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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT, GTV & Spider (916)

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  #1  
Alt 11.08.2008, 15:20
LeChiffre LeChiffre ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2008 - Wohnort: 41065 Mönchengladbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo 155 VG 2.5
Euro 2 Umrüstung 155 V6

Hi!

Ich habe mir ein Euro2 Umrüstkit für meinen Alfa 155 V6 2.5 gekauft und würde dieses Kit doch sehr gerne selber einbauen, wird ja nicht wirklich schwer sein und mache eig. alles selber an meinem Alfa

Mein Problem: Eine Werkstatt muss mir ja dann diesen Steueränderungwisch unterschreiben. Kennt jemand eine Werkstatt im Raum Mönchengladbach, die dies machen würde ?

mfg

Chris
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  #2  
Alt 12.08.2008, 11:33
SinErgy SinErgy ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2008 - Wohnort: 33607 Bielefeld
Alfa Romeo: Alfa Romeo von SinErgy 146 1.4 i.e., 156 SW 2.4 JTD
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

schnellster Tipp:

DasÖrtliche Telefonbuch mit Telefonnummern, Telefonauskunft mit Stadtplan

nach Autowerkstatt suchen, dort anrufen und nachfragen.
Fragen kost nix...

Am besten freie Werkstätten anrufen, die machen das eher als markengebundene.
Gibst den Mechs dann entweder nen 10er Trinkgeld oder Kasten Pils und gut.
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  #3  
Alt 12.08.2008, 11:39
Benutzerbild/Avatar von Alfa72
Alfa72 Alfa72 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net associazione
 
Dabei seit: Jan 2004 - Wohnort: 82110 Germering
Alfa Romeo: 115.09 / 105.91 / 105.64 / 2x 907B / 916 / 932
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Zitat:
Zitat von SinErgy Beitrag anzeigen
Am besten freie Werkstätten anrufen, die machen das eher als markengebundene.
Gibst den Mechs dann entweder nen 10er Trinkgeld oder Kasten Pils und gut.
oder nach dem Einbau zum TÜV und dann zur Zulassungstelle, kostet auch nicht viel mehr, dafür müßte aber nicht bei den Werkstätten als Bittsteller auftreten.

Grüße
Michael

______________________________________

Alfa Romeo -- Geschmack macht einsam --
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  #4  
Alt 12.08.2008, 13:22
LeChiffre LeChiffre ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2008 - Wohnort: 41065 Mönchengladbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo 155 VG 2.5
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Alles klar, danke. Dann werd ich damit nach dem Einbau zum TÜV fahren

mfg

Chris
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  #5  
Alt 12.08.2008, 19:54
moki moki ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2002 - Wohnort: 21029 HH
Alfa Romeo: 33 1.7, 33 16V, 155 2.0 16V, 155 V6
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Welches Bj. ist dein 155 ?
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  #6  
Alt 12.08.2008, 23:00
LeChiffre LeChiffre ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2008 - Wohnort: 41065 Mönchengladbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo 155 VG 2.5
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Er ist von 1994, warum?
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  #7  
Alt 12.08.2008, 23:09
moki moki ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2002 - Wohnort: 21029 HH
Alfa Romeo: 33 1.7, 33 16V, 155 2.0 16V, 155 V6
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Ich bin noch auf der Suche nach einer Umrüstung für einen 93´er. Soweit ich weiß kann erst ab mitte 94 umgeschlüsselt werden obwohl in meinem 93´er der gleiche Motor drin ist wie in meinem 94ér ( 120 Kw ). Der eine bekommt Euro2 der andere nicht obwohl baugleich.
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  #8  
Alt 12.08.2008, 23:49
LeChiffre LeChiffre ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2008 - Wohnort: 41065 Mönchengladbach
Alfa Romeo: Alfa Romeo 155 VG 2.5
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

ja in den papieren steht auch nur ab april 1994. Und dann auch nur für einen bestimmten Motorcode...es gibt 2. Ich hab garnicht nachgeschaut welchen Motocode ich habe. Die werden das beim Straßenverkehrsamt ja eh nicht kontrollieren und soweit ich weißist das aus den Papierenauch nicht ersichtlich, welchen Motorcode ich habe.
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  #9  
Alt 12.08.2008, 23:56
moki moki ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Nov 2002 - Wohnort: 21029 HH
Alfa Romeo: 33 1.7, 33 16V, 155 2.0 16V, 155 V6
AW: Euro 2 Umrüstung 155 V6

Dein 94ér sollte Motor AR 67302 haben. Die älteren haben den AR 67301 und ab ~ mitte 95 sollte der AR 67303 drin sein. Die haben aber eh Euro2 und ein längeres Getriebe.
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