Ein 156 Selespeed in Berlin

[Ratatouille]

Hallo Alfistis,

Ich wollte mich einfach vorstellen.

Ich bin seit zwei Wochen Besitzer eine 156 Selespeed (04/2000, 120.000km, mit Leder, Carbon, 16 Zoll, 8X Bereift ).

Günstig bei Ebay ersteigert.

Bin damit über Wochenende nach Polen gefahren (1000km Hin-Zurück). Wagen lief absolut Einwandfrei und Selespeed ist wirklich eine geile Sache

Ich habe , sicherheitshalber, schon ein Paar Panasonic Relais (für Selespeed) bei Conrad besorgt. Später lass ich aber das die doch nicht so gut sind. War das eine fehlerhafte Charge oder sind die generell nicht mehr zu empfehlen?

Sonst zu den Wagen:
Drin sieht es fast wie neu aus und nur ein paar sehr leichte Kratzer draußen. Die Kofferraum-Alfa-Emblem würde geklaut.

Bei 70.000km würden, wegen Zahnriemenbruch (das kennt ihr Ja schon), Zylinderkopf /Zahnriemen /Kerzen gewechselt. Leider war kein Rechnung vorhanden.
Bei 100.000km würde der Selespeed Trieb gewechselt (ein Rechnung über 1600 Euro lag vor).
Angeblich würde auch die Kupplung irgendwann gemacht (leider war kein Rechnung dabei)

Alles würde, anscheinend, bei Autohaus Brandenburger in Berlin gemacht.
A propos: existiert er noch?

Sorry für eventuelle Tip Fehler/Grammatik (bin Franzose… in Berlin).

Grüße
JJ

[Alfamobil]

Hi Ratatoullie,

sei gegrüßt, willkommen und viel spaß mit deinem Alfa! Immer schön warmfahren und vergiss nicht nach dem Öl zu schauen

gruss

[Ratatouille]

Hi Alfamobil,

Warmfahren? Oel schauen?
Selbstverständlich, habe ich auch bei "nicht die Alfa" immer gemacht.
Bin übrigens kein Raser.
Eigentlich sollte es eine ganz andere Auto werden aber ich könnte es nicht widerstehen.

Grüß
JJ

[Alfamobil]

Was sollte es denn werden vor dem Alfa? Welche Farbe hat dein Auto?

gruss

[Ratatouille]

Hi Alfamobil,

Vielleicht ein Subaru Impreza Kombi. Da ich schon mal ein lustige Subaru Minibus besaß (Subaru Libero hiess das Teil und war nicht Kaputt zu kriegen).

Meine Alfa 156 Farbe ist COSMO BLUE METALLIC.

Grüße
JJ

[StokeR]

Hi, noch ein Selespeeder aus Berlin, cool.
Wo genau kommst du her?
Den Brandenburger gibts nicht mehr, der ist wohl Pleite gegangen, obwohl er sehr gut war.

[Ratatouille]

Hi StokeR,

ich wohne in Tempelhof (nicht weit von Ikea).

Ich habe ein OBD seriell Kabel in Kit bestellt:
serielles (RS232) KL-Interface für OBD
und möchte gerne später die Diagnose selbst mit Laptop durchführen.

Hast du auch sowas schon mal gemacht? Außer ALFADIAG, TSDIAG, EXAMINER sind irgendwelchen Freeware Software zu empfehlen?

Ich habe auch hier gelesen das es generell für den Selespeed vorteilhaft wäre, eine großere Batterie zu einbauen (also mehr als 60Ah)?.

Grüße
JJ

[StokeR]

Nein sowas hab ich noch nicht gemacht.
Bei mir ist glaube ich eine größere Batterie drin, aber ob die wirklich Vorteile bringt weis ich garnicht.

[vale156]

Zitat von Ratatouille

Hast du auch sowas schon mal gemacht? Außer ALFADIAG, TSDIAG, EXAMINER sind irgendwelchen Freeware Software zu empfehlen?



Grüße
JJ

Hallo,
probier mal DTC Codereader und Unidiag(KWP 2000) von Sanderqv.

[Belli29]

Zitat von Ratatouille

Hi StokeR,

ich wohne in Tempelhof (nicht weit von Ikea).

