Zahnriemen-Wechsel beim AR 156 Twin Spark

[Streifenhorn]

Zitat von pedi

Vier Arbeitsstunden sollten ganz bequem für € 200,- zu erhalten sein.

In

88339 vielleicht.

LG

Peter

[pedi]

Zitat von Streifenhorn

In 88339 vielleicht.

da gibt´s dies für 160,-

Es steht nirgendwo geschrieben, dass man in die güldenen ...äh roten Hallen muss!

[Streifenhorn]

Zitat von pedi

Es steht nirgendwo geschrieben, dass man in die güldenen ...äh roten Hallen muss!

Die ich nur in Notfällen aufsuche...

Im "Tor zur Welt" sind selbst freie Werkstattstunden nicht unter 60 Europäische zu erhalten...

Nicht der Weltunterschied, aber Freie versus Marke...

gebeutelte Grüsse,

Peter

[pedi]

Zitat von 147dude

Also original alfa ZR ist es nicht. Wenn ich mich nicht irre hat alfa romeo dayco ZR, und dayco ist von pirelli.

Dayco ist ein Unternehmen der MARK IV AUTOMOTIVE
MARK IV AUTOMOTIVE ist ein Unternehmensteil der MARK IV GRUPPE

Die Unternehmensbereiche der MARK IV GRUPPE:
- KRAFTFAHRZEUGBAU
- KRAFTÜBERTRAGUNG
- IVHS (INTELLIGENTE AUTOBAHN-
FAHRSYSTEME)
- IDS (INFORMATIONS- ANZEIGE-
SYSTEME)

MARK IV AUTOMOTIVE OEM / OES besteht aus zwei Bereichsabteilungen:

MOTOREN (Kraftübertragungssysteme, Motorlüftungs- und Kühlsysteme)
PLATTFORMEN (Flüssigkeitshandhabungs- und Kraftstoffzufuhr-Systeme)

Bruce Springsteen würde sagen born in the USA

Zitat von 147dude

Ich hab einen deutschen hersteller ...Ich glaube es war gates

Gates hört sich schon brutal deutsch an. Und Denver, Colorado liegt gleich hinter Sülfeld?

Zitat von 147dude

Beim alfahändler in wien hät ich 810eur bezahlt ohne keilriemen.

nur für die Erneuerung des Zahnriemens (inkl Spanner) eines 1.6TS?

[147dude]

ja keine ahnung was wer wohin gehört.Die beiden namen hören sich für mich auch amerikanisch an.Ich hab gates Zr+und rollen, einer mit zähne und einer glatt.
In Österreich würde ich für den ZR inkl den rollen und arbeitszeit 810eur zahlen. Die Wapu oder keilriemen sind dann extra.

cya

[Alfa72]

Ich hab noch den Traif hier in München für Zahnriemenwechsel beim 2.0TS (incl. Ausgleichswellenriemen und Aggregateriemen) und aller Rollen im Kopf... ca. 800,--€ hat ein Kollege bei einem Vertragshändler im Münchner Norden dafür bezahlt.

aber dazu mal ne andere Frage: ein Bekannter hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass bei BMW auch die Haltbarkeit der Lagerware begrenzt wäre. Ich hab son Zeugs ja auch eingelagert (man kauft ja nicht, wenn man es braucht, sondern wenn es günstig ist ) Gilt diese Vorschrift bei Alfa ebenfalls?

Grüße
Michael

[pedi]

Zitat von Alfa72

Gilt diese Vorschrift bei Alfa ebenfalls?

mal Gegenfrage zu ähnlichen Produkt, mit ebensolchen Weichmacher usw:
würdest du dir Reifen montieren, die nach DOT aus 1992 wären?

[Alfa72]

Zitat von pedi

mal Gegenfrage zu ähnlichen Produkt, mit ebensolchen Weichmacher usw:
würdest du dir Reifen montieren, die nach DOT aus 1992 wären?

nicht wirklich, nur steht beim Zahnriemen auch kein Produktionsdatum drauf, außerdem liegt der ungeöffnet im dunklen Karton, also weiss eigentlich niemand von wann die Dinger sind...

Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Händler den nach x Jahren Lagerzeit von sich aus wegwerfen würde, darum auch meine Frage...

Grüße
Michael

[pedi]

Zitat von Alfa72

Ich hab noch den Traif hier in München für Zahnriemenwechsel beim 2.0TS (incl. Ausgleichswellenriemen und Aggregateriemen) und aller Rollen im Kopf... ca. 800,--€ hat ein Kollege bei einem Vertragshändler im Münchner Norden dafür bezahlt.

aber dazu mal ne andere Frage: ein Bekannter hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass bei BMW auch die Haltbarkeit der Lagerware begrenzt wäre. Ich hab son Zeugs ja auch eingelagert (man kauft ja nicht, wenn man es braucht, sondern wenn es günstig ist ) Gilt diese Vorschrift bei Alfa ebenfalls?

Grüße
Michael

da wird sicherlich irgendwo eine interne LOT-nr o.ä. drauf sein?
Weiss nun auch nicht

Zitat von Alfa72

Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Händler den nach x Jahren Lagerzeit von sich aus wegwerfen würde

Wie der Apotheker die Arzneimittel?
Nee, glaube ich auch nicht.

Zitat von Alfa72

Ich hab noch den Traif hier in München für Zahnriemenwechsel beim 2.0TS (incl. Ausgleichswellenriemen und Aggregateriemen) und aller Rollen im Kopf... ca. 800,--€ hat ein Kollege bei einem Vertragshändler im Münchner Norden dafür bezahlt.

das ist realistischer Preis, da hier insgesammt drei Riemen, drei Spanner und zwei Rollen zu bezahlen sind.
Bei dem österreicheschen Vergleichsdingens jedoch nur ein Zahnriemen, ein Spanner und eine Rolle.

[pedi]

Zitat von pedi

da wird sicherlich irgendwo eine interne LOT-nr o.ä. drauf sein?
Weiss nun auch nicht

nun weiss ich...

Zumindest auf der Verpackung von Continental/Contitech-Zahnriemen steht Verfalldatum drauf.

install < 05 -2013 habe ich hier liegen.

[Alfa72]

Zitat von pedi

nun weiss ich...

ich leider nicht... bei dem Original-Alfakit steht definitv nichts drauf

Grüße
Michael

[pedi]

Zitat von Alfa72

ich leider nicht... bei dem Original-Alfakit steht definitv nichts drauf

Wenn man von ca fünf Lagerjahren ausgeht:

ist der Zahnriemen im roten Karton = wegwerfen
ist er in grau/weissen Karton = in spätestens drei Jahren wegwerfen
ist er in Klarsichtverpackung = ist nicht älter als zwei Jahre

würde ich sagen.

[Alfa72]

Zitat von pedi

ist der Zahnriemen im roten Karton = wegwerfen

isser schon mal nicht

Zitat von pedi

ist er in grau/weissen Karton = in spätestens drei Jahren wegwerfen

isser...

Zitat von pedi

ist er in Klarsichtverpackung = ist nicht älter als zwei Jahre

gibts den kompletten Kit in Klarsichtverpackung? auch alles andere, was ich aktuell kaufe, wird im grau-weissen Karton geliefert mit mehrsprachiger Beschriftung, somit meines Wissens absolut aktuell...

Grüße
Michael