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05.06.2008, 15:20
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alfisti.net Foren-Gast
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Alfa Romeo:
156 SportwagonSeelspeed
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156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Hi..
ich habe mal eine Frage, vielleicht könnt ihr mir helfen.
Ich habe zwar schon im forum nachgeschaut aber nicht direkt das gefunden, was mein Problem ist.
Ich fahre einen 156 - er Sportwagon Selspeed, Baujahr 2000 mit Autogasanlage.
Seit einiger Zeit habe ich Probleme im kaltstartmodus anzufahren oder zu beschleunigen.
Selbst wenn ich das Auto für einige Zeit in einer minimalen Steigung abgestellt habe, muss ich schon fast Vollgas anfahren, damit mein Auto sich bewegt.
Wenn er einmal fährt geht es, dann hab ich nur leichte Probleme beim beschleinigen, was aber so ca. nach fast 1 kilometer wieder nachlässt.
Wenn er warm ist, beschleunigt er zwar, aber nicht so, das man denkt, das Auto hat 155 PS.
Vielleicht sollte ich erwähnen, das ich vor dem Problem einen neuen Kat bekommen habe und seidem das Problem ist.
Optisch ist der neue Kat etwas kleiner als der alte..liegt es vielleicht daran?
Denn das Problem taucht unregelmäßig auf.
Ich war schon in der Werkstatt, und es wurde eine Fehlerauslesung gemacht, aber nichts gefunden.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann? Selbst im warmenzustand muss ich schon in hohen Drehzahlen fahren, damit er beschleunigen kann.
Auf der Autobahn, bei ca. 130 km/h zieht er eigentlich recht gut..twar fehlt der biss..aber es geht.
Wer kann mir helfen oder einen Tip geben.-
Weiß solangsam nicht mehr weiter.
Danke im vorraus.
Liebe Grüße marc
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05.06.2008, 15:35
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
was für eine gasanlage ?
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05.06.2008, 17:27
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zieh mal den LMM ab und probier ne Runde, ggf. auch mal die Lambdasonde abziehen und probieren.
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05.06.2008, 18:02
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Ist eine Öcotec Autogasanlage..aber das dürfte nicht das Problem sein..weil das Problem im kalten Zustand auftritt..und da fährt er auf benzin...
Die Lampdasone ist neu..weil ich ja einen neuen Kat bekommnen habe, wurde auch die gewechselt..oder meint ihr, das die vielleicht falsch regelt?
Schonmal danke an euch zwei!
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05.06.2008, 18:44
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zitat:
Zitat von Hoppser
Die Lampdasone ist neu..,
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wenn in deinem auto (was ich nicht glaube) eine venturi oder z.b. etagas verbaut hat - könnte hier der fehler liegen, auch auf benzin.
kat falschrum eingebaut - ist schon passiert und kann komisches verhalten verursachen.....
ich tippe aber bei genau betrachtun auf eine nicht mehr richtig arbeitende zündspule.
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05.06.2008, 19:09
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alfisti.net Foren-Gast
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156 SportwagonSeelspeed
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zündspule?
mmhh..danke...naja, ich denke mal der Kat ist richtig eingebaut :-) sonst läuft er ja, wenn er warm ist, gehts ja besser da sind es nur ein leichter aber doch deutlich merkbarer Leistungsverlust..macht sich halt bemerkbar, das er nicht voll durchzieht.
Kann es auch sein, das der Kat zu klein ist? Mal so dumm gefragt?
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05.06.2008, 19:12
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
vllt phasensteller gestorben?
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05.06.2008, 19:21
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Wofür ist der Phasensteller da? Kenn mich da jetzt nicht so gut aus..
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05.06.2008, 19:32
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zitat:
Zitat von Manuel166
vllt phasensteller gestorben?
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das würde man hören und das beeinträchtig den motorlauf im oberen drehzahlbereich eigentlich nicht.
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05.06.2008, 21:41
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
defekt an Zündspule hinterlegt Fehler und da gabs ja keine...
Kann schon sein das die neue Lambdasonde falsch regelt... deswegen sagte ich ja Du sollst mal den LMM und nach einer Proberunde die Lambda abziehen und den LMM wieder anstecken..
Dann gibste hier wieder was sich dabei getan hat und so kann man der Sache schon näher kommen.
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05.06.2008, 22:29
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
ach so..vielen Dank....
Stimmt..Fehlermeldung gab es keine...
hat sonst noch jemand einen Vorschlag..bin für jeden Tip dankbar
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05.06.2008, 23:22
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zitat:
Zitat von Belli29
......defekt an Zündspule hinterlegt Fehler und da gabs ja keine...
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stimmt ! aber der wagen macht mucken wenn er mit einem fetten gemisch fährt (kaltlauf ca. die ersten 30-60 sek. und beim beschleunigen).
schlechte verbrennung (weil ja auch auf gas) - so bin ich an die zündspulen gekommen - kerze(n) platt ? ....oder was an der lambdasonde, oder.... 
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05.06.2008, 23:27
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Sep 2007 - Wohnort: 56072 Koblenz
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156 SportwagonSeelspeed
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
mmhh..die kerzen sind o.k..die hab ich überprüfen lassen..aber dann lass ich mal die anderen sachen überprüfen...
schmeißen die ne fehlermeldung raus wenn die kaputt ist?
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05.06.2008, 23:53
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zitat:
Zitat von quadrifoglio.ve
stimmt ! aber der wagen macht mucken wenn er mit einem fetten gemisch fährt (kaltlauf ca. die ersten 30-60 sek. und beim beschleunigen).
schlechte verbrennung (weil ja auch auf gas) - so bin ich an die zündspulen gekommen - kerze(n) platt ? ....oder was an der lambdasonde, oder.... 
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wenn dann Kerze platt, aber nicht die Zündspule...
 genau... deswegen der Hinweis was er machen soll um bestimmte Sachen ausschließen zu können.
Sonst könnt ich auch meine Kaffeemaschine anwerfen um etwas im Kaffeesatz zu wühlen und darin zu lesen... meine Glaskugel ist grade defekt...
Das es am neuen Kat liegt schließe ich insoweit aus.
Nun ja, wäre da noch die Gasanlage, aber damit kennst Du dich besser aus als ich...
cu Belli
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06.06.2008, 00:01
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alfisti.net Foren-Gast
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AW: 156 Sportwagon Selspeed Anfahrprobleme
Zitat:
Zitat von Hoppser
mmhh..die kerzen sind o.k..die hab ich überprüfen lassen..aber dann lass ich mal die anderen sachen überprüfen...
schmeißen die ne fehlermeldung raus wenn die kaputt ist?
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LMM und Lambda schon.... Kerzen gewiss nicht...
Den LMM bzw. die Lambda sollteste eigentlich selbst mal abziehen können und ne Runde um den Block zu drehen... dazu brauch man keine Werkstatt.
Mit den erzielten Ergebnissen kann ich und andere hier dir dann besser helfen... 
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