Ich habe ein OBD seriell Kabel in Kit bestellt:
serielles (RS232) KL-Interface für OBD
und möchte gerne später die Diagnose selbst mit Laptop durchführen.

Hast du auch sowas schon mal gemacht? Außer ALFADIAG, TSDIAG, EXAMINER sind irgendwelchen Freeware Software zu empfehlen?

Ich habe auch hier gelesen das es generell für den Selespeed vorteilhaft wäre, eine großere Batterie zu einbauen (also mehr als 60Ah)?.

Grüße
JJ

Für Selespeed funktioniert NUR AlfaDiag!!!! Und das auch nur mittels RS232... Nix USB etc.

Und ja es ist ratsam eine größere Batterie einzubauen...

max passt rein eine 74AH von "Bull Power" (wegen den Abmessungen)

Hast Du schon meine Doku gelesen?

Gruß Belli

[Belli29]

Zitat von StokeR

Nein sowas hab ich noch nicht gemacht.
Bei mir ist glaube ich eine größere Batterie drin, aber ob die wirklich Vorteile bringt weis ich garnicht.

und ob... denn wie bekannt hängt das ganze Selespeed direkt an der Batterie...

Ist diese groß genug merkt man dies nur daran das dieses Selespeed gut arbeitet. Bei zuwenig "Saft" kommen ganz schnell Fehler.

Das deutlichste Anzeichen einer zu schwachen Batterie ist, das das Abblendlicht in dem Moment wo man schaltet kurz dunkler wird. Genau im Schaltmoment (ca.600ms) laufen durchaus sehr hohe Ströme, wenn dann auch noch genau da die Pumpe anläuft um mehr Druck aufzubauen, ist schnell die Grenze einer "alten" Batterie erreicht. Vorallem wenn noch mehrere Verbraucher dran hängen z.B. eine Audioanlage etc.
Würde die Leistung der Batterie ständig gebraucht wär das vielleicht gar nicht so das große Problem, Problem sind die kurzen Spannungsspitzen im ms Bereich.

Gruß Belli

[Ratatouille]

Zitat von Belli29

Hast Du schon meine Doku gelesen?

Gruß Belli

Hi Belli,

habe erst kurz dein Doku angeschaut.
Ich hoffe aber (trotz den anständige Arbeit was du da geleistet hast) das ich diese Doku nie gebrauchen werde
Selespeed-Fluch sei gnädig!
Du würdest aber bestimmt sagen „es gibt kein Fluch, nur unfähige Werkstätte…“
Habe mal eine Zusatz Frage: Man könnte beim vielen (ältere) Fahrzeuge eine einfache Diagnose durch eine flackernde integrierte Birne/Leuchte , eine blink Sequenz (2Xmal,1Xkurz....) auslesen und mit eine Tabelle für defekte vergleichen (->Einspritzung, Lambda, Regler usw….)
Gibt es auch sowas auf die Alfa oder gibt es nur den Weg durch OBD?
Ja ich weiß, dafür gibt es den besseren OBD. Aber für unterwegs war diese System mal ganz praktisch.

Noch 3 Stunde am Arbeitsplatz und ich darf wieder Alfa fahren……….
CU
JJ

[Belli29]

Nun die Doku ist ja nicht nur dafür da wenn mal was nicht geht, sondern zur Info wie das überhaupt geht. Und natürlich Infos rund um Wartung und Pflege.

Zu OBD... ne am Selespeed ist nix mit blinker Codes. Da brauchst schon was richtiges... AlfaDiag z.B. dazu gibts schon einige Beiträge hier dazu.

Ansonsten wünsch ich dir viel Spaß mit dem Selespeed. Und wenn Du einige der Infos aus der Doku im Auge behälst (Hydr. ÖL z.B) dann wirst Du lange Freude dran haben.

Gruß Belli

[StokeR]

Apropo Öl, meins müsste ich nach 2 Jahren nun auch endlich mal wechseln.

[Belli29]

Zitat von StokeR

Apropo Öl, meins müsste ich nach 2 Jahren nun auch endlich mal wechseln.

Dann mach das, Zeit wird's ja...