Motorlauf Alfa 145

[Bastek]

Hallo,
habe einen Alfa Romeo 145 Bjh.97, Benziner
das Auto macht mich fertig Meine Geschichte:

Vor 2 Monaten wechselte ich den Luftmassenmesser seid dem ging der ganz ärger los. Die drehzahl schwankt im Stand zwischen 800 und 1200 umdrehungen. Bin damit nun zur Werkstatt, die haben erstmal den Fehlerspeicher ausgelesen ---> Kein ergebniss. Einen neuen Luftmassenmesser rangebaut immer noch keine veränderung. Drosselklappe gereinigt, immer noch keine veränderung. Jetzt sagt mir die Werkstatt das sie keine ahnung mehr haben was das sein könnte Ich habe mal den Stecker vom Leerlaufregler abgezogen und mal so eine probefahrt gemacht und siehe da im leerlauf bleibt die drehzahl bei konstant 1200 umdrehungen ohne hoch oder runter zu gehen. Ausserdem ist mir aufgefallen, das der Leerlaufregler ganz komisch zischt. Die Werkstatt ist aber der meinung, das es nicht der leerlaufregler ist. Hat irgendwer eine Idee ?

[Belli29]

Billigen oder defekten LMM reingebaut Oder er zieht Falschluft...
Lambdasonde geprüft Was soll es schon groß anderes sein wenn du den LMM absteckst und es geht...?

Dieses problem wurde aber auch x-mal durchgekaut hier.. mit unterschiedlichen Lösungsansätzen.

Vielleicht die Überschrift des Beitrags gezielter wählen... denn gewaltige Probleme können auch was anderes sein und es antworten vielleicht auch User...

[Bastek]

Also am LMM liegt es definitiv nicht! Die Werkstatt sagte, dass sie einen neuen Probeweise eingebaut haben und das der leerlauf immer noch so unrund läuft.

Und ich hab nicht den stecker vom LMM abgezogen sondern den man Leerlaufregler.

[Belli29]

Dann ist der Leerlaufregler defekt... und gut ist.

war wohl etwas unglücklich ausgedrückt bzw. hab ich gelesen das es der LMM war den du abgezogen hast... aber schau dennoch mal ob nicht Falschluft die Ursache ist.

[Bastek]

Dankke für den Tipp, aber der Leerlaufregler ist es auch nicht, hab einen neuen mal probe weise eingebaut aber immer noch die selben symptome.
Ich hab in einem BMW Forum gelesen, da hatte einer auch das selbe problem wie ich, dass der Wagen ruckelt, er nur schwer gaß annimmt und das die drehzahl ständig hoch und runter springt, bei ihm wurde das problem mit neuen zündkerzen behoben! Können defekte zündkerzen wirklich so einen schaden verursachen?

[bonsai666]

Hallo,

sag doch bitte erst mal genau welchen Motor Du verbaut hast, Benziner gibt es ja einige.......
Und dann evtl. noch die Laufleistung in Kilometern, wenn es ein TS Motor ist gehören die Zündkerzen bei 100.000 km eh getauscht, egal ob er gut oder schlecht läuft.

Gruß

André