4 Monate alte Bremsscheiben gerissen - wirklich selbst schuld?

[Amore156]

Hi,
die "Seriendinger" sind absoluter "Müll"...meine Scheiben waren nach ca. 35.tsd so verzogen, dass neue her mussten..
(fast Vollbremsung auf BAB aus Top-speed auf ca, 120km/h)
Danach ein "rubbeln" jenseits von gut und böse..

Dann Tausch durch ATE-Powerdisc & EBC Grünstaff, ca. 90.tsd. km
ohne Probleme gefahren, selbst nach "flotten" Passfahrten, etc. kein "verziehen" Fading oder dergleichen.. !!

Ach ja, und das beste, die aus dem "Zubehör" waren incl. Montage ca. € 130,00 preiswerter als die Originalen

LG Amore

[André]

Welche Marke auf den Scheiben steht ist nicht so wichtig. Es sollten wärmebehandelte (hochgekohlte) Markenscheiben verwendet werden.
Fälschlicherweise werden z.B. manchmal die Brembo Max als solche deklartiert.
Von Brembo sind nur die GT Sport hochgekohlt.

Bremsenkiller ist vor allem die Autobahn! Wenn aus sehr hohen Geschwindigkeiten stark heruntergebremst wird, muss die Energie ja irgendwohin. Die Scheiben (und Beläge) werden extrem belastet, vor allem wenn der Wagen auch noch vollbeladen ist.
Wer solche Probleme hat, sollte mal die Brembo GT Sport in Verbindung mit den Redstuff ausprobieren. Die sind nicht nur haltbarer sondern Bremsen auch noch viel besser. Fading ist bei dieser Kombination selbst bei Passabfahrten kein Thema.

Wichtig ist übrigens auch das richtige Bremsen. Wer ständig ein bisschen auf der Bremse steht, belastet die Beläge und Klötze extrem, da die sich weiter aufheizen und keine Chance auf Abkühlung haben. Also Bremsen oder nicht Bremsen, nichts dazwischen.