KEINE Gasannahme GTV 3.0?!

[steven_3.0]

Hallo an alle Alfisti!

Nach längerer Abstinenz von meiner zeitlosen Bella wollte ich mir
heute mal wieder eine kleine Runde drehen.
Die schöne (GTV 3.0 Bj '98 ) war ca. 5 Wochen "bewegungslos" in der
Garage abgestellt.

1. Problem der fast komplett entleerten Batterie (hatte ich schon 2x
nach der Winterabmeldung) wurde durch überbrücken gelöst.

2. Hab den Motor etwa ne Minute laufen lassen, Leerlauf war anfangs
geringfügig höher, pendelte sich aber dann ein. -JETZT DAS- Gasbefehle
wurden nur mit Verzögerung, besser gesagt so gut wie überhaupt nicht
angenommen (die Drehzahlnadel bewegte sich max 300 Touren nach
oben)
Auch nach weiteren 30 sek. im Leerlauf wurde dieser plötzlich sehr
schwankend (wieder ca. 300 Touren rauf - wieder runter, usw)

Ich hab' das ganze Vorhaben der "kleinen Runde" erstmal auf Eis gelegt um
eure Meinung (hoffentlich auch Hilfe) einzuholen.
Evtl. mal die Batterie ablemmen?! Ein mechanischer Fehler dürfte doch auszuschließen sein.. (außer mein Nachbar war unbemerkt mit der Bella unterwegs )

SCHONMAL DANK IM VORAUS!!!
Ciao...steven_3.0

[steven_3.0]

....Oder doch einfach mal länger im Stand laufen lassen??
-> zwecks Drosselklappe?
Dabei hab' ich aber leichte Bededenken, da die Leerlaufdrehzahl (wie erwähnt) nach kurzer Zeit ins schwanken geraten ist....

Ciao, steven_3.0

[Richie145]

Morgen!

Könnte sein das durch die leere Batterie (hatte ich auch nach jeder Einwinterung) das Steuergerät bzw. der Leerlaufsteller seine Werte verloren hat und diese wieder angelernt werden muss.
Wenn das nichts hilft würd ich auf Gaspedalpoti tippen... wär aber etwas teurer

Ciao

[xm6]

Ich habe zwar keine Lösung, aber das Problem hatte ich auch einmal. Ich bin dann trotzdem kleine Stücke gefahren, was eben so ging. Fühlte sich an wie ohne Choke starten. Läuft zwar, aber nur gerade so.
Es wurde dann langsam besser, ich glaube ganz langsam das Gas durchdrücken ging besser als kurz drauftreten. Nach 5 Minuten war alles wieder normal. Seitdem nie wieder Probleme.
Ich vermute, dass die Elektronik einen Kaltstart nicht erkennt. Sobald der Motor warm wird läuft er wieder normal.

[Richie145]

Dann hat sich das Steuergerät selbst angelernt... funktioniert auch (manchmal)
Die neu geladene Batterie für ein paar Minuten abklemmen kann auch helfen

Ciao

[steven_3.0]

Zwischenbericht & Danke an alle "Tippgeber":

Hab heute mal die Batterie für 30min abgeklemmt (leider kein Ladegerät
zur Hand) dafür aber nach besagtem Zeitraum Fremdstart versucht.
Wunderbar funktioniert - aber selber Effekt! Absolut keine Gasannahme.
zwar meiner Meinung nach gutes Standgas aber eben nicht mehr.
(Selbst bei "langsam bis Vollgas" nur leichtes steigen & fallen der Drehzahl
in einem gleichmäßigen Takt.
Nach 5min mit laufendem Motor ist die Drehzahl von selbst schwankend geworden. Ab hier hab' ich den Versuch wieder abgebrochen.

->d.h. ich könnte nur mit Standgas durch die Gegend rollen.
Solltel ich das ganze mal mit geladener Batterie, Eigenstart zelebrieren und
dann auch länger (trotz Leerlaufschwankung) testen ?!

Ciao....steven_3.0

[blackgtv]

...hatte das vor ein paar Wochen nach langer Standzeit auch
einmalig. Habe das Kabel zur Drosselklappe (Poti...) gelöst, Kontakte
gereinigt mit Kontaktspray....und dann wieder angeklemmt.

Seither keinerlei Probleme mehr gehabt - hat bestens funktioniert

Mal "prüfen" - fahren kann man(n) ja ohne Gas nicht

Gruss
blackgtv

[steven_3.0]

Na dann mal erstmal vielen Dank für den Hinweis....

Über Nacht wird erstmal schön die Batterie geladen & morgen
werd ich mich mal auf die Suche nach dem Kabel zum Poti... begeben.

Irgendein Tipp, wo ich dieses finde/ oder welche Kabel noch zusätzlich
zu prüfen wären?!

Bis denn dann....
steven_3.0

[Jass]

ich habe genau dasselbe problem bei meinem GTV TB - der hat allerdings keinen luftmassenmesser, sondern einen luftmengenmesser und kein elektroniches gaspedal..

ich habe 3 verdächtige im kopf, die auch bei dir - obwohl ein wenig anders konfiguriert - die übertäter sein können:

1.) luftmengenmesser
2.) drosselklappenpoti
3.) lamdasonde
4.>) benzindruckregler

ich komme momentan zeitlich nicht wirklich dazu es zun prüfen, denke aber das es einer der punkte sein wird.

es ist von der beschreibung sehr ähnlich wie ein fahrzeuge, das mit den letzten tropfen sprit zu tanke rollt, richtig?

[steven_3.0]

@ Jass:
Jepp, ähnlich dem "Sprit geht zur Neige" -jedoch wie beschrieben nach dem
anlassen schön ruhiger Leerlauf... (kein ruckeln, absterben o.ä.)

Welche Kabel sind denn im Motorraum zu prüfen / besser gefragt:
wo finde ich z.B. das Gaspoti-Kabel & andere relevante Teile

Grüße...steven_3.0
(der hoffentlich bald wieder den 6 Töpfe in höheren Drehzahlregionen
lauschen kann)

[Jass]

das gaspedalpoti findet du an der drosselklappe. ich empfhele die aber eher einen besuch beim händler. er kann mittels examiner den fehler auslesen und dir dann sagen was defekt ist. denke nicht, das es mit ein wenig am kabel rütteln getan ist...
halte uns aber bitte auf dem laufenden.

[Uriel]

Hi,

ich hatte damals die gleichen Symptome bei meinem GTV 3,0 24V mit defekten Luftmassenmesser.
Allerdings äußerte sich der Defekt zuvor, während der Fahrt anders (warmer Motor).
Erst als ich am nächsten Tag bei kaltem Motor startete hatte ich das beschriebene Fehlerbild.

Ciao

[KMike]

Hi,

Du sollest die leere batterie nicht außer Acht lassen. Ich habe hier im Forum ähnliche probleme gelesen bei leerer Batterie=Spannung zu niedrig.
Also erst mal lasen(oder haste schon?) oder ersetzen wenn defekt(verm. nein)
sonst examiner

gruss mike