Problem Nockenwelle 155 V6

[Holli155]

Guten Morgen, Leutz
Brauche nochmal Expertenhilfe für den 155 V6.
Wollte gestern kurz die Auslassventile wg. Ventilspiel checken.
Dabei musste ich leider feststellen, dass die Auslass-Stösselbecher Pitting-Bildung zeigen und das Spiel recht groß war ( 0,35 mm ).
Die Stösselbecher müssten also neu.
Jetzt meine Frage. Komme ich da dran, ohne die Nockenwelle auszubauen
Indem ich die Welle der Kipphebel rausziehe und die Kipphebel mit den
Einstellstangen rausnehme? Möchte nicht schon wieder den Zirkus mit dem
Zahnriemen machen. Sitzt gerade erst 5000 km.
Soll man das Ventilspiel kleiner machen? Ein alter Alfa-Meister hat mir 0,22-0,25
empfohlen.
Hat jemand einen Messwert für die Nockenhöhe? Hoffentlich haben die noch nichts. Sehen noch ganz gut aus.
Tritt diese Pitting-Bidung häufiger auf oder kommts vom großen Ventilspiel?
Mille Saluti Jeffrey

[armada]

meiner meinung nach ist es besser die einlasswelle rauszunehmen. dann bekommst die "becher" auch raus.
zahnriemen auflegen beim 2.5 ist ja nun wirklich kein akt. du kannst den jetzigen ZR anschliessend wieder verwenden ( laufrichtung beachten ).

die welle der kipphebel wirst du bei einem eingebauten motor nicht herausbekommen. die is so lang wie der zyl. kopp. den platz hast du zur seite nicht und es ist mehr schrauberei als die einlassnockenwelle zu demontieren.

cya

[stephanV6]

Zitat von armada

meiner meinung nach ist es besser die einlasswelle rauszunehmen. dann bekommst die "becher" auch raus.
zahnriemen auflegen beim 2.5 ist ja nun wirklich kein akt. du kannst den jetzigen ZR anschliessend wieder verwenden ( laufrichtung beachten ).

Hatte der 2.5er andere Mechanik wie der 3.0 im 164er ? (Zu lange her..)
Dort konnte man Nockenwelle ausbauen ohne den ZR abzunehmen.

[Folka]

Zitat von stephanV6

Dort konnte man Nockenwelle ausbauen ohne den ZR abzunehmen.

ja beim 164 geht das, aber ich glaube beim 155 ist das dort (riemenseite) etwas enger.

cu folka

[Holli155]

Moin Folka,
ja, ist etwas enger, wie bei GTV und Spider.
Na ja, lass ich die Dinger halt drin bis zum nächsten Riemenwechsel.
Wer kann mir denn jetzt was zum Ventilspiel sagen u. Nockenhöhe?
Mille Saluti Jeffrey

[Holli155]

Fällt mir gerade ein:
Oder ich schiebe die Kipphebelwelle nur ein bischen nach rechts für Zylinder 4 und 5 und für Zylinder 6 lockere ich die Nockenwelle und hebe sie am Ende leicht an.

[Folka]

ventilspiel auslass ist ein paar mal geändert worden.
letze ausgabe stand was von 0,25.

meine meinung hierzu:
es kommt garnicht so auf die haaresbreite an, viel wichtiger ist das es bei allen gleich ist.

nockenwelle anheben wenn sie vorne an riemenseite noch festgeklemmt ist, kann nach hinten losgehen. dabei hab ich mir einen nocken etwas demoliert. achte dabei darauf wenn du hoch biegst das der erste nocken so steht das er keinen kontakt zum zylinderkopf bekommt.

cu folka

[pedi]

Erstens: man würde die Nockenwelle raus bekommen, ohne das Zahnriemengeraffel zu befingern, denn die Radnaben der Nockenwellen verbleiben im Kopf.

Zweitens: man greift mit Zange den Ausrückhebel und drück so dass Ventil hinunter, damit man die Stösselstange entfernen kann.
Anschliessend kann man den Tassenstössel nach hinten (Richtung Kipphebel) entnehmen.
Kipphebel kann man zudem ganz bequem zur Seite schieben...halten ja nur durch lapprige Spiralfeder.

[Holli155]

Danke, pedi
Sind schon bestellt die Dinger. Hast du sowas schonmal gesehen?
Hast du zufällig nen Wert für die Nockenhöhe ?
Mille Grazie Jeffrey

[pedi]

2x keine Erinnerung


Ventilhub steht zwar sicherlich irgendwo....aber man darf dabei den Umlenkfaktor vom Hebel (1.4?) nicht übersehen.

[Holli155]

Guten Morgen, Pedi
Satz mit " x ".
Die Kipphebel lassen sich nur etwa 4 mm zur Seite schieben, und wenn man den
Kipphebel versucht runterzudrücken, bleibt er trotzdem in Flucht mit der Stösselstange, also so KEINE Chance, die Becher rauszukriegen.
Wer verrät mir denn jetzt mal den Trick wie man die Nockenwelle aus der Nabe
der Riemenscheibe bekommt. Die zentrale 22er Schraube losnehmen , ist klar.
Aber wie bekommst du dann die Welle aus dem Konus? Abzieher oder so is nich
weg Platz. Kräftiger Hammerschlag is auch wg. Platz.
Mille Saluti Jeffrey

[pedi]

Zitat von Holli155

Die Kipphebel lassen sich nur etwa 4 mm zur Seite schieben, und wenn man den
Kipphebel versucht runterzudrücken, bleibt er trotzdem in Flucht mit der Stösselstange, also so KEINE Chance, die Becher rauszukriegen.

dann stellst du dich aber absolut doppel-linkshändig oder hirnlos an.

Den Kipphebel bekommt man mittels Hebel (Zange) lässig gedrückt (Ventilöffnung). Zwei/drei Millimeter reichen, damit man die Stösselstange entfernen kann...anschliessend flutscht bereits der Tassenstössel fast von alleine raus.

[Holli155]

Guten Morgen , Leutz.
Am Samstag ist es mir mit meinen zwei linken Händen gelungen, die Stösselbecher zu tauschen.
Zunächst musst ich eine kleine Grip-Zange besorgen. Damit liess sich der Kipp-
Hebel etwas seitlich greifen und runterdrücken. Die Stellschrauben natürlich soweit wie möglich reingedreht und den jeweiligen Zylinder so gedreht , dass das Einlass-Ventil offensteht.
Kann dies Pitting von deutlich zu großem Spiel kommen oder Material-Fehler ( zu
stark gehärtet). Soll ich mal die Härte testen lassen?
Mille Saluti Jeffrey

[pedi]

Zitat von Holli155

Soll ich mal die Härte testen lassen?

und bei was hülfte dir dies weiter?