Klopf-Geräusche in Rechtskurven an Alfa 156 2.5 V6 - Antriebswelle?

[Stonesoul]

Hallo!

Wir haben am Wochenende den linken unteren Querlenker an meinem Alfa gewechselt. Auf der Probefahrt danach fielen klopfend schabende Geräusche in stärkeren Rechtskurven auf. Das ganze synchron zur Radgeschwindigkeit.
Versuche das Geräusch ohne Rad aber eingefedert zu reproduzieren scheiterten.

Beim Aus-/Einbau des Querlenkers ist uns die Antriebswelle rausgerutscht. Jetzt vermuten wir dass die Welle mit einem Sprengring oder dergleichen im Getriebe gesichert war, nun bei Last wieder etwas rutscht und daher die Geräusche kommen.

Kann uns jemand sagen ob die Welle normalerweise gesichert ist oder hat vielleicht sogar jemand Erfahrung mit der Problemstellung?

Die Suchfunktion gab dafür leider keine eindeutigen Infos her.

Grüße

Matthias

[Ringyeti]

Habt ihr ne Lösung gefunden? Ich hab grad exakt das selbe Problem. Linke Antriebswelle getauscht und nun in Rechtskurven schlagende Geräusche. Wurde alles überprüft, alles ist laut Werkstatt fest. Keiner kann sich das erklären.

[bknopf]

Hallo Ihr beiden,
also eigentlich kann euch beiden nur ein Passiert sein und zwar das der Sicherungsring der sich im Äuseren und Inneren Gelenk befindet beim Einbau nicht gesichert hat,soll heißen eure Antriebswelle sitzt nicht fest im Gelenk.
Denn Antriebsflansch am Getriebe kann man normalerweise nicht herausziehen,sollte aber einer von euch das Geschaft haben,gibt es nur eine möglichkeit getriebe raus und aufmachen.LEIDER!!
Kann ich mir aber nicht vorstellen,da die Antriebswellen zur Getriebeseite hin geschraubt sind.
Schreibt mir doch mal wie Ihr die Welle gewechselt habt,das ich mir n Bild machen kann was da genau falsch lief,TIP ZUM FAHREN!!!SOLLTET IHR DEN RING IM GELENK HABEN UND DER IST NICHT FEST,ZERLEGT ER EUER GELENK WIRKT WIE STEINE IM GETRIEBE

[tomatenkiste]

Zitat von bknopf

Denn Antriebsflansch am Getriebe kann man normalerweise nicht herausziehen

Doch, normalerweise kann man. Auf beiden Seiten.

Zitat von bknopf

SOLLTET IHR DEN RING IM GELENK HABEN UND DER IST NICHT FEST,ZERLEGT ER EUER GELENK WIRKT WIE STEINE IM GETRIEBE

Zudem schrieb Vorposter, dass komplette Welle getauscht wurde. Da muss man doch annehmen, dass alles an der richtigen Stelle sitzt.

[Ringyeti]

Hi.
Richtig, meine Linke Antriebswelle war Defekt und wurde durch ein neues originalersatzteil in einer meisterwerkstatt ausgetauscht. Wie die das gemacht haben weiß ich natürlich nicht. Also meint ihr wirklich, das es an diesem einfachen Sprengring liegen kann? das die einfach vergessen haben das Teil draufzustecken? Der Meister ist ratlos. Er hat selber lange Jahre bei Alfa gearbeitet und hat noch mit nem anderen Meister der bei Alfa arbeitet gesprochen, der weiß auch keinen Rat.