Hi, liebe gemeinde,
Ich bin schon einige Zeit als Mitleser aktiv und muss mich nun doch mal an euch wenden.
Folgendes mein zahnrimen ist nach 97000 kilometern nun auch gerissen
ich habe die Problematik nicht gekannt, vorher, wollte aber eh im Herbst bei vorraussichtlich knapp über 100 000 wechseln.
Bei mir hatte sich anscheinend eine Umlenkrolle gefressen, diese ist blau angelaufen und schwergängig.
Naja.
Nun hab ich den Bock soweit auseinandergelegt, und den Nockenwelllenkasten geöffnet.
Zwei von diesen Hebelchen sind schön in der Mitte auseinandergebrochen.
Nun meine Frage:
Im Forum war mal die Rede von Hydrostößeln, sind das diese Stifte, wo die Hebelchen mit drauf liegen??
Ich würde dann nämlich diese zwei hebelchen die zwie Hydrostößel und noch die jewails zwei anderen , die in der Nockenwellenpossition geöffnet sind austauschen.
Das müsste es dann eigentlich gewesen sein.
Nun hätte ich dann noch das Problem mit der Nockenwellenstellung beim Zahnriemeneinbau.
Gibt es hier vielleicht kundige Leute, die mir helfen können?
Wer mir seine Emailadresse schickt kann auch Bilder vom Ausbau und dem Werk haben.
MfG
Paul, der gerne Diesel fährt
Zahnriemenriss alfa 156 jtd 16v
Linear-Darstellung
