
bekommen. Wo ist denn da nun der Unterschied - und vor allem, was kaufe
ich nun? Ganze Gelenkwelle oder nur Gelenksatz?

Danke für Eure Tipps und Hinweise